1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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TODO SOBRE MI reba (en primer post toda la información)

Discussion in 'Mecánica' started by albertokaz, Dec 27, 2011.

  1. JuPiTeR

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    He mirado por el hilo y seguro que está respuesto pero no lo he encontrado, ¿cuanto puede cobrar un taller por la revisión de una Reba? en mi caso modelo 2012 sin ningun revisión hecha, pero bici parada durante bastante tiempo. Más o menos eh, ya sé que cada sitio es un mundo, pero para tener un poco de referencia.

    Un saludo!
     
  2. durban

    durban Miembro Reconocido

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    Pues el kit para la revisión completa cuesta unos 25€. Súmale unos 40 o 50€ de mano de obra.

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  3. Rodatec

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    En un sitio pague 100€ y en otro 65€.
     
  4. JUANMI79

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    Alrededor de 70 euros me cobraron a mi el otro dia.
     
  5. osopanda

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    Conocéis la marca de retenes skf? Os parece bien para instalarlos en mi reba rl del 2018? Parece que dicen queduran más y son de baja fricción. Otra caso se puede instalar en esa horquilla los retenes con labio o sin labio indiferentemente? El problema q les veo a los sin labios es como saber exactamente que han entrado lo justo y no te pasas de meterlos más de la cuenta. Muchísimas gracias.
     
  6. 3citroen

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    Skf lleva haciendo rodamientos desde antes de que tú nacieras.
    Hace relativamente poco que ha entrado en el ciclismo con retenes para horquilla. Son de color verde, y de muy buena calidad, como todo lo que hace.
     
  7. hiphapper

    hiphapper Miembro activo

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  8. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Con el numero de serie de tu horquilla tienes q meterte en una aplicacion de rock shock que te dice las caracteristicas y año concreto de tu horquilla. Con ese dato ya pillas el cartucho. Mas atras sale todo esto, no mucho.
     
  9. hiphapper

    hiphapper Miembro activo

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    No la conocía, también he leído que hay componentes que valen aunque la referente no sea la misma,por ejemplo los guardapolvos.
     
  10. nava80

    nava80 Miembro

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    Buenas
    Se le puede poner a una reba rl con bloqueo remoto un bloqueo manual sin cambiar el cartucho?
    Y en el caso de que se pueda, vale cualquiera de rockshox o es específico?
    Gracias
     
  11. mezkito

    mezkito Miembro activo

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    Buenas a todos, me podéis de ir qué kit con tóricas y retenes valdría para esta Reba?. Creo que es 2016.

    Gracias por adelantado
     
  12. nava80

    nava80 Miembro

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    https://trailhead.rockshox.com/es/

    Aquí pones el nºde serie de tu horquilla y te dice el kit que le puedes poner
     
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  13. mezkito

    mezkito Miembro activo

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  14. hiphapper

    hiphapper Miembro activo

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    Según la página https://trailhead.rockshox.com/es/ tengo una reba modelo FS-REBA-RL-A6 y en kits de modernización me salen los siguientes:


    00.4018.783.003
    Damper Upgrade Kit - CHARGER RLC SID/REBA Crown

    00.4018.783.011
    Damper Upgrade Kit - CHARGER RLC SID/REBA Remote

    00.4318.004.001
    Remote Upgrade Kit - XLoc Full Sprint - Includes Motion Control X DNA comp damper, rear shock hydraulic hose, bleed syringes, Left, MMX, Black - SIDB (2011-2016)

    00.4318.004.002
    Remote Upgrade Kit - XLoc Full Sprint - Includes Motion Control X DNA comp damper, rear shock hydraulic hose, bleed syringes, Right, MMX, Black - SIDB (2011-2016)

    00.4318.004.005
    Remote Upgrade Kit - XLoc Sprint -Includes Motion Control XDNA comp damper, bleed syringes, Left, MMX, Black - SIDB (2011-2016)

    00.4318.004.006
    Remote Upgrade Kit - XLoc Sprint -Includes Motion Control XDNA comp damper, bleed syringes, Right, MMX, Black - SIDB (2011-2016)

    11.4018.096.002
    Air Spring Upgrade Kit - DebonAir Sealhead - SID/REBA/BLUTO - Use with 15WT oil


    Ninguno es bloqueo directo, son todos remoto, ¿esto significa que no puedo poner el bloqueo directo?
     
  15. paco reyes

    paco reyes Miembro Reconocido

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    Es muy facil, hay por el hilo algunos post que lo explican, hoy lo acabo de hacer y va de cine, abajo en el cartucho lleva como una tapita azul con dos puntitos,( este es en mi reba RL 2014), pues con un destornillador fino quitas dicha tapita y le das un un cuarto de vuelta o 90º y la colocas de nuevo, la tapita sale muy bien, no tengas miedo, vuelves a meter el cartucho y montas todo, y ya la tienes invertida.
     
  16. amanji

    amanji Miembro activo

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    Muchas gracias. Voy a ello y os cuento

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  17. nava80

    nava80 Miembro

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    Buenas, que diferencia entre este cartucho y el que venía de serie de mi reba 2014?
    Leo lo de las ajuste de la corona (es el ajuste de cuánto quieres bloquear o que es?)
    Tengo que cambiar el cartucho y no se si poner uno de bloqueo manual, uno como el que tenía o este
     

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  18. jabababa

    jabababa Miembro Reconocido

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    Buenos dias compañeros.

    Gracias a dios que he dado con este hilo jajajaja. He estado buscando pero no lo he conseguido encontrar o seguramente me lo he pasado leyendo. Tengo una reba de 2015 con el bloqueo remoto que tantos problemas da, estoy buscando soluciones para poder cambiarlo o arreglarlo por que se queda siempre en posición abierta y no bloquea.
    upload_2021-2-10_10-28-2.png
    Que opciones posibles hay para mejorar este sistema?

    SAludos.
     
  19. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Yo acabé quitando ese mando y todo el cartucho por la ****** que era.
    En AliExpress hay mandos de bloqueo baratos que hacen la misma función, todo sería cambiarlo

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  20. diuk

    diuk Miembro Reconocido

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    A veces no es problema del mando, si no de los muelles internos del motion control. Os pongo un enlace de un compi que lo repara en una revelation, pero que sirve igual para la reba:
    http://electrocubero.blogspot.com/2011/01/arreglando-el-pop-lock-de-la-rockshox.html
    Puedes probar si los muelles internos tienen fuerza quitando el mando de bloqueo y tirando del cable para simular la posición de bloqueo. Luego sueltas el cable, y si es capaz de volver por sí solo a la posición de abierto, es que el problema es del mando, si no vuelve o le cuesta, el problema será del cartucho.
     
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