1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Campagnolo 12 velocidades

Tema en 'Material' iniciado por Ritxis, 9 Abr 2018.

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  1. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Si son posteriores a 2015 si, anteriores no.

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    anders099, 8 Dic 2020
    #561
  2. janullrich11

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    Perfecto, muchas gracias, son posterior a 2015
     
    janullrich11, 8 Dic 2020
    #562
  3. Ritxis

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    BCD 145 para el plato grande y BCD 112 el plato pequeño
     
    Ritxis, 8 Dic 2020
    #563
  4. janullrich11

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    Guay, perfecto entonces
     
    janullrich11, 8 Dic 2020
    #564
  5. anders099

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    Al hilo del tema de los casettes ZTTO 12v, he comprado uno en 11-32 para probar en un rodillo Oreka O5, ya que no tienen núcleo campy, os comentaré qué tal funciona.

    Y con respecto a novedades de los grupos campy, en los grupos que van a servirse a partir de febrero va a cambiar el sistema hidráulico, adoptando el mismo que el del EKAR, aunque con otro acabado. Esto es porque ahora pasa a ser fabricado al completo por la marca, en vez de depender de cierto material de Magura. También hay nuevo líquido, mineral como el de magura, aunque de color rojo, tipo al Shimano.
    Estas pinzas se han visto ya en las bicis BMC del AG2R.[​IMG]

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    anders099, 9 Ene 2021
    #565
  6. blimeax

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    Los cables son distintos?
    Más finos? O cambia la cabeza?
    Qué cosas!
     
    blimeax, 31 Ene 2021
    #566
  7. anders099

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    La cabeza y espesor es igual, lo que cambia es el recubrimiento del cable y material de la funda, y son absurdamente caros.

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    anders099, 31 Ene 2021
    #567
  8. DHG01

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    DHG01, 2 Feb 2021
    #568
  9. anders099

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    Y los de 9 también te valen, lo único que de momento solo existen en ruedas de disco. Todas las nuevas ruedas que vayan saliendo de campy/fulcrum llevarán este núcleo a partir de ahora, de momento en campy las shamal carbon (y varios modelos nuevos que saldrán este año) y de fulcrum hay una gama bastante amplia.

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    anders099, 2 Feb 2021
    #569
  10. ogeid86

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    Buenas.
    En cuestión de potencia,tacto...en frenada,hay diferencias entre los puentes de freno récord de doble pivote anteriores y los nuevos?
    Por lo que los nuevos me resultan feisimos,y si la calidad de frenada es igual prefiero montar los anteriores
     
    ogeid86, 8 Feb 2021
    #570
  11. dogma57

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    Hola@anders099

    Este este núcleo ya a la venta como recambio
    Un saludo
     
    dogma57, 8 Feb 2021
    #571
  12. anders099

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    El nuevo N3W? Si, se vende suelto, y como "kit retrofit" para las ruedas anteriores de núcleo convencional (viene el núcleo y un eje y casquillos nuevos).

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    anders099, 8 Feb 2021
    #572
  13. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Los de doble pivote va parecido, tienen un poquito más de espacio para la rueda eso sí. Los Direct mount sí que van mejor.

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    anders099, 8 Feb 2021
    #573
  14. Ritxis

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    Ritxis, 8 Feb 2021
    #574
  15. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    dogma57, 8 Feb 2021
    #575
  16. Ritxis

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    Ritxis, 8 Feb 2021
    #576
  17. anders099

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    Con la opcion "cone bearing" si
     
    anders099, 8 Feb 2021
    #577
  18. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    anders099, 8 Feb 2021
    #578
  19. ogeid86

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    Voy cambiar de cuadro,ahora llevo unos durace Direct mount y frenan ,pero en cuadro nuevo tengo que montar puentes con el anclaje convencional, y ya que tengo que poner puentes nuevos había pensado en los campagnolo para llevar del grupo completo.
    Si entre los nuevos y los anteriores no hay apenas diferencia,por estética me quedaría con el modelo anterior,ahora la cosa es...a comparación con los durace??
    Por que antes que la estética,prefiero que la bici frene evidentemente ,con pista de frenado de carbono
     
    ogeid86, 10 Feb 2021
    #579
  20. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Pues no sé decirte respecto a los dura ACE, la última bici que tuve con Shimano hace ya años era una con ultegra 6700.
    En campy de 11v tienes dos opciones de freno trasero, el monopivote (más ligero y algo más barato) y el de doble pivote, más potente y con mejor tacto.
    En la referencia se distinguen en que el juego de doble pivote termina con "DP" (por ejemplo BR15-SR los super récord con trasero monopivote y BR15-SRDP con trasero doble pivote)

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    anders099, 10 Feb 2021
    #580
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