Sobre GRAVELBIKES

Si normalmente es la misma rosca , que yo sepa.

 

Si es la misma, lo que pasa que hay que vigilar la longitud, para que rosquen completos.

 

Grupeta de Pizarreros:

 

unas cuantas verdecitas porca miseria...

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Sabéis por qué no ime salen los vídeos de YouTube q cuelga @dobii ? Uso tapatalk. Me sale el enlace pero no la típica ventana con la portada del vídeo y el título. En cambio las fotos que ponéis sin problema

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Parecen que las regalan Dobii.

El verde "guerra" es el que mas predomina.

 

Bueno pues ya tengo la Trek lista tanto para gravel como para carretera, a mi parecer se me ha quedado una bici superpolivalente. En carretera no noto diferencia con una bici de carretera normal, en gravel me queda probarla a fondo pero creo que se defiende bien.

Así se ha quedado con el juego de llantas para carretera



Y así con las gravel king de 38c para hacer gravel (en esa foto está sin botellín porque cogí la multiherramienta que trae la bici integrada para cambiar las ruedas y aún no había recogido las cosas)



En ambos casos piñonera 11-34 atrás y 50-34 delante.

Además superbien porque tanto con un juego de llantas como con el otro no tengo que ajustar ni cambio ni frenos y no rozan nada, así que cambiar de llantas lleva literalmente 1 minuto.

Por si alguien tiene una Domane y se encuentra en situación similar en la web pone que admite hasta 38c, estas entran perfectas y aún queda bastante espacio. Aprovechando el hueco (igual después da más problemas con el barro por poco espacio) entrarían ruedas más anchas de 38 creo.



Aún no he salido a probarlas pero este finde espero poder darme unos paseos, que le tengo unas ganas tremendas.

Un saludo

 

Tienes que jugar al Geocaching que montó en la Badlands. Si encuentras todos los puntos, puedes entrar al canal.

 

Buah eso no lo resuelvo yo ni en tres vidas jajjajajaja

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Otro que tiene un dos en uno... La gravel ya la presenté hace unos días, y con esto muy en serio se tienen que poner en carretera para no poder seguirlos... Lo que se tiene que hacer cuando todos los colegas tienen carretera y no saben lo que se pierden...

Pero bueno en mi caso en la gravel le puse un 11-40 y en carretera el 11-34. Algunas rampas con el 34 se me hacían duras... Y así subo más tranquilo.

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Nuevas zapas para gravel.
1.- Antes:



2. Después:



3. Y el nuevo modelo para relajar los pies al final de etapa, una vez pasado por la ducha. Muy cómodas:

 

¡Qué bueno! Como ha cambiado la forma de comunicar. Ojo al manillar.

 

otro LAND ROVER compi y no hay manera de pillar ninguna verdecita talla 56...

 

¡Tron! ¿Dónde encuentras a esta gente? Que derroche de talento.
Uno iba tributando al mkt con las Rene Hershey.
Er Dustin un cachondo imitando el acento del sur; no sé si en Georgia de van a reír tanto.

 

En el canal del Dustin... estos si que saben bien lo que es el gravel y se lo pasan teta...