Trail y All mountain. EL POST

Tema en 'Enduro' iniciado por guille1ize, 4 Dic 2014.

  1. morfeo

    morfeo Miembro Reconocido

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    Yo creo que es asi porque el propio concepto es asi, esta un poco entre medias del enduro actual y el XC. Entoces tanto a nivel tecnica como a nivel material hay mucha disparidad.
    Si a nivel tecnica estas muy justo o te mueves más cerca del puro enduro requieres más ayuda del material y viceversa. Si estas flojo de tecnica y fisico entonces tienes que salir más :-D o si erres perrete electrificarte.
     
    Última edición: 22 Feb 2021
  2. kakitanayi

    kakitanayi Palmerakúak

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    Ya veo ,ya...
    Tengo bastante claro lo que hago ( AM osea Andar por el Monte ) pero las etiquetas me marean la verdad.
    Salud y Kms.
     
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  3. morfeo

    morfeo Miembro Reconocido

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    Yo lo veo igual, al final un poco de todo y es por eso que es difícil encontrar el equilibrio. Yo tengo claro que no voy a poder tener el 100% en cada uno de los aspectos para mantener un equipamiento polivalente porque además solo tengo una bicicleta y hay veces que me toca más rodar, otras veces rutas de más de 50km y cuando puedo más montaña.
     
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  4. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Osea que no tienes bici. :D:D:D
     
  5. kakitanayi

    kakitanayi Palmerakúak

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    También , también , sin bici también.
     
  6. quicky83

    quicky83 Miembro Reconocido

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    Perdón por adelantado. Os quiero explicar la experiencia de este finde para ver si se entiende porqué busco casco integral aunque no me despeñe por laderas.

    Sendero sin ningún tipo de dificiltad, estrecho y con poca pendiente, uno de esos que solo cabe la bici y poco mas.
    En medio del sendero voy y me encuentro a 3 personas con 3 perros. Consigo frenar lo suficiente y cuando voy a pasar por su lado, me aparto con tanta mala suerte que pego con el manillar en un arbol. Se me gira el manillar y rebolcada al canto.

    El sendero como he dicho, no tiene dificiltad alguna, bajan bicis de XC perfectamente. Pero ya que me meto siempre por ese sendero y otros similares, mejor ir algo mas protegido de lo habitual.
     
  7. R.S.enduro

    R.S.enduro Miembro Reconocido

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    Mirate el IXS trigger,es muy comodo,lijero y no da demasiado calor!!
     
  8. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Y algunas coderas.
     
  9. MatiasO

    MatiasO Miembro Reconocido

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    Buenas,
    estoy armandome una semirigida para trail y tengo dos componentes en la cabeza a ver que tal van..
    ruedas: Pensaba algo como una dtswiss m1700 diametro interior 30
    Frenos: Tengo un trasero xt m8000, no se si delante poner uno igual o buscar un m8020 de 4 pistones.
    pedales: Que tal van los m8020? Actualmente tengo en la de xc unos xt m8000 y estoy encantado con ellos.

    El resto ira con transmision xt/xtr, horquilla 130mm, neumaticos continental Mountain king 2.3 / trail king 2.4 y tija pija

    Gracias!
     
  10. Xabier Martinez Comes

    Xabier Martinez Comes Miembro Reconocido

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    Yo creo que es también culpa de las marcas y la evolución del mercado.
    Las últimas Trail que están saliendo son muy brutas.
    A mí también me pasa un poco lo que dices, aunque es cierto que es un concepto un poco amplio

    Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk
     
  11. Dante81

    Dante81 Miembro Reconocido

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    Y las no tan nuevas. Tengo una transition scout de 2018 embrutecida y te puedo asegurar que la puedes meter por cualquier sitio que meterías una enduro. Eso sí, exige hilar mas fino y colocar mejor el cuerpo para bajar por según que sitios.
     
  12. Dante81

    Dante81 Miembro Reconocido

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    Vamos que con mínimo 65⁰ y buen wheelbase puedes hacer cualquier cosa. Lo que no entiendo es como siguen saliendo trails con 66 y 67⁰. Le quitan toda la polivalencia a una bici de este tipo.
     
  13. morfeo

    morfeo Miembro Reconocido

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    Yo para eso no te recomendaría un casco integral, si bajaras a saco por zonas complicadas con piedras, rocas.. pues ya es otra cosa...
     
  14. morfeo

    morfeo Miembro Reconocido

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    Sin querer polemizar, 66/67º tenían las bicis de enduro de no hace tanto y, desde mi punto de vista, si es polivalente.
     
  15. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Tú hilo es el de rígidas endureras.
    Bicis para tíos duros. Rígidas endureras....
    Pasa por allí, que hay mucha información.
     
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  16. ramondm

    ramondm Miembro Reconocido

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    Ruedas... Mientras metas cubiertas con buenos balones no hay problema. (Pesas mucho? Haces mucho el cafre?)

    Frenos. Yo metería un 4 pistones delante

    Pedales... A mi me gustan mucho

    salu2
     
  17. currosotres

    currosotres Miembro activo

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    A mi me parece muy bien el uso de casco cerrado, si estas dispuesto a "sufrir" las pegas de un cerrado y te da igual las miradas ajenas, y mucho mejor si es desmontable.

    A nadie se le ocurre ir con uno cerrado por la carretera, y mira a Fernando, igual seguiría conservado sus dientes.

    Esta claro que el nivel de protección debe ir en consonancia con el nivel de riesgo, pero mejor de mas que de menos, nunca se sabe donde la tiene uno
     
  18. ramondm

    ramondm Miembro Reconocido

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    Que brutico que eres. Tu eres casi enduro.

    Una trail con 66 o 67 con peso comedido es muy muy cómoda para rodar mucho y divertida para ratonear por sitios cerrados ...donde una lanzada entra más perezosa.

    Todas tienen su hueco.


    salu2
     
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  19. morfeo

    morfeo Miembro Reconocido

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    Yo soy más de adecuarme al riesgo y la probabilidad de que ocurra. Que lo de Alonso te puede pasar, si, pero la probabilidad es muy baja porque también te puede caer una teja cuando sales de casa y a nadie se le ocurre salir con casco.
     
  20. currosotres

    currosotres Miembro activo

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    Personalmente no conozco a nadie que le allá caído una teja, pero si a unos cuantos que han tocado el suelo con la cara, yo mismo la tuve raspada, y alguno le quedó marcada para siempre. Y sin ser en los lugares mas difíciles por los que pasamos.
     

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