1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Rockshox Sid RL pierde aceite

Discussion in 'Bicis y componentes' started by gonzalofdez, Sep 27, 2019.

  1. gonzalofdez

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    Hola, esta semana tuve un problema con la bici al coger una piedra en una bajada y ahora vengo notando que la suspensión pierde aceite por el bloqueo, en concreto sale por el eje que gira cuando se acciona el bloqueo (parte hexagonal gris en la foto). Alguien me sabría decir que puede haber ocurrido y que solución tiene?

    Un saludo y gracias!
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  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    suele tener una junta,igual del impacto esta tocada,tendras que abrir a ver como esta o si esta comunicada la horquilla por dentro.
     
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  3. Javi_ramos

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    Hola Gonzalo, solucionaste el problema, a mi me está pasando lo mismo. Gracias
     
  4. gonzalofdez

    gonzalofdez Miembro activo

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    Hola, al final envié la horquilla al servicio técnico y me cambiaron el cartucho entero en garantía.

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  5. Javi_ramos

    Javi_ramos Javi

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    Gracias por responder Gonzalo, a mi ya se me paso la garantía.
     


  6. Javi_ramos

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  7. Javi_ramos

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    5B5A8F43-B2FC-44F6-B3F5-55F3A28C39DC.jpeg C4D79E71-C3E6-42A3-9EF5-1660EA903FAA.jpeg 5B5A8F43-B2FC-44F6-B3F5-55F3A28C39DC.jpeg C4D79E71-C3E6-42A3-9EF5-1660EA903FAA.jpeg Ya solucione el problema. Como puede ser q en dos años esté eso así. Se había desprendido óxido y el dial del bloqueo se había quedado descentrado y por hay salía el aceite.
     
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  8. Javi_ramos

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  9. gonzalofdez

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    Uff, le has echado valor. Como el mío estaba en garantía no me lié a desmontarlo por miedo. No has tenido que cambiar ninguna torica?, Y por dónde has desmontado el cartucho, por la parte superior o por abajo cerca del vástago?

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  10. Javi_ramos

    Javi_ramos Javi

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  11. Javi_ramos

    Javi_ramos Javi

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  12. gonzalofdez

    gonzalofdez Miembro activo

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    Ok!, Yo el cartucho lo había llegado a sacar de la botella de la suspensión, el problema que veía era abrir el cartucho. Me alegro de que lo hayas podido solucionar.

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  13. Frizick

    Frizick reloading...

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    Es interesante este tema.

    Yo tengo un problema diferente con la SID RL: resulta que el muelle de retorno del bloqueo remoto ha perdido fuerza, y a la hora de desbloquear la horquilla a veces se queda atascada. Está fuera de garantía y la única solución que me han dado desde el servicio técnico es cambiar el cartucho completo a un precio aprox. de 300€, cosa a la que evidentemente me negué.

    Mi tendero dijo que por el tipo de cartucho y complejidad era difícil hacer un apaño, pero ahora viendo las fotos que subió el compañero me parece un sistema bastante sencillo, pero no se...
     
  14. Javi_ramos

    Javi_ramos Javi

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    El cartucho se habré en tres partes lo más delicado es en la zona del bloqueo q está en la vejiga negra. Gracias
     
  15. Javi_ramos

    Javi_ramos Javi

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    Pues puede q tengas el mismo problema por q a mi me empezó haciendo eso. Puedes probar a desmontar y darle una vuelta más para q tenga mas tensión. Algunos no quieren complicarse mucho.
     
  16. juangarciaparra

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    Hola, muy buenas. Estoy en las mismas tesituras que tu, tengo la misma perdida de aceite de la que hablas,pero no consigo desmontar esa parate que muestras en la foto, podrías decirme como la sacaste, va a presion??

    MUCHISISMAS GRACIAS!!!
     
  17. Javi_ramos

    Javi_ramos Javi

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  18. juangarciaparra

    juangarciaparra Miembro

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    Perdona, pero no me sale ningún texto en tu mensaje ☹️☹️
     
  19. juangarciaparra

    juangarciaparra Miembro

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    Perdona, pero no me sale ningún texto en tu mensaje ☹️☹️
     
  20. Javi_ramos

    Javi_ramos Javi

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    hola buenas, tienes que sujetar el cartucho en un tornillo de banco y
    Hola buenas. No va a presión. Saca el cartucho de la horquilla y una vez fuera, tiene una junta que tienes que quitar que es la que sujeta la vejiga de goma, bajas el casquillo negro para que quede libre y luego sujetas el cartucho en un tornillo de banco (pon algo para que no se marque) y con la llave de vaso que sacaste el cartucho aflojas y tiene que salir el muelle de bloqueo. Limpias y vuelta a montar todo
     

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