Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Hola compañero.
Muchas gracias,muy bien explicado.
Asi da gusto.
Saludos.

 

De nada hombre


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Vendo estas cubiertas por si alguien les interesa vittoria Corsa Control 28 mm TLR con 100 kms
315 grs
75€ las 2 con envio


Vendo "2 Cubiertas Vittoria Corsa Control G2.0 TLR 28mm" en Wallapop


http://p.wallapop.com/i/611651764?_pid=wi&_uid=26641538&_me=s_ios

 

Buenas, alguien tiene referencias sobre las cubiertas msc Road perfomance plus. Por precio están muy bien, y algún comentario leído no la ponen mal. Pero mejor alguien que la haya usado, saludos.

 

Pero me da que estas cubiertas no son
tubeless

 

Hay 2 modelos, o eso creo, las tubeless y las de cámara. En principio mis ruedas van a ser tubeless,pero las llevaré con cámara. Puse por aquí, porque muchos habéis probado de ambas formas y lo mismo alguien las ha usado y me sabe decir durabilidad y agarre y demás.
Saludos

 

Las mías son 25 y le estoy metiendo 5,5 alante y 6 atrás ,peso 72, no se si bajar algo ,pero ya me parece muy poco
El líquido que llevo no se si tapará a esas presiones ,o no vale y tendría que llevar otro liquido o bajar un poco la presión

 

Ayer monté las Pirelli P Zero race tlr en 26 en unas Velozer SL con ancho interno de 17mm. Han entrado y talonado bastante fácil, en último tramo le he puesto un poco de jabón y con muy poca ayuda de un desmontable.
El ancho una vez montada con la presión adecuada es de casi 26mm.
He hecho una ruta de prueba de unos 80km y tengo que decir que me hahan gustado mucho. Muy cómodas, silenciosas, un rodar muy pero que muy fino.
Vengo de unas Vittoria Rubino Pro de las que pesaban 250gr. Y muy contento con ellas, he gastado unos cuantos juegos y siempre rondaba la trasera en los 5000km y creo que he pinchado sólo 2 veces y taponando el líquido.
Veremos como se comportan las Pirelli con el paso del tiempo y los kms... pero la primera impresión es buena.

Un saludo y apaguen la TV


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Buen aporte, tomo nota de lo fácil que entran en una de 17 internos porque estaba esperando opiniones de esta cubierta en ese sentido.

Qué líquido usas y qué peso te han dado las Pirelli?

Gracias!

 

Uso el x-sauce rojo.

Un saludo y apaguen la TV

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Gracias, buen peso para 25 tubeless, frente a los 300/305 que dan las GP5000. Además creo que hay una versión SL más ligera (y más cara claro).

 

Si, pero esa versión son con menos resistencia a los pinchazos y supongo que durarán menos kms también, ya que son para competición y no de entreno como éstas.

Un saludo y apaguen la TV

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Yo también uso esas Pirelli y la verdad q muy contento con el rodar y grip que tienen y muy muy confortable rodando a 4 bares delante y detrás. Cubiertas de 28 y genial. Vengo de 25 y tubular como una piedra de duro jejeje.
Yo también dudé en montar la versión ligera, pero creo que no me merecía la pena ya que busco algo más de resistencia a los pinchazos.




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Muchas gracias, respondes a muchas de mis preguntas, yo también quería montarlas en ancho interno de 17mm y queria saber el balon real que siendo el 26mm anunciado me va perfecto ya que tengo otro juego montando unos de 30mm para esos dias de pistas malas y cuando lo gaste pondre aun mas, minimo 32mm

 

Ojo con la presión mínima en las cubiertas. En 25 es de 5 bares.
En 28 no tengo idea pero míralo.

Edito: En la caja pone 4.5 bares.

Un saludo y apaguen la TV

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Hola estoy pensando en cambiar a tubeles, ya que llevo una mala temporada de pinchazos.

Había pensado poner unas Fulcrum Racing 3 Db C19 disc para tubeles, ya que no quiero gastar mucho.

Y las cubiertas estoy en duda de si coger la Pirelli Cinturato o las Continental Gp 5000, en 25 o en 28, no se como andará esa llanta para 28.

Alguien sabe que tal son las cubiertas Tufo Comtura??

 

Si si más de 4 no pongo, tanto por el límite de la cubierta como por el máximo de la llanta que es 5 bar. Después de rodar a 4 bares no necesito más.


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Te lo decía porque en teoría en 28 no puede ser menos de 4,5 bares. Vas por debajo del mínimo recomendado.

Un saludo y apaguen la TV

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No no, hable por mail con pirelli españa y me decian que esos valores son para llanta tradicional con ganchos, en mi caso son hookless y dicen que son compatibles pero respetando las presiones máximas de la llanta y que no hay riesgo de destalonar, y sobre el líquido uso el joe y le metí 10 más del recomendado por si perdía algo o sudaba algo al principio pero nada de nada, talonadas con bomba de pie y metidas a mano, supercómodo.
Como dato curioso, siempre miro la presion antes de salir, ya salga a diario o de finde en finde, y es curioso como en esta combinación no pierde apenas nada de un día a otro.