1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Mantenimiento pressfit

Tema en 'Mecánica' iniciado por Miguelangelgimeno, 15 Mar 2021.

  1. Miguelangelgimeno

    Miguelangelgimeno Miembro Reconocido

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    Buenas, estoy a la espera de que me llegue de AliExpress la herramienta para desmontar pedalieres pressfit y hacerle el mantenimiento o posible sustitución.
    La duda que tengo es que tipo de grasa he de utilizar a la hora de volver a montarlo, en este caso en un cuadro de carbono.
    He leído de todo y sólo he hecho que liarme más.
    ¿Lo he de montar sólo con grasa de montaje?
    ¿Le puedo poner grasa con teflón porque aísla más de la humedad o se cargará el carbono?
    ¿Hay alguna grasa específica para esto que no sea ninguna de de estas?
    ¿La grasa de cobre (nuevo descubrimiento) sirve?
    A ver si me echáis un cable.
    Saludos

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  2. choogal

    choogal Miembro Reconocido

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    Si la grasa va a estar en contacto con el cuadro de carbono, lo aconsejable es usar grasa para carbono, pero NO de la granulada que se echa para la tija y manillar.
     
  3. motorstick

    motorstick Miembro Reconocido

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    Yo le pongo grasa especial para carbono en para meter las cazoletas, es decir, en la parte que "toca" carbono. Importante que sea grasa para carbono pero no pasta de montaje para carbono, la que lleva bolitas.
    Para lo demás, como es contacto entre aluminio, plástico y acero, uso una grasa normal.
     
  4. Cámara 23

    Cámara 23 Miembro Reconocido

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    Solo grasa de carbono como te dice el compañero, pero para el eje de las bielas si puedes poner grasa de montaje ya que no tiene contacto con el carbono del cuadro.
     
  5. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    Ponle un poco de grasa de montaje. las otras grasas no son recomendables porque son muy lubricantes y con el uso el press fit puede girar dentro del cuadro. La grasa de cobre solo sirve para poner una pequeña cantidad detras de las pastillas de freno para evitar chirridos. La pasta granulada de fijacion no sirve porque despues te costara mucho sacar el pressfit.
     

  6. Miguelangelgimeno

    Miguelangelgimeno Miembro Reconocido

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    Podéis decirme alguna en concreto?
    Porque buscando todo lo que he visto de grasa de carbono es granulada

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  7. choogal

    choogal Miembro Reconocido

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    por lo marrón
  8. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    De antemano pido disculpas por el off-topic.

    Se supone que los chirridos se producen en el contacto del ferodo con el disco, ¿no?.

    Sin embargo lo que tú comentas -si te entiendo bien- es ponerla ¿entre la pletina y el pistón?. ¿Es eso?. ¿En ese contacto se producirian, también, chirridos?.
     
  9. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Grasa Massi de carbono, para las cazoletas, y para el eje pedalier y rodamientos uso Var grasa de litio, facilita el giro y es muy resistente al agua y se queda estable en el sitio que la pones. Tambien va muy bien Morgan Blue grasa de calcio, no gira tan bien, pero aguanta mucho mucho el agua y humedad, y es mas pegajosa, esta es especial para ejes y rodamientos.
     
    Última edición: 15 Mar 2021
  10. Miguelangelgimeno

    Miguelangelgimeno Miembro Reconocido

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    Tomo nota de todo. Mañana compararé precios y a ver cuál compro
    Gracias

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  11. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    Si. segun el material de la pletina/piston se producen chirridos, es poco pero suele suceder. Mayormente esta grasa se usa en Coches, motos... , porque resiste la temperatura.
     
    • Útil Útil x 1
  12. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Podéis poner algún enlace de grasas de montaje y grasas para carbono que usáis?
     

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