Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Según la revista ciclismo a fondo de la época la bici de indurain del 95 también era de acero, llamada Dyna, Indurain llegó a utilizar cuadro de aluminio pero en la temporada 96, última de su carrera:

 

Muchas gracias por la información, tenía dudas sobre este tema porque aunque la mayor parte de la información que encontré sobre el tema aseguraba que llevaba aluminio, un usuario de Parlamento Ciclista decía que en realidad era de acero.

 

No te enteras de nada, Indurain no frenaba en los puertos, él fluía!!

 

Jejeje, Y quien ha hablado de frenar? Vuelve a leer mi mensaje

 

@torma cuando tiene una idea genial te la suelta venga o no a cuento...

 

Eso pasaba porque a mediados de los 90 quitaron un aditivo de los pegamentos (que decían que era nocivo) lo cual hacía que con temperaturas altas corriese el riesgo de despegarse. Creo recordar que cuando tuvo el pinchazo y posterior susto en la bajada del Mont Ventoux u Hautacam (no recuerdo) fue llevando cubiertas.

 

Y entonces como se recalentaban?

 

Ah pues mira, eso no lo sabía, que bueno son estos foros, cuanto se aprende de ellos, lastima que en ocasiones dediquemos demasiado tiempo en discutir cosas banales y no en aportar y aprender.

 

ya me parecia a mi que algun pro bajando puerto en el tour tuvo un sustillo con tubular. hace no mucho lo comente en otro hilo y salio la caida de Beloki
(no recordaba bien el episodio que yo decia). efectivamente era Indurain a quien me referia.

 

pero seria muuuu soso

normalmente la mayoria intenta aportar, pero si no coincide con la opinion/experiencia del de en frente.....aparecen "las verdades absolutas".

 

No sería la caída de beloki ?

 

Indurain ese día llevaba cubiertas. Metieron bastante presión y entre el calor, las frenadas y su peso normal que hubiese sobrecalentamiento.
Puede ser que esa temporada (94, hablo de memoria) hubiese caídas por despegue de tubulares pero es algo que desconozco.
Saludos.

 

Nose calientan por las frenadas es por un misterioso sistema de inducción.

 

jode.r!!!!, estoy bueno....si, la de beloki fue la que se me recordo. No se de donde he sacado lo de Mayo.

 

vamos, que no doy una....
pues ya dudo si lo que medio recuerdo era con cubierta o tubular. casi estaba seguro que algun pro le habia pasado con tubular. recalentarse y despegarse. no hubo caida. empezo a hacerle extraños y era eso.
pero ya dudo.
voy a tener que investigar...

 

Y si piensas que en la fórmula 1 no se pincha. Se pincha y mucho más de lo que crees.

 

Decir que hay un pinchazo me da un poco la risa. Se cae justo cuando se tocan y en ese momento también pincha. Lo he visto varias veces a cámara lenta y se sale el tubular por girar el manillar, ni pinchazo ni reventón, si tal después de desllantar pudo reventar pero antes no.

 

@Ritxis ¿que tal la "nueva" discos?. roces, peso, sensaciones....
habra que ir retomando el hilo....

 

nueva no es.........., cambio de look


roces de momento 0, pesó 7.360 con un porta bidon (al pintar ha engordado unos 10 gramos), sensaciones? mas "brusca" que la Felt Z (GF) de puentes....sera cosa del cuadro/ruedas

 

7.360... vaya ancla!!!!