1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

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  1. DHG01

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    Todo influye; mi gravel (BMC CX01) tiene la misma geometría que su hermana de carretera (SLR), con la salvedad de pedalier más alto y que es más rígida (cuadro reforzado). Me parece que va bastante bien.
     
    DHG01, Mar 23, 2021
    #102101
  2. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Si, si eso es fijo las vainas se van a rozar en la primera salida, acabaran limandose, así le entrará mejor la cubierta...:);):cool:
     
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    dobii, Mar 23, 2021
    #102102
  3. dobii

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    Si socio eso lo doy por echo a ver voy a comprar las valvulas para tubelizar y pondré neumaticos de 33 mm.
     
    dobii, Mar 23, 2021
    #102103
  4. davidream

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    Hola!
    Hum...Curioso :)

    4 Reasons People REALLY Don't Like Gravel Bikes

     
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    davidream, Mar 23, 2021
    #102104
  5. Jorge D

    Jorge D Miembro activo

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    Lo siento, @dobii. Ánimo.
     
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    Jorge D, Mar 23, 2021
    #102105
  6. elcorsario

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    La verdad es que acostumbrado a ir con 700 x 40, noté la bici más cómoda y mucho más ágil en sendas.
    Cierto que penaliza en velocidad, pero para mi que voy de paseo, no es problema. Esta tarde, que hace muy bueno salgo otra vez con las 26.

    Las Cobra van fantásticas, ya gasté un juego en la mtb.
     
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    elcorsario, Mar 23, 2021
    #102106
  7. elcorsario

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    Pues no lo sé, la London viene con ejes QR
     
    elcorsario, Mar 23, 2021
    #102107
  8. Jorge D

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    Hola.

    Bonitas fotos. Por dónde son? Aunque afincado en Pinto, soy extremeño y tengo pensado llevarme la gravel en época de vacaciones (cuando se pueda viajar) para salir por allí.

    Saludos.
     
    Jorge D, Mar 23, 2021
    #102108
  9. dobii

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    A tomar por saco, las cubiertas de 35 mm entran muy justas, además para meterme por lo marrón, paso de camaras y cubiertas de aro rígido. Así que cubiertas de 33 tubeless y válvulas tubeless gordas. AL PALCO, no llevo cámaras nada más que en las bicicletas de carretera... Rodar y rodar.[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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    dobii, Mar 23, 2021
    #102109
  10. soplo

    soplo Miembro Reconocido

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    Hoy estrenando gomas nuevas.
    pam.jpg
     
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    soplo, Mar 23, 2021
    #102110
  11. vitole

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    Tenia entendido que no se podian poner bielas de carretera por ser de 73mm el cuadro . Se puede ?

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    vitole, Mar 23, 2021
    #102111
  12. jmgul

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    Esas es en alrededores de Cáceres. Pero como sabras esto esta lleno de pistas, camino, cañadas... Que te permiten hacer tiradas de mas de 60km sin tocar asfalto y sin complicarte con el terreno
     
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    jmgul, Mar 23, 2021
    #102112
  13. Yokohama

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    Las 33 son las nuevas 42, dobii. Para qué más? No dices tú lo del minimalismo? Pues eso...
     
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    Yokohama, Mar 23, 2021
    #102113
  14. dobii

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    Como lo sabes compi ya me sobra todo...:cool::D:p LESS IS MORE...
     
    dobii, Mar 24, 2021
    #102114
  15. dobii

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    dobii, Mar 24, 2021
    #102115
  16. dobii

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    dobii, Mar 24, 2021
    #102116
  17. Jorge D

    Jorge D Miembro activo

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    Gracias.

    La región es muy grande y en mi caso, muy poco conocida en bici por los caminos. Solo en mi pueblo (al suroeste en la provincia de Badajoz) es asombroso lo que voy descubriendo una vez he empezado a salir más allá de donde alcanzaba a pie de niño o adolescente. Y en el de mi mujer, lo mismo o más, enclavado en la comarca de las Villuercas, en Cáceres, paraíso MTB, pero donde hay vía verde, caminos rurales, pistas paralelas a canales y carreterillas frondosas casi desiertas, de las de asfalto rugosillo, que quiero probar en gravel.

    Saludos.
     
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    Jorge D, Mar 24, 2021
    #102117
  18. evt75

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    evt75, Mar 24, 2021
    #102118
  19. SrNavarro

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    Hemos tenido que fresar un poquito, poner cazoletas más estrechas y tachán!
    Hay una gran diferencia de comportamiento, más cercano a la carretera.

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    SrNavarro, Mar 24, 2021
    #102119
  20. zanburu

    zanburu Miembro Reconocido

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    Hola
    He comprado un cuadro y ahora empieza lo dificil, encontrar componentes. La horquilla es para frenos flatmount y el cuadro para postmount. Sabeís si existe algún adaptador para pasar de flatmount a postmount? Los frenos serían unos srma rival
    Gracias
     
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    zanburu, Mar 24, 2021
    #102120
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