Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

si, yo con el cambio de bici le bajé un poco, ahora la llevo más a 1.4 que a 1.5 sobretodo si se que voy a meterme en fregaos, eso y el cambio de aro han hecho que mejore prestaciones, con el aro más ancho admite mejor el 1.5 pero no va tan fina como al principio a esas presiones

 

Hola compañeros tenía pensado montar Continental CK, pero me han dicho que son muy porosas y chupan mucho líquido. También que talonan muy mal. Esto es así o eso era cuando se llamaban xking?
Es que si pesan 640gr pero le tengo que echar medio litro de líquido...

 

Según el boleto que compres. Igual te toca una que sí (menos frecuentemente) o te toca una que no (màs habitual).

 

Te diria que no tengas miedo, es buena eleccion.

 

Eso también es cierto.
Una vez talonadas y selladas funcionan muy bien.

 

A mi las fast track siempre me han funcionado muy bien, y su duración ha sido muy buena, y las prestaciones siempre me han parecido geniales, de principio hasta casi el fin, claro, al final..., pues ya te indica... toca cambio...

 

Hola voy a ir comprando cubiertas puesto que les queda poca vida, actualmente llevo racing ray con 7000 km y raceking con unos 2500 , muy contento con ella, tengo curiosidad por probar otras, sabéis una combinación ligera?


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Yo acabo de quitar la RaceKing trasera por una IKON que tenía ganas de probarla. Solo he hecho una salida pistera de 70kms , pero ya he notado que aunque tracciona, retiene y absorbe más, como no podría ser de otra manera no es tan rápida.

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Es que te va a pasar con todas, por eso no es muy sano probar esas pura sangre, luego con otras, parece que vas pinchado.
La raceking es eso la reina de la rodadura.

 

Normalmente llevaba RACEKING/CROSKING en verano y en invierno pasaba la CROSSKING atrás con Forekaster 2,35 delante en las ruedas de carbono.

Ahora la idea que tenía era dejar las ruedas originales de alumino con HighRoller 2,30" / Forekaster 2,35" para invierno y Trail.

Probaré más las IKON, pero si veo que son demasiado mixtas para atrás, vuelvo a las RACEKING. En Maxxis ¿ lo equivalente a las RACEKING para atrás serían las ASPEN?

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En realidad es la unica rodadora en continental, seria una mezcla de ikon-aspen-rekon race, lo que pasa es que les salio muy rodadora la niña. En resistencia a rodadura se puede acercar la aspen si, aunque la raceking es algo mas versatil aun.

 

Yo he probado las dos, tanto la Race King como la Aspen que es la que llevo ahora, y te puedo decir que se llevan poco en el tema de rodar. la Aspen también va como un tiro.

 

Yo finalmente he montado Ardent delante y recon Race detrás las dos en 2,25.

 

La mias talonaron y sellaron bien y rápido.

 

Genial, ya me quedo más tranquilo con vuestros comentarios sobre las Continental CK.

 

La aspen cuanto pesa?


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No te sé decir, no me preocupa que pese unos gramos más o menos con la cantidad de kilos que me sobran a mi.

 

A mi las Conti en modelo Protection, mal, talonaron bien pero en sellado mal aún después de muchos kms, imagino que me tocó la china, no me atrevo a volver a ponerlas, si no serian prácticamente fijas en mi bici.

 

Yo igual, metí crossking protection delante y atrás y una pasada llegué a subir por zonas que con las demás ruedas patinaba por mi peso y agarre. Las taloné sin problemas pero el sellado como comentas me dio problemas y además en poco tiempo iba viendo manchas por toda la rueda.
Aún las llevo puestas y para mi desde luego han sido lo mejor pero ahora viendo ésto lo mismo cambio y me planteo otra cosa.
Algo parecido a crossking + crossking que os vaya bien??
Saludos.