SRAM GX Eagle 12V 2018

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por javichu220, 24 May 2017.

  1. Diableras

    Diableras Miembro activo

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    Pues que a los 3000 kms el cassette se ha quedado inservible, los tres primeros piñones se salta la cadena, en el primer cambio de cadena ( 1500kms ) ya me daba problemas, el primer piñón si hacías mucha fuerza al pedalear saltaba.
    Yo antes tenia x9 de 2x10 y el cassette me duro 15000kms.
    No me parece muy normal la verdad.
     
  2. motorstick

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    Ese cassette estaría defectuoso.
     
  3. Diableras

    Diableras Miembro activo

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    Pues no lo se la verdad, venia montado de serie en mi bici cuando la compre nueva, el tema es que ya me da cosa gastarme 170€ en un cassette si me va a durar solo eso...
     
  4. motorstick

    motorstick Miembro Reconocido

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    A mi me duró unos 13.500 kms... de uso intenso, no piste mucho... pero bueno, cada caso es un mundo. Pero vamos, no conozco a nadie que le haya durado tan poco un cassette gx, yo creo que estaría defectuoso.
     
  5. EvaSsioN

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    Es una barbaridad, al precio que está el cassette. Tenías bien la línea de cadena?

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  6. EvaSsioN

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    Cada cuánto, o en qué calibre (0'5/0'75), cambiabas cadena?

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  7. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

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    Qué lubricante usas? Cera o aceite.
    Qué cadena usabas?
    Has pillado mucha lluvia/barro?

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  8. tofolx3

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    me da que llevas cadena GX y tienes puesto el enlace rápido al revés

    Un cassette GX ni queriendo lo fundes en 3000

    Mira si tienes suerte y es lo que te digo

    Un saludo
     
  9. Acid-ErN

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    El enlace rapido puesto al reves lo notas al segundo, salta la cadena
    Cuando compre mi bici la saque del taller con el eslabón rapido al reves.... vaya huevazos
     
  10. tofolx3

    tofolx3 Miembro Reconocido

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    pues yo sin querer no hace mucho la monté al revés y en mi caso solo saltaba en los 3 piñones más pequeños cuando apretaba
     
  11. uliepic

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    Buenas. Tengo GX 1x11 y quiero cambiar a eagle. Quiero conservar plato de 32 y bielas y solo cambiar lo demás. Hay algún kit que traiga desviador, coronas, mando y cadena?? Y si lo hay donde lo recomiendan comprarlo.
    Gracias de antemano

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  12. Diableras

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    Si, todo correcto y regulado por el tendero
     
  13. Diableras

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    Que va, eso se nota mucho aparte que es una cosa a la que le pongo mucha atención al cambiar las cadenas
     
  14. Diableras

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    Cambiaba la cadena cuando ya casi entraba el 0,75
     
  15. Diableras

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    Usaba aceite, siempre lo he usado y no me da problemas, no soy de salir con lluvia ni barro, soy de secano :)
    Las dos cadenas que puse era la original, la sram gx
     
  16. ernestoxenia

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    Pues muy mala suerte el mío en agosto hará 4 años y ahí sigue de vez en cuando tengo que enderezar de algún diente que ya están afilados pero la cadena no salta de todas formas tengo uno guardado de reserva cuando estaban a 150€
     
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  17. EvaSsioN

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    150€ el cassette, y nos parece barato

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  18. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    El que compre original en 2017 creo que 125€.... En una página alemana porque aún no estaba en venta en España el grupo GX eagle:D
     
  19. brokey2

    brokey2 Miembro activo

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    Hola buenos días no sé si este es el sitio pero voy a comprarme estás bielas para poner el GX axs y quería saber si van bien para 12 y qué tipo de plato y cuál offset debo de poner en las bielas muchas gracias
     

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  20. churrasco

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