Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

No era la zapata.....era yo comenzando a sufrir.....

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Pues que no te quedaba nada jejeje

 

Echad un vistazo a esto: https://www.foromtb.com/threads/censo-de-componentes-ligeros-rotos.203279/page-87

 

Fui hasta cortines....y media vuelta

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Dos Tornerías

 

En junio hace 4 años de eso.

 

Y? Se rompen o no?


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Sí, claro. Hemos encontrado una que se rompió hace 4 años.

Bueno, también las Bora de mi estimado @torma

Recuerdo que a Torma le fallaron los frenos de disco en una bajada; no sé si te atreves con la extrapolación.

 

Ni de coña son más rápidas...

http://www.foromtb.com/threads/anÁlisis-bicicleta-aero-o-escaladora-¿cuál-es-más-rápida.1529053/

 

Lo que tú digas, pero se rompen y muchas, ese caso que he puesto quizás sea el más exagerado que he visto, pero “ ampollas” en la banda de frenado he visto unas cuantas


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Y nada, que ya te digo que me extrañaba que el Jumbo no fuese capaz de tener la Oltre en menos de 7,4kg

 

Ahh vale. Esto no lo sabía.

 

Actualmente castor solo repara ruedas de carbono , dejó de reparar otros componentes
Fijate si romperán como para vivir de ello

 

Completamente de acuerdo con tu comentario....
Campagnolo Bora (tubular o cubierta) y ampollas en la pista de frenado, van de la mano...

 

Si estás esperando a que conteste, pilla una buena silla...
Corremos un tupido velo...

Dice una marca que ha rediseñado las formas del cuadro y ocultado cables para ahorrar 2W.
De lo que no habla es de que eso es no recuperar apenas nada de los 10-15 que se pueden perder por la aerodinámica peor del disco.

Pero que vosotros llevad discos si os gustan, actualmente hay mucho donde elegir!
Yo ya llevaré lo que me venga mejor...

 

A mi lo que me pasó en las Bora es que la pista de frenado al calentar movió un poco el barniz y es un punto tan delicado que cualquier imperfección se nota mucho. Al principio hacían ruido cada vez que frenaba y pasaba la zapata por la zona. Con una cuchilla retiré el barniz acumulado y con una lija fina se igualó pero el valle que había dejado el barniz al desplazarse no se pudo recuperar. Con el uso fue mejorando pero como frenaban muy mal desde el principio la realidad es que habían empeorado (el problema fue en la rueda trasera). Eran las primeras bora de carbono y no había diferencia entre la pista d efrenado y el resto de la rueda. Una mier-da pinchada en un palo y no voy a decir que eran peligrosas pero de seguras nada.

 

2 juegos de Bora tubular como esos he gastado.
1 lo reventé en una montonera en carrera y el otro lo sigo usando a dia de hoy con chorrocientos kms y tralla sin pasarme lo que a ti, teniendo en cuenta además que se lo pillé usado a Omar Fraile.

Será que no apretamos la maneta lo suficiente.

 

Pues ya estamos empatados!! Seguramente con unos buenos frenos habrías librado la montonera pero con los frenos de mie-da, te la comiste. Ahora dirás que frenaban bien y todo. Me he quedado muy impresionado con lo de Omar Fraile, cuéntamelo otra vez

 

Claro que si Guapi.

PD : los calzoncillos hay que quitarlos con el culote, recuerda

 

Vamos Torma, lo que quieres decir es que con los discos se evitan las montoneras, por lo tanto se van a acabar. Nunca más montoneras!