MANTENIMIENTO BUJE DT SWISS 240

A mi hoy me ha vuelto a fallar, menos mal que tengo un colega que le mete con la mano abierta a la rueda y lo pone en su sitio. Vaya ****** de bujes nos estamos comiendo.

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Ya me han contestado, me van a cambiar las piezas sin coste, me mandaran a un distribuidor...

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No, te sistema es muy parecido ya que los dos son dos coronas dentadas, lo que pasa que en el anterior las dos son móviles y en el nuevo una es fija y otra móvil, a mi parecer el desgaste es el mismo en los dos casos

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En la pagina de el cuestionario pone HUB, centro y concentrador
Hay que marcar todas?
Mi nucleo no esta tocado aun, va bien, deberia de escribirles o me espero a ver si casca??

 

Gracias por tu explicación, se entiende perfectamente.

 

Eso os pasa por querer estar a la última... Hay que esperar a que rueden... y rueden...
Con los 250, o 350 tengo bastante...

 

Claro, es culpa nuestra por comprarnos una bici nueva. Lo mejor es comprar bicis con 20 años de antiguedad...., serás....

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Tampoco hay que pasarse...

 

Yo monte unas ruedas a la carta y quería el 240s ( rachet clásico ), pero no había posibilidad de conseguirlo.

 

las de antes aguantaban más tralla que las de ahora jajaja

 

Claro que si. A todos nos gustaría comprar lo mejor y más fiable, pero el mercado te condiciona. Si dtswiss tiene un problema con su buje top debe de responder y ya está, no hay más historia.

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Buenas! Tengo una duda la verdad, estoy.viendo para comprar unas ruedas que llevan estos bujes. Y en el caso de que tuviesen algo de holgura veo la posibilidad de cambiar los rodamientos pero veo que alguno ponéis el enlace de los rodamientos y salen a unos 15€ o así pero luego también he visto un kit a 400 y pico euros. Cual podría ser el precio de sustituir todos los rodamientos en el peor de los casos?

 

Hoy el mío ha comenzado ya a crujir de manera constante al pedalear, he llamado a Helium RACE que fue quien me hizo el montaje y tramitara la garantía para poder enviar la rueda trasera. Le he preguntado el tiempo de espera y me ha comentado que son bastante rápidos, eso espero, sino me quedo sin BTT durante una buena temporada por lo que estoy leyendo por aquí.

 

Acabo de rellenar el formulario, sabes cuánto te tardo aprox. En contestarte?? A ver que distribuidor nos mandan...porque como sea en Francia...

 

A mi me han contestado esta mañana diciéndome que elija entre los servicios técnicos y de distribución disponibles por mi zona y me pusiese en contacto con uno que ellos gestionarían el resto.
Estoy a la espera de que me diga algo el chico de la tienda.

 

Por cierto el formulario lo rellene viernes por l tarde. De momento va rápido

 

Y hay posibilidad de gestionar a través de los montadores de ruedas?? porque creo que si comparan a dtswiss directamente deberían dar esa opción también no??

 

Pues no lo sé, el correo te re dirige a la página de dt swiss y te da a elegir entre sus servicios oficiales, si tú montador está en esa lista podrá hacerlo el.
Lo que no sé es si este servicio lo tramitarán en ese mismo centro o este lo tendrá que enviar a Francia, si ese fuese el caso preferiría pagar yo el kit rachet y núcleo para no quedarme sin rueda.

 

Cuanto tiempo están tardando más o menos en hacer la reparación?
Por informarle a un colega que acaba de pillar unas ruedas de edp y por si algún día le toca, que esperemos que no, para que se haga una idea.

 

A mí el montador me ha comentado que lo trámite yo directamente, que con factura no habría ningún problema al respecto. Yo hoy he desmontado ya la rueda y me he fijado que está toda la parte del núcleo ya casi desgastada, por culpa de ese desgaste me he fijado también que el cassette por dentro están por el mismo camino.