Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Buscando y rebuscando parece que vale cualquier rodamiento de dirección de oiz... sea el año que sea.
Respecto al pack de rodamientos de la bieleta y basculante, vale la pena invertir en rodamientos cerámicos?

Gracias

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Gracias, me aclaras bastante, no toco nada y espero vaya mejorando con el paso de los días, pero creo que para arriba no voy a ir bien nunca cuando me pongo de pie, la sensación es muy mala.

 

180 talla M sillín a 74 y voy como un tiro te paso foto para que veas distancias de sillín y demás

 

Ya que sale el tema para 1,78 y 84 de entrepierna, que talla lleváis los que estáis parecidos de medidas, M o L??

 

Yo llevo una l con potencia de 60, muy cómoda y estable bajando dentro de lo racing que es la bici. Con una m postura mas radical y bici mas nerviosa y ratonera. Lo suyo es que la pruebes con la altura de sillín que llevas y decidas según sensaciones. Yo con tus medidas llevo el sillín a 735,1 mm y la diferencia de altura sillín manillar 40,2mm. Un saludo.

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Esa sensación la tuve nada más montarme en la oiz. Venía de una alma carbon. 1.76, 84 de entrepierna y 72.5 aprox de altura de sillín, talla M. En julio hago un año con ella y te vas acostumbrando, pero es cierto que los sustos de los que hablas y esa sensación no termina de irse. Llevo dos separadores y la Potencia de serie.
Es una sensación rara, de tener que echar el culo atrás de más...pero te vas haciendo y te lo pasa bien jugando con la trasera.

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Hola chicos.
Ya que estáis comentando tema medidas y después de hacerme la biomecánica de la Oiz os comento.
Ya sabéis que me retocaron bastante la de carretera pues bien también me han retocado bastante la Oiz. Yo tengo la Oiz M10 con horquilla 120 talla L.
Entrepierna casera 88-89 cm. La oficial 90.5 cm. Me decíais que tenía la tija muy sacada pues ahora más sacada aún jajajajaja.
Llevaba el sillín a 79 y el biomecánico me lo ha puesto a 80.
Mido 1.88m.
Con las medidas del biomecánico lo ideal sería para mí una XL de largo y una L de alto.
Al final me han subido el sillín, me han adelantado el sillín un poco y me ha puesto potencia de 90 en lugar de la de 75.

¿Qué es mejor un cuadro XL con potencia corta o un L con potencia larga?. No lo sé porque el XL también sale de casa con 90. Todo demuestra que estoy entre dos tallas y que estoy muy mal hecho jajajajaj.

Ahora voy a probar y le meteré la tija pija porque la tija sí que se ha quedado recta.
También me ha adelantado las calas.

Todas las modificaciones han sido para mejorar ángulos, pedaleo, comodidad... En definitiva, para mejorar la postura.

La nueva potencia de 90 es un pelín para arriba, positiva, porque eso decía la prueba.

El miedo que tengo es que baje algo peor al alargar potencia y subir un poco altura de manillar. Por eso pondré la telescópica.

Llevo muchos años enamorado de la Oiz pero igual en la talla o geometría del cuadro me iría mejor otra cosa. En fin ajustaremos lo que hay. Ya os voy diciendo.

 

Hola amigo, yo venía de una BERRIA BRAVO (rígida y de biomecánico) y nada más subirme a esta noté lo que comentas. Al día volvía a la tienda y me pusieron las tija con retroceso de 20mm. Ya era otra cosa y la posición era como en la rígida. Para bajar mejor acabo de poner una telescópica, que no lleva ese retroceso y de nuevo noté esa sensación de ir encima del manillar, pero creo que me estoy acostumbrado.

Llevo unas 5/6 salidas con la tija nueva y creo que no voy mal del todo, pero si veo que empiezo a tener dolores de rodilla, espalda o adormecimiento de manos o pies, iré al biomecánico. Yo mido 1.76, 83cm entrepierna y sillín a 73cm del pedalier.

 

Yo mido 1.77 y 83.5 de entrepierna, aunque llevo el sillín a 75cm de altura, algo más de lo que corresponde teóricamente... llevo una M y voy bien con potencia de 80 eso si,

Si quieres un día me dices y la pruebas, sin problemas!!


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Te envidio que no veas!!
Gracias

 

Gracias por contestar, pues es una putada porque después de decidirse uno a comprarla, pensando que todo eran maravillas, te encuentras con que no, que para gustos son los colores. Lo que comentas me da a mí que me va a pasar, que siempre va a estar esa sensación de salir volando por delante

 

Gracias por contar tu experiencia, pero a mí concretamente me gusta más subir que bajar, y si subiendo voy tan mal poca solución voy a encontrar . Además que después de gastarte lo que vale tengas que ir con retoques ....le doy una semana y si no veo mejora la pondré a la venta de inmediato. No quiero llegar a casa todos los días llevando en la cabeza cambios , que al final si no vas bien retocando potencia y retroceso sillín poco se puede hacer ya.

 

Hola, tenemos las medidas prácticamente calcadas, solo que yo llevo el sillín a 73cm. Dices que vas bien pero con potencia de 80mm, pero si no me equivoco es con la que sale la talla M o por lo menos así sale la mía, midiendo de eje a eje, da 80mm.

 

Todo lo contrario, si te gusta subir, el ir adelantado te más beneficios que perjuicios.

 

Viendo mi caso. Estoy seguro que con una potencia un poco más larga mejoras seguro. Ya te lo dirá el biomecanico

 

La Mpro Mía traía una potencia de 75


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Teóricamente si, la práctica ya es otra historia. Seguiré probando

 

la inmensa mayoria de dobles hoy en dia tienen el tubo de sillin muchos mas vertical que las rigidas y un reach mas largo...eso es lo que n otas, de hecho la oiz no es de las que mas tubo vertical tienen, si vas a la epic,bmc,mondraker,scalpel, tienen el tubo de sillin aun mas vertical y esa sensacion tuya seria mayor
se tiende a pedalear mas encima del eje pedalier por eso son mas largas aunque han acortado las potencias, ponle una mas larga y prueba pero cualquier doble de rally hubieras tenido esa sensacion, asi son las nuevas geometrias.

 

Pues mejor explicación ya no hay, te lo agradezco. Voy a seguir intentando adaptarme . Me toca cambiar la potencia , quitar la de serie, que me gusta la forma que tiene, pero no hay de más medida que 90, y poner una tija con retroceso, ya puestos cambio el sillín , que la verdad deja mucho que desear. En fin, suma y sigue a 4700€ de pvp...

 

Ya te digo, en mi caso como fue enseguida el darme cuenta que no iba bien, el propio tendero me cambió la tija, una por otro sin coste alguno. Prueba a ver, y lo mismo con la potencia....