Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Es uno de los combos más completos que he probado, pero que hablar se habla de ellas bastante eh!!

 

Por cierto, antes las he comentado por lo del etrto....

Nadie por aquí usa cubiertas MASSI??

 

Era por saber si hay una presión standar para medirlo. Además, que yo recuerde, prácticamente siempre que se habla del balón aquí se hace haciendo referencia al ancho interno de llanta, casi nunca a las presiones...de ahí mi duda.

 

Pues me parece una duda muy razonable.

 

Pues sinceramente, no le doy la mayor importancia, yo, por que sigue siendo una medida ,que si después te varia en gusto a la presión que llevas o necesitas...

Pero bueno ,cada cual..., es un mundo, a mi me interesa más el comportamiento que da la cubierta, y como hay que hacerla trabajar para sacarle las mayores prestaciones, que si ha de medir 1mm más o menos de balón.

 

Estoy de acuerdo en eso, simplemente era una duda "técnica" y, mira, he aprendido algo. Cosas buenas de preguntar.

 

Pues yo si que le doy importancia en el sentido de saber si un modelo da mucho o poco balón, más allá de denominación comercial....
A unos nos van más gordis a otros más flacas....
Y luego hay bicis que hay que estar atento a esto... o no entran

 

Yo vengo de Ground Control 2.3 (55mm en llanta 21 internos) y en su día Fast Track 2.1,solo que esta duro una temporada pero muy bien con ella. No repetí porque era algo cara y me surgio la Mezcal. La G. Control es así como dices pero es un poco perezosa en cambios de giro por senderos. Siempre me ha quedado la duda de ponerla la anterior medida para saber si se sigue comportando tan bien ( dentro de lo que cabe siendo de menor sección) y es un poco más agil. Pero en estas estoy con la dichosa Barzo(53mm misma llanta) a ver que tal..

Enviado desde mi Redmi 8 mediante Tapatalk

 

A ver que tal en comparación estoy en dudas de probar para este verano o quedarme con las barzo y ya esta

Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk

 

Si es ese aspecto si, pero últimamente la gente parece más preocupada por el balón o el ertro de una cubierta que por sus prestaciones o rendimiento. Me interesa más ver una comparativa de desgaste, o de presiones por tipos de terreno, que si me da 1mm más o menos.

Es mi forma de verlo.

 

El desgaste es muy relativo, como ya dije en su día.., una temporada de uno puede ser tres temporadas de otro.., ekekekkeke
O a algunos les encanta derrapar y meter frenadas y ahí..., a otro muy muy técnico que ni casi toque frenos..., pero también depende de los kilómetros de temporada, etc...

 

Fijate es curioso, coincido contigo el ertro tampoco me importa mucho, mas alla de intuir viendola puesta si va a ser comoda o reactiva segun su balon, pero a ojo, no con medidas precisas. Pero el desgaste es una cosa que no me importa casi en absoluto.
A mi de las cualidades que mas me importan es para una delantera la retencion, y para una trasera la rodadura, porque en mi terreno se sube mucho, y luego hay que bajar claro.

 

Exacto, lo que yo decía, las prestaciones y cualidades de cada cubierta, el rendimiento que se le puede sacar.

 

Eso del desgaste.. que es?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Yo prefiero que duren menos para cambiarlas, que como encima tengo varias bicis y además hago carretera, si no me eternizo!

 

Es cierto que son buenas, si. Mi bici traía un combo gc-ft y bastante bien, al final las quite por llevar dos CK iguales y porque es cierto que por donde ando, en invierno la FT se queda corta en traccion, pero con terreno seco era un combo muy bueno....eso si, en 2.30 como las llevaba ya casi rozando el allmountain...

 

Sobre la Ground Control yo la llevé un par de temporadas en la trasera y la verdad es que mal no iba, si que era un poco perezosa en algunos terrenos, pero como cubierta polivalente para atrás es una buena opción.


Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

 

Hola, he llevado la GC 2,3 en las dos ruedas y si que es verdad que me costaba meter con precisión la dirección , ahora he puesto GC y FT , ambas en 2,1 y llanta de 29 internos , la he probado poco pero la noto mas manejable , supongo que también rodara mejor atrás la FT, eso aun no lo he notado.
una curiosidad es que le costo sellar la GC , tenia muchos poros y el liquido tardo en sellar , sin embargo la FT nada , desde el primer momento.

 

Yo no entiendo mucho pero no se si la ground control por lo que estoy leyendo que agarra bastante atrás se pueda considerar rueda de rally no?.



Un saludo

Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk

 

La ground control muchos la usan atrás para acabar de gastarla o en zonas de mucha humedad, terreno suelto o zonas donde necesites mucho agarre y tracción por las características del terreno.

Delante se usa en rally, detrás ya es otro tema, pero como podrás ver aquí, los gustos......