Luz trasera Bontrager Flare R y RT

Tema en 'Material' iniciado por Trisk3l, 18 Nov 2016.

  1. porras

    porras con chocolate

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    Perfecto pues, la reseteo, desenlazo, desactivo bluetooth y au! La controlo desde el botón como con mis antiguas luce y a volar.

    Gracias.
     
  2. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Pues claro! ;)
     
  3. GERARDSM3

    GERARDSM3 Miembro activo

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    Buenas tardes,

    Ando buscando una nueva luz trasera diurna y mi principal prioridad es comprar una que tenga una durada de funcionamiento lo más larga posible, puesto que participo en brevets y pruebas cicloturistas de larga duración (aprox. 15h) y quiero ahorrarme en la medida de lo posible llevar un powerbank.

    Dado que descarto luces chinas y del Ali, entre la Gurpil, la Flare RT y la Lezyne Strip Drive pro 300lm con cuál os quedaríais? Alguna otra sugerencia?

    Gracias de antemano:);)
     
  4. GermanRider

    GermanRider Miembro activo

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    Estás en el hilo de flare rt- asi que bueno …
     
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  5. GERARDSM3

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    Perdón, me he equivocado de post, fallo mío! Quería escribir en el de luces traseras diurnas... :(

    Gracias compañero!
     
  6. Tatogemelo

    Tatogemelo Miembro activo

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    Pues de antemano ya te digo que la flare rt no dura esas 15 horas en ninguno de sus modos……
     
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  7. GermanRider

    GermanRider Miembro activo

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    Pero es de las que más se ve hasta mis amigos que viven en AliExpress poco a poco se han comprado la flare
     
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  8. FRANALAMO

    FRANALAMO Miembro

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    Ayer probé lo que me dijiste y de momento funciona perfectamente.

    Muchas gracias!!!
     
  9. rammdoom

    rammdoom Miembro

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    Buenas, no encuentro el soporte para poner la luz en la tija. Lo venden suelto?
     
  10. josecarlos58

    josecarlos58 Miembro activo

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  11. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

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    Pues que lástima. La Flare R que tengo siempre la llevo en el modo de parpadeo nocturno (Fuerte-débil - débil) y duraba 21h de nueva. Ahora con 3 años y 25.000 km de uso me dura aún casi 18h, por la degradación normal de la batería, la uso de día y de noche. También la elegí en su día porque hago Brevets y Ultradistancia y es una garantía. Ya veo que su sucesora es más minimalista, a costa de menor batería... :(Aún así, cuando pete, repetiré marca por su fiabilidad, en esas kilometradas siempre hay que llevar powerbank para el GPS, para las luces delanteras e incluso para el móvil.
     
  12. raulsa92

    raulsa92 Miembro activo

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    Buenas tengo un problema cuando conecto la bateria de la luz me da dos destellos y se detiene alguna idea

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  13. el_dubau

    el_dubau Miembro Reconocido

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    Mi antigua Flare, ha dado sus últimos coletazos y la batería ya dura un suspiro, donde encontráis el nuevo modelo a mejor precio?

    Gracias, un saludo
     
  14. ebcuatro

    ebcuatro Miembro Reconocido

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    Antes de comprar una nueva, le cambie la bateria siguiendo este “tutorial”. Tengo luz casi nueva otra vez.


     
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  15. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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    Muchas gracias, la mía ya dura mucho menos.
    Lo único malo es que hay que saber soldar esos cables, no? Yo no tengo el soldador tampoco.
     
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  16. jmp_2012

    jmp_2012 Miembro activo

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    yo lo tendria claro. dos flare. y solucionado el tema de horas totales.

    el peso y volumen es minimo. eso si. la broma te cuesta todo 110 euros aprox.
     
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  17. GermanRider

    GermanRider Miembro activo

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    Soldador soldador eso es con estaño es bastante sencillo de hacer si no siempre puedes hacerlo sin soldar juntando los dos cables y cinta aislante
     
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  18. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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    Ah, no se me había ocurrido, pues si es así igual me animo. Gracias
     
  19. Pimpollomav

    Pimpollomav Miembro activo

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    Para juntar cables tan pequeños con la cinta aislante es difícil. Yo desde que descubrí las fundas termoretractiles ni soldaduras ni cinta aislante. Son un invento!

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  20. kikal

    kikal kike

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    Hola. Tengo una duda con la Flare RT. Después de cargarla a tope (tras encencderse la luz verde y apagarse), enciendo la luz y el led de carga siempre indica rojo fijo. Según leo en el manual, con la carga completa debería aparecer le led verde. ¿Os pasa lo mismo? Muchas gracias.
     

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