1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Discussion in 'Material' started by Alejogon, Jun 15, 2020.

  1. javi c250

    javi c250 El rey de la 10-11

    Joined:
    Oct 5, 2007
    Messages:
    6,738
    Likes Received:
    210
    Location:
    mora de toledo
     
  2. javi c250

    javi c250 El rey de la 10-11

    Joined:
    Oct 5, 2007
    Messages:
    6,738
    Likes Received:
    210
    Location:
    mora de toledo





    Y más dinero para las tiendas
     
  3. torma

    torma Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 22, 2009
    Messages:
    11,780
    Likes Received:
    1,855
    El dinero tiene que fluir. Si tuvieses una tienda de bicis, estarías encantado. El otro día leí por ahí una frase muy buena " Vienen a pedir trabajo a los comercios pero compran en Amazon"
     
    • Me Gusta Me Gusta x 6
  4. redbaron74

    redbaron74 Miembro

    Joined:
    Sep 3, 2016
    Messages:
    61
    Likes Received:
    11
    Location:
    Burgos
    Una consulta. En carretera se usa más el freno delantero que el trasero (eso me dicen). En carbono se desgasta mucho más la zapata delantera que la trasera. Mi pregunta es si tal como se hacía con los neumáticos de turismo, se puede ir rotando las zapatas. Es decir, en las delanteras poner las zapatas que estaban en la trasera, y la trasera poner zapatas nuevas.
     
  5. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

    Joined:
    Oct 4, 2006
    Messages:
    4,145
    Likes Received:
    1,420
    Location:
    Por el Mediterráneo
    Strava:
    Hola. En carretera y en la BTT, y también en el coche, siempre se desgastan antes los frenos delanteros, esa es mi experiencia. Es ley física, soporta mucho más peso y fuerza en las frenadas.
    Yo nunca roto las pastillas o las zapatas, ya que con el tiempo están muy adaptadas al disco o a la llanta, no vale la pena, las dejo hasta agotarlas.
    Para que te hagas una idea, en la flaca por ejemplo llevo 3 juegos de la delantera y uno solo de las traseras (zapatas /carbono). En la BTT con discos más o menos viene a ser un cambio de las pastillas traseras por cada dos de las delanteras.
     
  6. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 23, 2011
    Messages:
    6,453
    Likes Received:
    2,509
    Location:
    Logroño
    Yo no lo haría... Ten en cuenta que las pastillas deben adaptarse a la superficie de frenado. Si ya lo están yo las dejaría.
     
  7. MERIDOX

    MERIDOX Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 21, 2008
    Messages:
    2,774
    Likes Received:
    406
    ¿Pero qué es eso discotequeros?
    ¿se os ha acabado el discurso contra las zapatas?
    ¿os ha dejado shimano sin argumentos al sacar las 12 con frenos de zapatas?
    ¿Pinarello os ha reventado los planes?

    Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 17, 2008
    Messages:
    67,346
    Likes Received:
    26,467
    Location:
    llanes asturias
    Yo muy contento con lo mío
    Y tu con lo tuyo ?
     
  9. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

    Joined:
    Oct 4, 2006
    Messages:
    4,145
    Likes Received:
    1,420
    Location:
    Por el Mediterráneo
    Strava:
    ¿¿Cómo es eso?? Me he perdido un poco. Ha sacado Shimano ya las 12v y no son compatibles con manetas para disco? Explícate, por favor.
     
  10. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 8, 2011
    Messages:
    9,674
    Likes Received:
    1,794
    Location:
    Sophia-Antipolis
    :). Los puentes pasan a ser la versión Competizione pata negra de la marca. Está la Pinarello con aros ahí, y la Pinarello F14 Quadrifoglio Verde con puentes... :).



    Saludos.
     
  11. torma

    torma Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 22, 2009
    Messages:
    11,780
    Likes Received:
    1,855
    Jajajjajajja, la Pinarello quadrifoglio verde......Me parto de risa!!
     
  12. MERIDOX

    MERIDOX Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 21, 2008
    Messages:
    2,774
    Likes Received:
    406
    Va a haber los dos sistemas....cosa que los discotequeros quieren evitar con un exterminio de los puentes....

    Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  13. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 23, 2011
    Messages:
    6,453
    Likes Received:
    2,509
    Location:
    Logroño
    Ya me veo yo el concilio de los disqui planeando el fin de los días... de los puentes :D:D:D:D
    [​IMG]
     
  14. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 17, 2008
    Messages:
    67,346
    Likes Received:
    26,467
    Location:
    llanes asturias
    Eso lo afirmais vosotros
     
  15. nightwolf

    nightwolf Miembro activo

    Joined:
    Jul 3, 2009
    Messages:
    984
    Likes Received:
    76
    Location:
    Rodando
    ¿Está confirmado el dura ace 12v de puentes??
     
  16. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 13, 2013
    Messages:
    9,959
    Likes Received:
    8,460
    Location:
    Valencia
    El cableado interno es una ****** como la catedral de Burgos.
     
  17. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 23, 2011
    Messages:
    6,453
    Likes Received:
    2,509
    Location:
    Logroño
    Esperemos... Comercialmente no tiene sentido renunciar a esa inmensa parte del pastel.
     
  18. Jecape

    Jecape Miembro activo

    Joined:
    Dec 14, 2020
    Messages:
    389
    Likes Received:
    101
    Location:
    Galicia
    Ya te digo. Este fin de semana mucho ciclista y un 100% con puentes. Quedamos muchos con puentes como para renunciar a ellos
     
  19. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 23, 2011
    Messages:
    6,453
    Likes Received:
    2,509
    Location:
    Logroño
    Yo es q en carretera pura y dura no veo los discos. Más económicos, más ligeros, más sencillos los puentes. Solo les veo un problema, q limitan el ancho de rueda,... Pero en carretera pura y dura eso no es problema.
     
  20. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

    Joined:
    Jan 8, 2011
    Messages:
    9,674
    Likes Received:
    1,794
    Location:
    Sophia-Antipolis
    Pues sí. El pato de la falta del desarrollo y adecuación de un producto a una disciplina no lo debe pagar nunca el cliente. Este necesita ya todo desarrollado y adecuado. :)

    Saludos.
     

Share This Page