Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Lo unico un apriete a la tornilleria y engrasar cadena si hiciese falta porque con esos kms labici no esta ni desvirgada


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Que tal queda ese acabado?
Podrías postear una foto de cerca?

A disfrutarla!!

 

Opino que el azul que viene de serie es más espectacular, en mi caso no quería colores en el cuadro y opte por el raw.

 

Yo hasta finales de agosto no podré montarla…

 

Bueno, si me dijeses una de carretera, quizá podríamos estar de acuerdo, pero siendo una BTT de doble suspensión, no creo que con apriete de tornillería y engrase de cadena sea suficiente, pero cada ciclista es un mundo

 

Pues para mí, queda mejor así. Me parece muy muy bonita!
Enhorabuena y a disfrutarla

 

con 1600 kms que quieres hacerle? si hice la revision de las suspensiones a la mia con mas de 5000 kms y estaban impecables,ahora si kieres gastarte el dienro y kedarte trankilo pues alla tu es tu bici

 

cuadro en garantia?

 

Opino igual... 1600 km a nada que salgas un poco se los haces en 3/4 meses.

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Sois unos irresponsables! A los de RIDE-ON vais xD

Cada uno que realice el mantenimiento que le convenga pero cuidarme de los senderos, eh!

salud!

 

Gracias!

 

Veo que la balanza esta al 50/50 jajaja
Por cierto el de la consulta era yo
Y para hacer los 1600 ha sido 1 año

 

Haz lo que te dije en mi mensaje anterior, en un año esta para hacer una revisión general y cambiar segun estén algunos componentes.
Pero que te digan que en 5000km estaban unas suspensiones perfectas.... ni en carril bici con esos kilómetros sacas unas esponjillas limpias e hidratadas...

 

opino igual, un repaso anual aunque sean 1600km no está de más....
yo le hago a la mía unos 2500 anuales... y siempre le toca hacer algún mantenimiento o cruje...
no hay tiempo para hacerle más km, pero gran parte de los ruidos o deterioros, ya vienen por el hecho de sacarla a pasear...
lástima no poder hacerle más km... pero el mantenimiento es sagrado... sobretodo el engrase de puntos de giro, yo no me corto en aguas o barros que me encuentro por el camino, es parte del disfurte, y en esos casos, la grasa se va y se deteriora...

 

Gracias!!

 

Pues recibido cuadro de garantía, pedí cuadro OMX pagando la diferencia (800€ cuadro pelado sin amortiguador ya que venía de OMR 2019), montado todo y en las mismas condiciones que la última vez, es decir, en orden de marcha salvo soporte de GPS ni porta bidones, pero si con pedales y líquido en ruedas (60ml por rueda)

Decir que he tenido que cambiar freno trasero (flat mount) y ahora llevo discos Galfer que son unos pocos gramos más pesados que los Magura SL (pero no gritan como un cerdo en el matadero cuando frenas)

 

Así estaba

 

El de los 5000 kms soy yo y si las suspensiones estuvieran mal mi mecánico me lo hubiera dicho, y no fue el caso de hecho lo unico que se le cambio a la bici con esos 5000 kms( y digo 5000 por redondear pero fueron mas ) fueron rodamientos del basculante y cables y fundas de cambio nuevas, y con esos kms un rodamiento si estaba algo tocado . Cosa normal con esos kms asik con 1600 dudo mucho k esa bici necesite mantenimiento exhaustivo, pero vamos, essu bici k haga lo k kiera


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Yo al año la llevé al taller a revisión general con 3600km, pero más que nada porque los componentes tienen garantía de 2 años y paso de que me falle la horquilla o el amorto y vengan los problemas tipo "esque no has hecho los mantenimientos cuando toca" Y mierdas de esas, así que la llevé y me repasaron todo. El mecánico me dijo que estaba todo muy bien, tanto suspensiones como puntos de giro. Me engrasó todo, cambió retenes y tóricas y ya la tengo apunto para estirar si hace falta el mantenimiento.

Pero no veo muy acertado estirar el primer mantenimiento anual por ese motivo. Luego casca la horquilla y ya tienes el problemón con la garantía.