1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cambiar plato de 32 por 34?

Discussion in 'Bicis Eléctricas' started by Bicicletista2, Aug 6, 2021.

  1. Bicicletista2

    Bicicletista2 Miembro Reconocido

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    Hola a todos.

    En rutas con predominio de asfalto, el desarrollo de mi ebike se queda corto.

    He pensado en cambiar el plato de 32 por uno de 34.

    Además de alargar un poco el desarrollo en carretera, qué otros efectos pueden ocurrir?

    Qué opináis?

    Saludos y a disfrutar...
     
  2. Jerobeam

    Jerobeam Miembro activo

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    Yo tambien he pensado en cambiar el plato de 32 por otro de 34 o 36 para salidas de asfalto ( tengo unas ruedas con neumaticos de 700/35) ,pero es que cuando cambio de ruedas y quiero hacer MTB se me alarga el desarrollo del piñon grande y en algunas situacionse de gran pendiente me obligaria a ir mas deprisa y con mas ayuda electrica y al final para ganar menos de 2 km/h a 60 ppm. de velocidad maxima con el plato de 34, de momento lo voy a dejar tal como esta.
     
  3. llinazas

    llinazas Miembro Reconocido

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    ¿Que piñón pequeño tienes?
    ¿Que diámetro y ancho de neumáticos llevas?
    ¿Tienes deslimitada la Ebike?
    ¿Se te queda corta en carretera tanto en llano como en bajada, o solo es por las bajadas?
    Antes de responderte sería interesante saber cuál es la situación real.
    Si realmente es una Ebike embrutecida y no te cuesta moverla en llano a más del corte (25km/h), estás muy fuerte.
    Si por el contrario llevas algo ligero y con ruedas rodadoras o de carretera, con un piñón pequeño de 11, pues tal vez si que se te quede corta, y necesites un 34 o 36.
    Si además la tienes deslimitada...... pues ya ni te cuento jajajaj.
     
  4. Bicicletista2

    Bicicletista2 Miembro Reconocido

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    Hola compañero.

    El casete es un 11-36.

    Las ruedas son 27+, con cubiertas 2.4. Las originales son 2.8, pero las cambié por 2.4.

    La bici pesa 25 kg.

    Me falta desarrollo con el 32- 11 tanto bajando como en llano.

    No la tengo deslimitada, pero si está trucada para que no corte asistencia a 25 Km/h.

    Espero haber respondido correctamente a tus preguntas...

    Saludos y a disfrutar..
     
  5. llinazas

    llinazas Miembro Reconocido

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    Con un cassette 11-36, un plato 32,en una eléctrica es muy pequeño.
    Si que sería aconsejable cambiarlo por un 34, y si me apuras, por un 36.
    Ganarás mucho bajando y en llano podrás aprovechar más todos los piñones del cassette.
    Eso sí, para subir, notarás que te pedirá usar el piñón 36 de forma más habitual, si eres de llevar movimiento ágil de piernas.
    Yo tiraría a por el 36 de plato.
    ¿¿Que luego se te queda corto el 36 de piñón??, el siguiente paso sería cambiar casette por uno de 11-42, que te serviría el cambio sin hacer nada más.
    Con estas dos cosas, plato 36 y cassette 11-42, tendrías los desarrollos perfectos para lo que haces en una Ebike.
    Espero haberte ayudado.
    Saludos.
     

  6. Bicicletista2

    Bicicletista2 Miembro Reconocido

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    Muchas gracias por tu ayuda compañero...

    Ya te contaré cómo va la cosa...

    Saludos.
     
  7. mnfadsl

    mnfadsl Miembro Reconocido

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    Hazlo sin pensar. Yo llevo 34-11, y da para poco más de 40 km/h. Aún así se queda corta, lógicamente, es una btt, en asfalto.
     

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