1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El hilo del MONOPLATO

Discussion in 'Mecánica' started by RxSub, Mar 5, 2017.

  1. Adribest

    Adribest Miembro

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    Cierto. Si pongo un 10v 11-50 o así que tendría que cambiar? Así sería más fácil supongo...
     
  2. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Solo te ahorrarias las manetas y la cadena de 11 (aunque seguramente tendrias que poner una nueva mas larga de 10), pero monoplato con solo 10v personalmente me parece ir muy limitado de desarrollos y con mucho salto entre piñones.
     
  3. Pepo78

    Pepo78 Miembro activo

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    Cassette, cadena, cambio, mando y plato para cualquier conversión, siempre que sean mas velocidades de las que tienes.
    Yo llevé un 11-46 en 10 velocidades y hay algún salto que otro entre piñones que se antoja duro y la orografía de mi entorno no ayudaba.
    Ahora voy con 11 velocidades 11-50 con cassette viaron del ali y muy agusto.
     
  4. Elhedir

    Elhedir GT "Aggressor"

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    En el horno.....Murcia.
    Buenos días compañeros. Estoy leyendo por aquí, pero el foro es tan amplio..... no me he visto solución a mi problema.
    Actualmente monto en mi doble una transmisión SRAM 1x11 11v (cambio SRAM GX Type 2.1 caja larga - Cassete SRAM 11-42 - Plato Race Face 30T) y noto que me quedo en las subidas empinadas. Necesito un piñón mas grande.

    ¿Alguien sabría decirme si mi cambio SRAM GX (Caja larga) soportaría un casete Sunrace 11-46 11v?.

    No sé si, en caso de faltarle longitud a la caja, se podría adaptar un extensor de patilla de cambio, aparte de cambiar una cadena para alargarla....

    Gracias a todos por las respuestas.
     
  5. durban

    durban Miembro Reconocido

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    Yo llevo ese cambio con un 11-50. No tiene ningún problema para subir al 50.
    Te sirve seguro para el 46.

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  6. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    En un principio debería de llegar sin problema hasta el 46.

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  7. Elhedir

    Elhedir GT "Aggressor"

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    En el horno.....Murcia.
    Muchas gracias. Leyendo por las tiendas online vi que el cambio sólo era válido hasta un 42d y el de la tienda, que no es el de siempre..., me dice que había que poner un cambio nuevo al cambiar el casete.

    Lo mejor es la opinión de alguien que ya lo monte.

    Por cierto ¿Necesitas adaptador para la pata del cambio o va montado directamente? ¿El tornillo de tensión es el mismo o necesitas uno más largo?.

    Gracias!!!
     
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  8. durban

    durban Miembro Reconocido

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    Sin adaptador, tal como venía en la bici. Pasé del 10-42 al 11-50. En mi caso solo tuve que cambiar el núcleo de la rueda trasera.

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  9. SEBAS2

    SEBAS2 Miembro Reconocido

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    Por los parajes alcarreños
    Más fácil y barato, quita el 30t y pon un 28t
     
  10. Adribest

    Adribest Miembro

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    Si lo cambio es para ponerle un 11-50 de 10 v y apovechar cambio, manetas... y también tener diferentes desarrollos. Lo que creo que hay que ponerle algo en el cambio para que vaya bien, el goatlink... mi cambio va unido a la bici de una forma especial, no es la típica patilla de cambio que he vistro en otras bicis, a ver si pongo una foto.

    A ti te va bien el cambio o tienes problemas para subir al 50? no quiero forzar nada
     
  11. electro_deathroll

    electro_deathroll Miembro Reconocido

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    Los que habéis probado diferentes cassettes de 12v, entre un XT y un Garbaruk, que pondríais? Tengo un GX y estoy un poco cansado de los problemas de los piñones pequeños, sé que el garbaruk es más ligero, he tenido platos garbaruk y me han parecido geniales, pero mi duda es si es igual de suave cambiando que un XT, que he probado el de 12v y es una maravilla en suavidad. Entre poner un GX y el garbaruk, lo tendría claro, pero y entre el XT y el garbaruk? Me encantaría conocer vuestra experiencia. Del garbaruk suelo ver comentarios del de 11v, pero del de 12v poquito. Gracias!!!

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  12. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Yo llevo un 11 46 con un 32 de plato, con el cambio gx de 11 y funciona perfecto.

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  13. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Yo tb e usado un 42 10 con un 28, y tb me a sobrado transmission por Arriba y por abajo. El 28 10 alarga bastante, siempre hablando de hacer enduro del duro. Osea, llanear poco.

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  14. SitoPmi

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    buenas, que tal va la compatibilidad shimano sram en 12v? he cambiado la transmision y buscando piezas ahora la cosa esta ****** y solo he podido encontrar una maneta Nx12v y un cambio deore 12v, funcionara sin problema?
     
  15. electro_deathroll

    electro_deathroll Miembro Reconocido

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    Por el hilo he leído alguna vez que no hay problema, solamente es algo más difícil ajustar, pero una vez ajustado no hay problema en ello. Pero a ver si algún compañero te confirma.

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  16. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    Una pregunta, alguien a probado 28t con casete 11/36?
    Tenfo un 2x10 en una rígida y es para pasarlo

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  17. Juan Pablo Camp

    Juan Pablo Camp Miembro

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    Hola a todos. Tengo una bicicleta monoplato de 9 velocidades y monto un casette 11-40 y un plato de 36. Funciona bien, pero me gustaría poder cubrir todavía más rango, sobretodo para ir en llano o bajando pedaleando y a la vez también poder subir paredones. ¿Sabéis cual es el rango máximo que se le podría meter a un cambio Shimano Sora de 9 velocidades suponiendo que le pongo una cadena nueva con todo su rango? En la tienda me han dicho que puedo meter hasta un 54 de plato, pero eso ya me parece una locura. De momento voy a probar con un casette 11-46 y un plato de 42. ¿Funcionará?
    Gracias
     
  18. Toni Riva

    Toni Riva Miembro Reconocido

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    46-11=35t + 42-42 = 35t cog.
    Sora 9v Gs maxima capacidad cog 43t.
    En teoría funcionará, tal vez el tornillo de tensión, estará muy apretado.
    Sin probar, no poder confirmar.
     
  19. Juan Pablo Camp

    Juan Pablo Camp Miembro

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    Disculpa pero no entiendo la suma, ¿qué significa?
     
  20. Toni Riva

    Toni Riva Miembro Reconocido

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    La capacidad total que puede gestionar el cambio (43 t) y la cantidad de esa capacidad que ocupan tus desarrollos (35t).
    En teoria esta diferencia no deberia ser superior a 10t,según las marcas, pero se puede sobrepasar un poco, 1 ó 2t.
     

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