Buenas a todos. He cambiado una Orbea por otra después de casi 10 años, y en ese tiempo han cambiado algunas cosillas, por lo que tengo dudas casi de novato. Para empezar, llevaba ya mucho tiempo con válvulas anchas, y a las que trae de torpedo roscable, no sé si se les puede meter gel antipibchazos. Cómo evitais vosotros este tema? Horquilla: trae una Judith de aire, y tengo en la bici eléctrica una Recon silver tk. Merece la pena intercambiarlas o no notare mejora? En la eléctrica me da un poco igual dejar la peor. Veo que la Judit solo regula rebote, y la recon además compresión. Eje trasero: alguien sabe como se desmonta la rueda trasera? No trae las típicas palancas. Por llevar herramienta, donde vivo se pincha con asiduidad... Gracias de antemano.
monta tubeles no hay nada mejor. sobre la horquilla sindo nueva yo no la cambiaria dale unos km ates a ver como te ves con ella. con llave casi todas van a si,con una multi,a un que venden cierres con palomilla.
Gracias. Nunca he tubelizado una, imagino que habría que cambiar la llanta, no? Qué válvulas lleváis la mayoría, las finas o las de coche? Con la horquilla haré lo que dices, como peso 75 kg no creo que el tarado de serie de compresión me quede blando. Imagino que el margen de regulación estará en la presión que lleve de aire, les diré a los de la tienda que miren cuál lleva y si se corresponde con mi peso en la revisión de los 1000 km. La verdad es que estoy muy contento con ella, de repente me he dado cuenta de que subidas largas que antes mataban un poco ahora se han aplanado tela, las sensaciones son totalmente distintas a las de la Hydro que tenía antes. Y eso que ambas son Orbea y que aquella tenía algunos componentes incluso un poco mejores (Deore XT VS Deore a secas...)
Otra de novato... hablando del deore, me he dado cuenta de que en el cambio trasero lleva una palanquita ... eso qué es?
es para loquear el cambio trasero,si la acciones veras que el cambio se queda rigido,no es muy utilizado la verdad.
