¿Cambiariais de la doble a rigida?

Depende sobretodo de lo que vayas a hacer con ella. Si te gusta bajar e ir por zonas rotas, la doble es tu bici.
Si no entras en complicaciones, la rígida.
Tengo las dos, y he pasado de una a otra mientras las reparaba y hacía mantenimientos. Y para bajar por zonas rotas, no hay nada como la doble.
Por zonas no tan rotas, la rígida puede valer, si tienes buena técnica e intentas trazar bien.

 

Desde luego que el amigo @zarus aporta, vaya manera de revolucionar el gallinero

 

Si vas justo de pastilla lo mejor es la rígida. Para la doble hacen falta bastantes más leuros (tanto por adquisición como por mantenimiento).

 

Antes las rígidas eran rígidas de verdad, luego empezaron a montar horquillas con amortiguadores (qué viejo soy, leñe). Y fue un cambio a mejor, se ganó en comodidad.
He estado toda la vida con lo que llamáis rígida y bien, ahora tengo una de carbono que me gusta mucho.
Para situarnos, soy pistero, largas distancias pero por terrenos cómodos de rodar, nada de saltos, derrapes, ni cosas de esas. Eso sí, desnivel rara vez menos de 1000 metros.

Hace poco estrené una con doble suspensión, de aluminio.

No sé si es más sana, pero sí más cómoda. Tras 90-100 km me bajo de la bici mejor que con la rígida. Me duele menos el cuerpo. Por eso la prefiero para una ruta larga, por debajo de 50 km me da igual, casi prefiero la rígida, que pesa menos y me manejo mejor, puedo llevar dos bidones, y es más bonita (este último argumento solo sirve para mí, claro está).

 

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Tienes algo que aportar?
Tienes algo que aportarme que ya no tenga?
Si no es así deja de nombrarme majo.
Voy a tener que ponerte solo para tí la bicicleta que me he montado este año para ir a comprar el pan.
De verdad, enseña y aporta lo que puedas, y olvídate de mí.

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Ostras eso se lo debe tragar todo !
Poco éxito tuvieron las fat dobles, almenos aquí en USA si tuvieron más éxito . Aún no me he cruzado con ninguna .
Creo que lo máximo de las fatbikes fue 160mm de recorrido y algunas de sus propietarios les pusieron horquillas de dh .

 

He dicho 180 mm por exagerar. Ignoro si ha existido dicho engendro...

 

Si,
ya te había entendido que lo decías de broma .

 

No de si trollea pero de lo que éstoy seguro es de que aburre a las ovejas

Saludos
Pd; yo sí puedo opinar qué tengo doble y rígida

 

MODO IRÓNICO ON
¿Pero son ultrameganuevas o son obsoletas de hace unos pocos años? Porque si no son como las que el compañero que puso el hilo se puede comprar actualmente igual la experiencia no vale

 

La doble tiene exactamente un año y la rígida es una mezcla de varios componentes y cuadro nuevo.
Saludos

 

¡Qué suerte! Entonces eres de los pocos legitimados para aportar

 

Depende del neumático que montarías...

 

Si si, qué yo bicis tengo. Lo que no tengo es ni putaa idea, por eso os leo y aprendo.
Saludos
Pd; me gustaría probar esa Epic.

 

No cambiaría por salud, tube que cambiar de rígida a doble, cuando terminaba una maratón con la rígida, al día siguiente no podía ni ponerme los zapatos de la lumbalgia que tenía, con la doble, esto no me pasa, (no es opinión, son hechos).
Una vez obligado a cambiar rígida por doble, no cambiaría por seguridad.
La seguridad que llevo con la doble, no la tenía con la rígida, sobre todo bajando, cómo tracciona en curvas rápidas y en mal estado, esa seguridad no la tiene la rígida.
Curiosidades de la vida, con la rígida de carretera, no me entra lumbalgia.
Con lo que me queda claro, que mí espalda ya no tolera las bicicletas rígidas de montaña, sin embargo las ha tolerado durante muchas horas, muchos años.
Vendita sean las bicicletas dobles, la pena que cuándo empeze, tenías que llevar rígida de 26, no había más opciones.


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Yo flipo con la gente que dice que por usar rígida y no doble se van a quedar parapléjicos o con problemas de columna, nuestros abuelos o padres tenían salud de hierro en la vejez y cargaban con sacos de papas al hombro por caminos de mala muerte

 

No piensa que los traumatólogos, quiroprácticos, osteopatas y demás fauna también tienen familias que alimentar y BMWs que pagar...

 

La doble ayuda a mitigar problemas y el que es propenso a desarrollar tales males (o quiere convencer a la parienta de la necesidad de la inversión) debería tenerlo en cuenta. El resto ya tiene más libertad de elección y optar x unas o x otras.

 

Quizás la posibilidad de darte el lechón de tu vida aumenta un poco más con una doble. Según he visto en mi círculo cercano, cuando te haces con la doble necesitas buscar retos acordes a la nueva montura, puesto que lo que se hacía anteriormente parece mucho más sencillo. Al final vas envenenándote contigo mismo y puede que un día llegues demasiado lejos... Esto es un temor que tengo con gente muy cercana porque veo que es el derrotero que lleva.

Obviamente el que es de alma mansa y tranquila no saldrá de su recorrido confortable lleve lo que lleve.