Llantazo. Adiós al tubeless?

Buenas, tengo un problemilla con la llanta y el tubeless.
Estoy teniendo pérdida de presión y de líquido en la rueda delantera. Es una 27.5x2.8 y lleva un pequeño llantazo que hace algo de relieve en el lateral de la llanta. Si le meto 1.2 bar de presión, en unas horas me baja a 0.8 aproximadamente. He preguntado en la tienda y me dicen que me olvide del tubeless (sin verla porque ni se ha levantado a mirar) y que la única solución pasa por poner cámara o cambiar la rueda entera.
Me pregunto si podría llegar a intentar hacerse algún apaño en el llantazo para solucionarlo o alguna otra alternativa si hubiera que poner cámara, como una cinta antipinchazos... Hablo sin saber, pero es que no me gustaría ir tan vendido con una cámara sin más.

 

si no es muy exagerado, yo creo que hay talleres que te enderezan el aro de aluminio. Informate, que yo creo que se podrá

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No se si te acuerdas pero ayer abriste un post igual

https://www.foromtb.com/threads/perdida-de-presión-repentina-tubeless.1545205/

 

Suelen decirte que es mala idea, pero antes de comprar otra rueda, intenta rectificar el bollo con una llave inglesa. Yo lo he hecho varias veces y no he partido el aro, pero.. es algo que puede pasar.
Otra opción es poner un poco de cámara en ese punto, pero en mi caso, habitualmente he rectificado en unas llantas dt.
Un saludo,

 

En el de ayer no hablo nada del llantanzo porque me he dado cuenta hoy. Si lees los dos te darás cuenta de que son bien distintos.

 

Gracias, probaré en otra tienda.

 

Hola,
El aluminio te permite un poco de juego a la hora de devolverlo a su forma original. Se vuelve más rígido, absorbe menos y es más frágil. Corres el riesgo de que se rompa sin avisar.
Por resumir, ahora has pegado un llantazo y te ha avisado la llanta. Si tienes la mala suerte de dar otro llantazo justo ahí lo más fácil es que se parta la llanta sin avisar.
Las dos veces que me ha pasado he cambiado el aro sin dudarlo.

 

Lo de cambiar la rueda entera es de juzgado de guardia ...
Si se cambia algo es el aro ( preferentemente por uno idéntico ) y puede que alguna cabecilla .
Saludos

 

Con calor y una herramienta adecuada se puede enderezar salvo que sea mucho golpe. A malas aro nuevo.

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¡No he reparado yo aros ni ná!

Incluso en el foro entre unos cuantos fabricamos un lote de esta herramienta para reparar aros de aluminio ¡que es casi infalible!

 

Como bien te han dicho con una llave inglesa la vuelves a poner con cuidado lo más recta posible y el líquido hará su trabajo

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Prueba a repararla, si ves que no queda bien pues aro nuevo.

 

Ostras!! Dónde se puede comprar esa o algo parecido? No me gusta el método llave inglesa ya que me da miedo marcar el labio

 

No es sólo que puedas dañar el aseo, sino que una llave inglesa no es capaz de coger el labio por arriba paras enderezar la pared desde arriba. Por eso la herramienta tiene esa forma tan peculiar.

La herramienta que hicimos el grupo de foreros estaba "inspirada" en la herramienta de la foto, de un hombre llamado Paul Morningstar. Este hombre pasó a mejor vida y su herramienta dejó de fabricarse y venderse.

De la tirada que se hizo en el foro, precisamente porque la original ya no se vendía, yo compré unas cuantas herramientas para casos como este. No sé si me quedan, porque ya he ido distribuyendo algunas, pero puedo mirar si tengo alguna y te la podría vender por el precio que costó entonces.

 

Pues si te queda alguna te la compraría encantado y agradecido la verdad, tengo un par de llantas que recuperar y alguna que otra que aunque están en uso tienen un par de toques.

 

A esa me refería con herramienta adecuada

Compré en su día la del foro.

Gracias Lyn por ponerla.

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+1 pa mi tb

 

lo mismo, dónde se puede conseguir?

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Lo que es difícil es pegar llantazo con neumatico 2.8 jeje

 

Si hay gente interesada, podemos hacer un lote nuevo, yo puedo sacar el diseño y buscar quién la fabrique, pero necesitaría una de muestra