DURA-ACE/ULTEGRA 24 vel

???????

no descubras nada nuevo.............

y no va con el tema del hilo..................

 

En hilos ingleses indican que liberan y reciben grupos a partir del 19 de noviembre.,

 

Yo vi una prueba de sram axs de 12 con casete campy de 12 y funcionaba perfecto. Deduzco que dura ace de 12 funcionará con cualquier casete de 12 v

 

Pensaba que Campy tenía una separación entre coronas diferente... Mejor así

 

Lo lógico es que funcionen. Si el núcleo de campy entran 11 y 12v, lo lógico es que, siendo en núcleo de shimano compatible con 11 y 12v, funcione también. A ver si alguien lo ha probado por aquí y nos lo corrobora

 

Yo llevo cassette chino de 12v en núcleo Shimano y cambio récord de 12v funcionando perfectamente, supongo que si funcionará. Con cadena chorus, ahora tengo una xtr para probar.

 

Una pregunta, el cargador para los grupos de 12v, es el mismo que en los de 11v???

 

No, es diferente, dicen que viene con el cambio trasero

 

Si llevas electrónico no notas nada, lo ajustas y ya el sistema te calcula la distancia entre piñones.
Único notar el tallado de los dientes, algo supongo se notará pero sería hilar fino.
Los cassettes de 11v llevan todos la misma distancia entre piñón grande y pequeño, 41'5-41'6 mm
En 12v el campagnolo mantiene los 41'6 y dentro de esa medida mete un piñón más para hacer los 12v.
El cassette chino tanto ztto como sroad de 11v miden los 41'6, pero en su versión de 12v se van a 43'2 mm.
Los shimano ó sram de 12v desconozco el ancho.
El único caso en desventaja es campagnolo 12v mecánico, que al no ser electrónico y no calcular la distancia entre piñones, si bien ajustándolo se puede conseguir que funcione aceptable.

 

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/dura-ace-r9200/EW-EC300.html

 

Como se adapta el cambio a la distancia entre coronas si el movimiento del cambio le hace un corona dentada que va dentro del motor del motor?
O eso entendí cuando desmonte uno.

 

Pero eso es el cable, me refiero a si hay algún tipo de transformador ??? O sino donde se conecta ese cable????

 

Va a puerto usb

 

Ya lo veo, pero de qué aparato, de un portátil, de un cargador Garmin...
Como antes había un cargador, por eso pregunto.

https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/duraace-r9150-di2/SM-BCR2.html

 

En la tienda me dijeron q usara un cargador de 1A máximo. Yo usé el del Garmin y cargó fácil.

 

No tiene sentido esa recomendación.
Si tienes un cargador que aporta una intensidad de 3A y el dispositivo (cambio trasero) solo admite recibir 1A, se va a cargar a velocidad de 1A como máximo 1,5A (pues suelen admitir un poco más de intensidad de la que viene indicada en el dispositivo), no se va a dañar nada.
Hay que darle mucha más importancia a los voltios, si el cargador es de 5V perfecto no vas a tener problema nunca, si usas un cargador con un voltaje superior al que admite el dispositivo entonces puedes freir la bateria y cargarte el dispositivo.

Un saludo.

 

Totalmente de acuerdo! Peeero...no me atrevo a usar otro. Salu2

 

Perfecto, el miedo es libre....pero sabes exactamente qué potencia e intensidad requiere ese dispositivo para cargarse??

Porque en la tienda te recomiendan 1A, pero no te han prevenido sobre lo realmente importante que es la tensión .....por ejemplo hay cargadores de 10V y 1A y si el dispositivo requiere 3V y 2A, tarde o temprano esa batería se va a freír (va a soportar +3 veces de potencia, y va a tardar el doble en cargarse....calentón prolongado de forma repetitiva, batería KO).
Y a ver si luego se hacen cargo en la sustitución porque eso se ve fácil que ha sido por usar un cargador inapropiado.

Miedo sí, pero con fundamento

Un saludo.

 

Ai ai, si le enchufas un cargador de 10V a un dispositivo que necesita 5 lo fries en 0,. La intensidad de carga te la da el propio dispositivo, no el cargador! Cuando dicen 5v y 1A significa que maximo puede dar 1A, no significa que dara 1A si o si. Asi que podeis enchufarle cargadores de 5V y de 100000A a un dispositivo de 5V que no se va a freir! Otra cosa es el voltaje que tu le metas...
Es mas, ese amperaje de carga va disminuyendo segun se va cargando la bateria.

 

PD: la potencia es el producto de multiplicar el voltaje por la intensidad! No os fijeis en eso, ya que puedes tene un cargador de 10W con diferente voltaje! 5v x 2A= 10W o 10Vx1A=10W