1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cockpit Progress ¿Que medida?

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by vazquez, Jan 13, 2022.

  1. vazquez

    vazquez Miembro Reconocido

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    Buenas tardes.

    He visto en la tienda este cockpit y me ha entrado por el ojo...era el modelo 234, es decir con potencia negativa de -2, largo a elegir entre 40/50/60/70(sumándole 10mm más) elevación de 6mm y retroceso de 6°.

    Actualmente llevo potencia +7° y 60mm con manillar con 10mm de Rose, desconozco el retroceso pero probablemente el mismo que el Progress.

    Mi duda es si la posición me va a cambiar demasiado respecto a lo que llevo ya que no quiero ir muy forzado con la espalda, y qué medida de potencia elegirías para que se parezca lo máximo posible a lo que llevo.

    Lo he superpuesto por encima del mío y no se veía cambio exagerado por eso me lo estoy planteando, además podría darle a mi dirección medio grado más que imagino que contrarrestara algo los grados de la potencia.

    Como lo veis?
     
  2. vazquez

    vazquez Miembro Reconocido

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    Nadie me puede dar una pequeña noción?

    Como si sería mejor al ser ahora negativa pedirla con la potencia 10mm más corta?
     
  3. AngelNaranja

    AngelNaranja Miembro Reconocido

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    http://yojimg.net/bike/web_tools/stem.php

    entretente un ratito comparando
     
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  4. vazquez

    vazquez Miembro Reconocido

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    Gracias, al final lo he estrenado hoy, no me di cuenta pero llevaba mi potencia en negativo así que al final me ha quedado igual con la diferencia del upsweet entre ambos, un grado más alto de hecho
     
  5. metrallainc

    metrallainc Miembro activo

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    Recientemente, como muchos sabrán, ha salido en alguna web online en oferta el modelo pg-234 , de 760mms (6º up y 6º back) , 60mms de potencia y -2º, Aunque quizás sea algo mas orientado para allmountain, downcountry etc...

    ¿Que tal iría en una XC 29 de cuadro rígido?¿qué opinais? Es que tengo una superfly desde hace unos años y hace poco a raiz de llevar la potencia mas corta con la endurera cuando cojo la auperfly me parece que la potencia es muy larga (si no recuerdo mal es de 80mms) y quería probar algo mas corto y aprovechando la oferta... lo probada pero no se si esas geometría de manillar serán muy radicales
     

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