1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

dt swiss o kingkong...mi tendero......

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por Be_light_my_friend, 23 Jun 2007.

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  1. MARINi

    MARINi Miembro activo

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    YO también me quedo con las dt swiss sin duda alguna.

    Un saludo
     
    MARINi, 24 Jun 2007
    #21
  2. Bering

    Bering Miembro activo

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    Pues ya me voy decantando mas... los DT aguantaran un uso de pistas, sendas y trialeras?? Las trialeras no son de nivel enduro...
     
    Bering, 24 Jun 2007
    #22
  3. Realy

    Realy Polleitor Member

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    y como si son durisimas, te van a aguantar perfectamente
     
    Realy, 24 Jun 2007
    #23
  4. Bering

    Bering Miembro activo

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    Perfecto!, lo que estoy en duda es en el aro... el XR 4.1D que tal es para el uso que le voy a dar?? Peso 72kg....

    P.D: Perdona Be_Light_My_Friend por la intromision...

    Saludos!
     
    Bering, 24 Jun 2007
    #24
  5. solarin

    solarin Miembro activo

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    ese el aro que llevo yo y es duro, te lo aseguro. Yo muchas veces he hecho un recto campo a través y el aro ni se inmuta
     
    solarin, 24 Jun 2007
    #25
  6. kabra-xc

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    JAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA como me gustan estos posts....

    700 euros ? VEnga..héchale narices. dt 190 ceramic ( 800 euros leí el par de bujes oiga y tune es caro! El mag 150 no vale tanto...)...a que es para todo el juego de ruedas ???....sinceramente, haz lo que te de la gana..acertarás en todos los casos con los bujes.....en fin.

    Besitos para ellas...abrazos para ellos.
     
    kabra-xc, 24 Jun 2007
    #26
  7. azonic

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    Quien ha hablado de los dt 190??..... supongo que todos los que le estamos recomendando dt nos referimos a los 240s, ya que tiene un presupuesto de 700e, para mi mucha mejor opcion que unos bujes tune, que con el tiempo se les va el color.
    Un saludo¡¡
     
    azonic, 24 Jun 2007
    #27
  8. Bering

    Bering Miembro activo

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    O sea que para un uso de sendas y trialeras no muy heavys va bien no?? O seria mejor opcion un aro XC717 de Mavic??

    Saludos!!
     
    Bering, 24 Jun 2007
    #28
  9. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

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    queajco
     
    krystian xtc, 24 Jun 2007
    #29
  10. solarin

    solarin Miembro activo

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    Ese es el uso que le doy yo y no tengo ningún problema con los aros, no se si son mejores que unas 717 porque no he probado las 717 pero serán más o menos similares
     
    solarin, 24 Jun 2007
    #30
  11. Hidalgo

    Hidalgo Orbea Alma Carbon HE

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    Y dale con que se les va el color!!!...
     
    Hidalgo, 24 Jun 2007
    #31
  12. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    aquí os dejo esta fotillo que posteó un forero pa arreglaros el cuerpo a los tuneros (que conste que no trabajo "a sueldo" de otras marcas, simplemente deseo que todos los fabricantes que están "en el ajo" ofrezcan productos de la mayor calidad, a ver si vamos teniendo alguna marca más donde elegir, que hablando de bujes, no te creas que hay tantas...)

    [​IMG]
     
    palmix, 25 Jun 2007
    #32
  13. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    una cosa es que se marque.... pero esa grieta? vaya movida.
     
    xorga, 25 Jun 2007
    #33
  14. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Que se marque es normal, aunque en este caso creo que no apretó bien el casette.
     
    Edu24h, 25 Jun 2007
    #34
  15. MAS

    MAS ...

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    Esa fue una serie defectuosa...a mi con los king kong nunca he tenido ningun problema.... es mas ruedan muy finos y van de coña.

    un saludo
     
    MAS, 25 Jun 2007
    #35
  16. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Estoy seguro de que eso es un caso puntual. Tune es una gran marca, pero si io he de elegir prefiero dt
     
    Realy, 25 Jun 2007
    #36
  17. Dr MUD

    Dr MUD Baneado

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    Hay gente que huele a ***** de alpcross.
     
    Dr MUD, 25 Jun 2007
    #37
  18. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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    Modo irónico se entiende mi respuesta...para mi un buje del funcionamiento de un dt o un tune o Ck con rodamientos cerámicos es lo mejor..ademas ligera les da..un rodar fino del copon...la opcion más ligera que no más cara serían los tune, peor los dt rebajan mucho el peso gracias ello..ahora págalos. Pero insisto que hablaba de modo irónico.

    Y vuelta la cebá al burro...y que ?? Son series que han salido mal..me ha pasado a mi y me jodo, punto. Hay gente que los tiene...y no se les ha ido el color.... Mis proximos bujes volverán a ser Tune.Tambien los Scape parten en su mayoría...pero la gente los compra por que pesan poco...valen menos.. y si rompen los cambian...
    Pero vamos..el anodizado se va por supuesta exposición prolongada al sol...( no es mi caso ), pero vamos..por ***** al personal..el dia que vea algún anodizado, aunque sea de otra marca...me pondré MUY cansino...que vaya tela...

    Hay gente de todo tipo....pero esto cada vez apesta más...cada día esto retrasa a la " era monotona ", si aquella..no os acordais ??? " o me compro fox, thomsom shimano y mavic o no soy nadie y lo demás es una ******...en fin. Esta seccion..esta claro que es de lo que es...el que entra sabe a lo que se atiene.Señores...seguro que postean en la sección adecuada ???

    ESe nucleo es un Tune...y el mio se partio EXACTAMENTE igual. 4 diás con un fin de semana de por medio me tardo la rueda en volver a rodar...
    Pídele cuentas a Racing Components...con los DT...la culpa no es de los bujes, que los DT son increibles...pero el distribuidor tiene que ver...en la mayoría de los casos. :wink:
     
    kabra-xc, 25 Jun 2007
    #38
  19. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    La peña ya se pelea por unos bujes, lo que me faltaba por ver.
     
    jontomac, 25 Jun 2007
    #39
  20. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Tus bujes son lo peor y no te pongas tontito que hoy tengo ganas de canear a alguien jjajajjaja.

    Lo dicho.
     
    PETAO, 26 Jun 2007
    #40
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