SRAM GX Eagle 12V 2018

Tengo 6 meses con bici nueva y 10-52 y me pasa exactamente eso, si tenso el cable hasta que no me suene el clac-clac entonces no baja bien. Llevo 2000 km jugando con el tensor y no hay manera de dejarlo fino...

 

Prueba el ajustar en vez del piñon 2° en el central/linea de cadena, minimiza lo ruidos.

 

Buenas a todos, tengo un cassette Gx 10-52 nuevo que me venia con la bici y al ajustar el cambio nuevo me resultaba imposible que no rozase en la segunda corona grande en un punto concreto, me he dado cuenta de que el cassette está como "doblado", mirando el cassette desde arriba y girando los pedales atrás con la cadena en piñón pequeño se aprecia que los piñones más grandes no están perpendiculares a la rueda, es como un disco doblado pero lo hacen todos los piñones.... Imagino que será un defecto de fabricación ya estoy en contacto con la tienda para mandarlo, le a pasado a alguien más???

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Hola! Me pareció leer hace un tiempo que el pulsador de Sram GX 12v podía funcionar con el cambio Shimano XT de 11v y cassette de 12v.
Alguien me lo podría confirmar? Llevo toda la tarde buscando y no encuentro el hilo donde lo leí.
Muchas gracias!

 

Sram y Shimano en 11 y 12v son compatibles, misma relación de cambio y relacion de tiro maneta. Mientras maneta y cassette coincidan en numero velocidades, todo correcto.

 

Genial! Muchísimas gracias.

 

Buenas! Alguien ha probado o sabe si hay algún problema en usar una cadena force 12v en eagle? La cadena force en carretera con 12000km ni de lejos está cerca del 0,05 del medidor y estoy por probarla en la btt. Además el precio es económico, más o menos como las gx. Un saludo!

 

Muchísimas gracias! hoy me he pasado la ruta trasteando con el ajuste y al acercar las roldanas a los platos se ha quitado de golpe toda la tontería de cambios perezosos y atascos de piñones, no sé para qué valen las galgas que entrega sram

 

hola,alguien podria echarme una mano?, quiero cambiar el tornillo que sujeta el cable de tension del cambio trasero sram gx 12 velocidades pero no se las medidas de este tornillo y no las encuentro por ningun lado para poder comprarlo ya que la cabeza que es hexagonal del 4 creo se ha pasado y no puedo aflofarlo ni apretarlo. podeis echarme una mano a ver si encuentro el dichoso tornillo y que pueda comprar varios ya que ajusto muy a menudo el cambio sram. gracias amigos

 

Sería este tornillo el que me faltaría comprar, pero no pone medidas por ningún sitio ni métrica, quiero ver si consigo un tornillo universal me gasto 6€ en un tornillo que se me puede volver a pasar la cabeza. Gracias amigos.

 

Podrias explicar que hiciste exactamente?

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Aflojé el tornillo del cambio trasero que regula la distancia roldanas-piñon para ir acercando las roldanas al piñon, comprobando que la cadena pudiera seguir subiendo al 52.

 

Me esta dando la lata el último piñón para subir al siguiente en un cassette xx1 rainbow con cadena también xx1 rainbow y cambio gx axs, los demás van perfectos, solo es en ese y al subir solo, a alguno más le ha pasado?

 

Yo llevo casete x01, cadena xx1 y cambio gx axs y con el ajuste de la galga me va perfecto. ¿Quizá que no te pueda subir sea por el tope superior?

 

El que no me sube bien es el del 10 al 12, es decir por abajo, todos los demás suben perfectos hasta el 52 y bajan perfectos hasta 10.

Probare a apretar un poco el tornillo del tope inferior para que vaya un poco hacía adentro a ver si asi va mejor…

 

Mira si la patilla está torcida... En los AXS ese fallo de no subir del 10 al 12 suele ser por eso.

 

No la patilla es nueva y comprobada con útil que esta recta, he apretado media vuelta el tornillo H y parece que ya bien sobre el banco, hay que probar en marcha

 

Largo de cadena correcto?
A mí me dio ese problema con todo Sram Eagle en la transmisión, sin inventos.
Y era el largo de la cadena, al que le quité un solo eslabón y ya va de lujo.

Eso sí!
El problema me lo ha dado al pasarme al axs, con el cambio Eagle de cable de toda la vida, no tenía ese problema.
El axs exige ajustar todo perfecto.

 

Llevo 118 eslabones con 10-52 y plato 34, tengo otra con 116 que la llevaba con el 10-50 que cambie por desgaste y creo que con esa queda el cambio muy forzado en 52…

 

Yo no te puedo recomendar un largo de cadena en base a tus desarrollos de transmisión.
También tiene mucho que ver el cuadro, su talla, modelo, doble o rigida, etc...
Cada cuadro tiene su geometría y salvo que tuviera exactamente el mismo cuadro y misma talla, misma transmisión, creo que sería aventurarse recomendar el largo de cadena...

Sram recomienda el largo de cadena en base si es doble o rigida, midiendo pasando la cadena por el plato y piñón más grande, sin pasar la cadena por las roldanas del cambio, añadiendo uno o dos eslabones completos en función de si es doble o rigida.

Échale un ojo a sus instrucciones, que suele acertar por experiencia propia.

Con plato ovalado:




Con plato redondo: