Furgo-Bikers: Vehículos-Camper preparados para Ciclismo -Viajes -Rutas

Autocaravanas para dos plazas hay bastantes, algunas muy grandes incluso. Es más, te diría que salvo las capuchinas son casi todas para dos. Las que se publicitan para cuatro o más en realidad tienen plazas de cama accesorias que suponen eliminar espacio útil cuando se utilizan, por ejemplo esas que bajan del techo. Muchos fabricantes ofrecen la posibilidad de quitarlas o directamente no las ponen y se pagan como opción a parte.

Lo malo de estos vehículos, a parte del precio, creo que es el tamaño. No me veo yo con una de esas carrileando por la montaña. Claro, que a lo mejor me pasa como en el cuento de la zorra y las uvas...

 

Pero y que más le da al camperizador, quién la venderá no será él sino nosotros. Además, es ser muy corto de vista y no ver el cambio que está dando la sociedad. Por todas partes se ven estudios que muestran que, en Europa sobre todo, hay cada vez más personas que toman la decisión de no tener hijos, viven con su pareja y listo. Y esto está creciendo más y más. Pues a esos le vendería yo luego la caravana de 2 personas. O a una pareja joven o a un chico/chica joven que la tendrá años antes de venderla de nuevo. Vamos, que mercado hay de sobra.

 

Estoy de acuerdo con lo que comentas sobre para que tener esos dos asientos si no se necesitan, pero a mi me gustan , es una forma de estar recto y bien para comer o estar con el portátil, los asientos de delante suelen ser demasiado sofás para utilizarlo siempre
Pero claro ,es espacio da para mucho...

 

Llevo varios dias viendo una furgo con matricula de Bulgaria en una t5 bastante equipada, en un parking cerca del metro, vi que tenian 3 perretes cachorros y los vi tambien a ellos una pareja mayor de jubilados o casi, pues voy a recoger la furgo ya de noche y vi que tambien habia una chica dentro que parecia no estar bien , con alguna enfermedad bien ******... estaban preparando la cama con mogollon de mantas
*****, no se que les habra llevado hasta aqui, pero da que pensar

 

Pues yo estoy en medio, a mi me interesa algo para 3 porque somos 3 y no seremos más. Y no es fácil encontrar soluciones ya hechas por lo que he mirado. Como dije en un comentario anterior, el asiento trasero debe ser cómodo para viajar y no los sofás de respaldo completamente vertical que suelo ver.

Al final creo que la mejor solución es una camper gv L1 con distribución clásica más una cama de uno colgante del techo en posición central. Techo elevable que se ve ultimamente incluso en las GV me parece más engorro.

 

Para 3 tienes muchas opciones desde los techos elevables, a una l2h2 tipo custom, una GV pequeña...

Pero lo mejor es camperizar creo yo, lo hecho siempre le encuentras algún pero, y no son baratas

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Las marcas knaus y weingsberg permiten algo de inclinación en sus asientos traseros para no viajar tan erguido.
Además traen Isofix de serie.
No sé si habrá alguna marca más que se preocupe un poco por la comodidad de los pasajeros traseros, pero llama un poco la atención que estos vehículos que cuestan una pasta no tengan más en cuenta este tema.

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Pues para estar tres personas y tres perros en una T5 tienen que estar muy bien avenidos.

 

Pues sí, me autocito cuando decía que casi todos estos vehículos están pensados realmente para dos personas y que el resto de plazas que ofrecen (sea para viajar o para dormir) son casi de compromiso.

 

22000 eur en camper cas la camperizacion
Hacen trabajos bien finos

 

Hoy le va tocar dormir dentro de la furgo

 

No pares!. Mira que le has sacado su jugo a esa Mercedes!.

 

Jajaja
Y lo que le queda Iván
Amortizada está

 

Te tengo apuntado ! Vete enfriando la sidra que mañana nos vemos

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Suerte, os veremos por las Minas

 

Añado, compartís marcha con un tricampeón del mundo, ahí queda

 

Está Óscar ?

 

Yo pelee en muchas carreras con su hermano , Juan Carlos

 

En la corta

 

No es manco tampoco jajaja