Ventajas del cambio electrónico?

Pues eso, que cada vez veo más gente con cambio electrónico en MTB. Tantas ventajas tiene?

La principal y evidente es quitar el cable, pero hoy en día con los cables por dentro del cuadro yo no veo que el cable sea tan problemático, a parte de la enorme diferencia de precio.

Y luego lo de tener que estar pendiente de la carga de la batería...

No se...

 

Aparte de los deditos para arriba y para abajo se agradecerían argumentos y/o experiencias personales...

Bueno, luego... Que ahora hay que preparase para la rutita del domingo

 

Siempre electrónico en BTT y CX
Me gusta cómo cambia
Para mi no es problema cargar batería , como hago con el Garmin

 

Pruébalo y te contestarás tú solo.

 

Es que si piensas que la principal ventaja es quitar el cable, significa que ni lo has probado ni sabes cómo funciona.

Como te dicen, pruébalo y podrás valorar si merece o no la pena.

 

Yo no lo he probado.
Será mi próxima inversión.
Tal y como cuentan, excepto algunos comentarios negativos (los menos) la gente no vuelve al mecánico; algo tendrá; ya se sabe que no es tan rápido como los mecánicos, pero en conjunto, valorando los pros y contras, el electrónico supera al mecánico.
Espero que este verano (o antes) esté funcionando con uno, y espero no contradecir a la mayoría de la gente que lo lleva. Veremos.

 

Si tuviera el dinero por castigo lo iría probando todo, bueno, casi todo.

Como no es así, por eso pregunto aquí. Perdona si te ha molestado mi post.

 

Poco se te va a poder argumentar cuando tú ya crees que sabes cuál es la “principal y evidente” ventaja.

Obviamente hay que cargar la batería y si para ti eso supone un problema, pues un punto a favor para el mecánico en tu caso.

 

¿Preguntas o afirmas?

 

Yo veo mayor comodidad, se acabaron los dejajustes, todo mas limpio.
En prestaciones pura y dura, para btt si, donde hay cambios mas fulgurantes, y es mas rapido, en carretera mas por comodidad, no te ofrece mayores prestaciones.
(Opinion barra de bar sin probarlo). Voy a montar bici nueva de btt con este gatchet.

 

que ganas de bronca
el compañero SOLO ha preguntado si le aclaran las dudas, nada mas
y tiene una, más las que puedan surgirle y a mi también me interesa el tema por mis dudas, porque solo por rapidez y ahorrarse cables, vs precio, bateria, fallos electrónicos, pérdida de conexión, llevar mas cachivaches, barro etc
Y las comunes a cualquier grupo: ajuste, mantenimiento, precisíon, repuestos

 

Ganas de bronca vs inocencia

 

A mi también me interesa.
Además ya hay 2 compañeros que difieren, uno dice que es más rápido en los cambios y otro que es más lento.
¿Podéis aclarar esto, plis?
Sin haberlo probado, veo como ventaja, pulsar un botón contra apretar una palanca.

 

Bueno, pues yo he entrado al hilo por curiosidad (pues me interesa el tema por si un dia me toca la bonoloto) y lo único que he sacado en claro es que parece ser otro tema tabú o cuanto menos polémico (como las ebikes o los discos en carretera, vaya).
Por increíble que parezca, hay gente que pregunta de buena fe y porque no sabe, que algunos veis trolls por todas partes

 

Cuando pongas a cargar la e-bike, pones también la batería del cambio y listo..!

Pd: Yo la ventaja que le veo(a parte de lo que digan por ahí de suavidad y demás), es la sencillez de montaje, de la caja apretar 2 tornillos, regular y listo. Pero por ahora tiene varios inconvenientes, mayor peso, mayor tamaño (mayor exposición a llevarse golpes) y un precio insultante...en cuanto a fallar, todo falla y todo se rompe, sea mecánico o electrónico.

 

Por increíble que parezca también existe un buscador, un subforo de componentes o hilos de decenas de páginas sobre el asunto...y sin embargo...

 

Ser el más molón de la grupeta

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

Bueno pues tras dos años leyendo opiniones sobre los electrónicos, y despues de dos grupos mecánicos de 12 V que fallaban como una escopeta de feria, encontré una buena oferta de un sram X01 y me arriesgue a instalarlo en la bici.

Es cierto que para un globero como yo no deja de ser una pijada. Pero si se sufre constantemente del tunel carpiano, sobretodo en invierno y con guantes largos y gruesos, es todo un alivio no tener que hacer fuerza en una palanca. Solo darle a un botón y se cambia.

En salidas largas cuando vas muy cansado aún se agradece mas.

Hay otras ventajas pero no quiero extenderme.

Inconvenientes ? peso, precio, y que no hay que despistarse para cargar regularmente la batería a riesgo de quedarse tirado a varios quilometros de casa.

 

Eso no me importa, salgo solo.

 

Y fin!!!!!