Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Será que las llantas no chirrían cual marranos en el matadero

 

Filippo Ganna descalificado, al cambiar la bici de disco por la más ligera de puentes

Uy, uy, uy...


https://diariodeltriatlon.es/art/20...r-buscar-unos-gramos-de-menos-en-su-bicicleta

 

Yo apostaría que ganna llevó la de puentes toda la etapa

 

300 gramos dice..

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Hay que suavizar la ventaja que quería conseguir Filippo, a ver si se apiadan de él y le meten de nuevo en la clasificación...

La imposición nos está dejando anécdotas graciosísimas...

Saludos.

 

600gr dicho en foromtb
A ver si se enteran

 

Sea lo que sea, Kalise para todos



La estrategia "gannadora" a la papelera

Saludos.

 

Si no me equivoco no se le sanciona por cambiar de discos a zapatas(si realmente ha sido asi). Se le descalifica por cambiar de bici sin averia o en un lugar no permitido.
Es decir, si hubiera hecho lo mismo sin cambiar sistema de frenos le habrian descalificado igual.
Lo que pasa es que nadie va a cambiar de bici sin ningun motivo o justificacion asi por que si.

Que ahora se quiera aprovechar esta maniobra ilegal para echar mierd.a a los discos.....pues bueno...todo vale.

 

Mierd.a a los discos? No, que rozan! A los discos hay que echarles agua en las salidas con lluvia...

Habría que preguntarle al bueno de Filippo lo que dices de la razón del cambio... pero en la noticia se da una, que es la que parece más probable, y es la del ahorro de peso antes de la subida. Filippo, como su nombre sugiere, no es una sílfide plumígea, y todo lo que consiga aliviar es bienvenido... El hombre está compitiendo...

Saludos.

 

Pero a ver.....ya se aclara en la noticia, si quieres lo tienes en cuenta, que la reglamentacion permite el cambio de bici por averia o si no en zonas permitidas(por ejemplo en una cri donde hay subida y se permite cambiar cabra por bici de ruta).

El "motivo"de ahorrar peso para cambiar de bici pues no es legal, y las normas estan para cumplirlas.

Que habria que modificar la norma?, pues si o no....seria cuestion de estudio por los "eruditos" del tema, aunque en mi opinion no se si seria muy adecuado permitirlo.....pero a dia de hoy es la que es y hay que cumplirla....

Te imaginas que se pudiera cambiar de bici en cualquier sitio????, en llano todos con aero, llega puerto todos a cambiar a escaladora, para bajar otra vez la aero, uno que fuera escapado pues ale, cambio y me pillo una cabra, etc....

Yo creo que hay veces que los equipos se pasan de listos....

 

Ojo, y a mi Filippo me parece un corredorazo, no solo en tt, que conste, y no le tengo especial mania, al contrario, pero si no se cumple la norma....pues no se cumple.

 

No, si en eso coincido contigo. Las normas están para cumplirlas. Aunque sean ridículas, son las normas.

La relación con este hilo no es la norma que incumple Filippo, que al igual que a ti, me encanta como bestia corredora, sino la razón por la que lo ha hecho. En este hilo, en el que comparamos puentes y discos, lo más interesante es saber que el peso, en determinadas circunstancias (y más en competición), parece que importa. De no haber sido así, Filippo no arriesga la jugada, ya que se le supone a él y a su equipo muy conocedores de la normativa.

Saludos.

 

O tal vez Pinarello siga sin tener una bici 6,8 de discos para un tio de su talla...

Aun asi, el peso no puede ser motivo para aleatoriamente cambiar de bici.
¿cuantos sprinters no van con bicis bastante mas pesadas que los 6,8?(o por lo menos antes, ahora reconozco que no estoy tan seguro).
¿Te imaginas un sprinter cambiando de bici en una subida para "guardar" lo maximo posible y luego cojer otra mas rigida(ya puestos metemos mas variables, no solo el peso) para el final de etapa?. Yo sinceramente no lo veo....

 

Yo creo que si pueden cambiar de bicis,siempre que sea desde el coche.Lo que no pueden hacer es que te espere alguien en un sitio en concreto parado y tu cambiar la bici como si estuvieras en ciclocros....eso solo lo pueden hacer en cri,clasicas de pave y mundiales....pero creo que si que puedes cambiar de la bici de discos a la de puentes para la subida,pero yendo al coche,te la bajan de la baca y haces el cambio...pero parado en un sitio en concreto,no,creo que va asi la norma.

 

Es como dices

 

Con el caso Ganna, Ineos parece haber desvelado su intención de usar puentes en los momentos en los que necesite ligereza...

https://www.google.com/amp/s/www.sp...espues-de-un-culebron-entre-discos-y-zapatas/

Si esa es la intención, la pregunta (y respuesta) sobre el por qué usan discos es inmediata .

Saludos.

 

Este hilo está más parado que @leynai en las bajadas con monoplato….sin @torma , que cuando aparece va a toda velocidad, como cuando chupa rueda de los amigos, esto no avanza.

 

Entonces ha ganado el disco. El hilo se ha frenado con pesadez...

Saludos.

 

Torma estará cargando el tesla