1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cubiertas ligeras. Hilo actual

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by Tongolés, Nov 30, 2018.

  1. Hiperion

    Hiperion Miembro Reconocido

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    Hola a todos, después de probar las Recon Race 2.4 de mi nueva Spark, me falta mucha confianza delante y estoy pensando en cambiarlas, llevo un día mirando y ya me ha petado el coco.
    Podéis darme una guía de que montar para terreno seco suelto, sobretodo arenilla fina con alguna torrentera de piedra suelta, vamos terreno típico de Alicante.
    Si en el cambio puedo aprovechar para bajar peso aunque sea a costa de bajar tamaño no hay problema porque 2.4 me parece muy grande para lo que yo hago, (10%asfalto, 60% pista, 20% senda técnica, 10% torrentera con zanjas y piedra suelta.

    por cierto llevo llantas de 31mm internos, cuál sería lo mínimo de ERTO a poner en estas llantas?
     
  2. jpedrogr

    jpedrogr Miembro activo

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    Ayer por fin las probé y la verdad que súper contento, e mejorado muchísimo con el cambio una auténtica pasada. Parece otra Bike.

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  3. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    Detras vale casi cualquiera, yo puse delante y detras las Race King y delante no van nada bien. Las Schwalbe siguen siendo las que mas me gustan, son ligeras pero se gastan en nada. Rocket ron detras + Nobi nic delante suelo llevar.

    Tambien me ha gustado la Vredestein Black Panther para delante, curioso taqueado pero va bien la verdad.

    Ojo porque la que yo digo tiene este taqueado, hay otras con el mismo nombre y distinto taqueado mas normalito que no pondria delante. 680gr de catalogo en 29" (yo uso 27.5 y pesan menos) La ventaja es que los flancos no son de papel de fumar.
    [​IMG]
     
  4. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Buenas,
    ¿alguien me podria asegurar si la crossking racesport en 27,5x2,20 se puede usar como tubeless?. La marca da un peso de 530grs, que imagino luego subira....y me gusta bastante el dibujo que tienen, pero si no se pueden llevar tubeless pues ya no me interesarian....

    Gracias.
     
  5. jpedrogr

    jpedrogr Miembro activo

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    Me imagino que sí pero necesitaría más líquido, tienes la opción de la protección que pesa un poco más pero es TR

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  6. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Se puede tubelizar, como toda cubierta que existe. No tiene las mejoras para ser tubelizada como una tubeless ready, te hara falta mas liquido y aguantara menos la presion, yo solo la pondria exclusivamente para competicion y aun asi a ver por que terreno. Hay cubiertas poco mas pesadas ya con todas las garantias.
     
  7. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Si, esa tb la he visto, y dudo entre las dos versiones.
    Como comenta el compañero la protection ya es tl y creo que son unos 50-70grs mas....
    Habra que ir pensandolo....

    gracias.
     
  8. J.A.NUÑEZ

    J.A.NUÑEZ Miembro Reconocido

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    En la gama de Specialized, las T5 llevan menos refuerzo que las T7? Estoy un poco liado con esto.

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  9. Rodatec

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    Si, estas liado. T5 y T7 son los compuestos, Grid es el refuerzo, Control resistentes pero sin refuerzo, y sworks las ligeras sin refuerzo y 120 tpi.
     
  10. J.A.NUÑEZ

    J.A.NUÑEZ Miembro Reconocido

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    Muchísimas gracias por la aclaración Rodatec!!!!


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  11. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Para montar delante y detras y terreno variado tanto para seco como para mojado, cual elegiriais?, crossking racesport o ikon exo protection? ambas en 27,5x2,20.
     
  12. rodrigosan

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    Yo las elegiría ambas. Continental CrossKing delante y Maxxis Ikon detrás.

    La Continental mejor Protection, el ahorro es ínfimo comparado con la Racesport (lo que ahorras en cubierta lo gastas en líquido) y da mucha más seguridad y garantía.
     
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  13. Prad0

    Prad0 Miembro Reconocido

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    Buff, si no me equivoco el ahorro en la crossking 2.2 entre protection y race sport son 110g!! La race sport son 550g
    Yo voy a probar la race sport (delante) a ver lo que dura...

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  14. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    La ikon es mas gordota que la crosking. Y con exo es muchisimo mas resistente a pinchazos que esa racesport. Yo no las mezclaria, sino llevas mas balon detras que delante.
    Dos crossking mucho mas versatil para todo tipos de terrenos y mas agarre. Dos ikon para buenas manos o para mucho pisteo.
     
  15. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    Las tuyas son siempre pesadas y al final acabas rajando y teniendo que montar Specialized. :D
     
  16. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Es que eso +- es lo que he visto, en mi caso no tanto pues voy con 27,5" y la diferencia es algo menor. Pero +-70-80grs en cada goma no es poco. Si finalmente monto las crossking sera la ligera que es en lo que estoy ahora....si monto la protection +-seria lo que llevo y no bajaria a penad nada....
    Eso pienso yo....en mi caso aqui por el norte creo que bastante mejor ira la crossking.
    Pero como de cubiertas la verdad es que poca idea....pues prefiero preguntar....
     
  17. ektor4664

    ektor4664 Miembro activo

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    Pues ya nos contarás a ver...
     
  18. dani a

    dani a Miembro activo

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    Para el verano pasado monte crossking/raceking ambas versión racesport y sin problemas. Dude un poco para La Rioja bike race pero la hice con ellas sin inconvenientes. Se nota que la cubierta es más blanda de lo habitual (las combino con unas forekaster/ikon en invierno) y ponía un poco más de presión pero de momento sin queja, pronto las volveré montar yo creo.
     
  19. Aluments

    Aluments Miembro Reconocido

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    A ver si alguien puede decirme aproximadamente lo que les viene durando en kms el combo racing Ray/Ralph addix (las de la rallita azul o roja)

    Es que me estoy quedando asustado con lo que me estan aguantando.....
     
  20. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    la ray le sacas 5000km fácilmente a excepción de los laterales que perderán bastante forma, la ralph le saque algo más de 3500km aunque a la versión super race parece que ni de lejos se lo volvere a sacar

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