1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Discussion in 'Material' started by Buitre, Aug 8, 2008.

  1. GermanRider

    GermanRider Miembro activo

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    Yo no he necesitado ni boosters ni depósitos ni cosas raras ,
    Una buena bomba de pie
     
  2. guillermo_mh

    guillermo_mh Miembro

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    Yo con la bomba de pie he talonado cubiertas de MTB sin problemas y de carretera las únicas que he podido las continental GP5000, pero las gavia de giant y las últimas las pro one tle..... Una odisea
     
  3. car1999los

    car1999los Miembro Reconocido

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    Estoy pensando en tubelizar mis ruedas de carretera.

    Las cubiertas que quiero montar son las Schwalbe Pro One TLE de 28 mm.

    La duda que tengo es con el líquido sellador. He visto que la mayoría usáis el X-Sauce, pero he visto que Schwalbe recomienda el suyo, el Doc Blue, que creo que es el mismo que el No Tubes, pero con la marca de Schwalbe.

    ¿Funciona bien este líquido?
     
  4. dearriba

    dearriba MENS SANA IN CORPORE SANO

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    Yo uso el Joes no flat con esas cubiertas, el X Sauce no me gusta nada.

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  5. JAVI70

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    Te refieres al x sauce rojo o al amarillo? El rojo es específico para carretera. Yo lo tengo en rojo y contento.

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  6. un poco de drog

    un poco de drog Miembro Reconocido

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    ¿Que diferencia hay entre los específicos para carretera y para montaña?
    No me refiero en esta marca en concreto, si no, en todas. Tengo que comprar que se termino el mío que usaba.

    Un saludo.
     
  7. dearriba

    dearriba MENS SANA IN CORPORE SANO

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    El rojo probé, además el Joes lo compro en la botella grande de un litro y me sirve para todas las bicis.

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  8. cubetero

    cubetero Miembro Reconocido

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    Pero de Joes hay tres colores de botella uno rojo, uno verde y otro azul. Que diferencia hay entre los tres?? Supongo que será como el de x Sauce, uno para MTB y otro para Road. Cuál usas tu para la de carretera??

    Un saludo y apaguen la TV

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  9. dearriba

    dearriba MENS SANA IN CORPORE SANO

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    Sí, de Joes yo he visto otro de otro color, creo que es rollo ecológico, no sé muy bien. Yo uso el rojo para todo, montaña, gravel y carretera, me es lo más cómodo con el bote grande. La verdad que huele un poco fuerte, pero no se va de precio y me funciona muy bien.

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  10. car1999los

    car1999los Miembro Reconocido

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    Pues voy a probar ese líquido.
     
  11. un poco de drog

    un poco de drog Miembro Reconocido

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    Aunque pesen lo mismo, son dos distintas.
     
  12. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    Pro One TT?
     
  13. un poco de drog

    un poco de drog Miembro Reconocido

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  14. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    Papel de fumar jjj
     
  15. gomeziyo

    gomeziyo Miembro activo

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    Buenas tenía montadas unas rubino que enseñe por aqui rajadas por defecto y me han devuelto el dinero:
    He comprado unas maxxis high road que pintan bien y la montarla me dan 24mm de ancho (son de 25mm) no se si cederan pero las rubino anterior tb me dieron 24.

    Dudo si comprar de 28 si se me quedan en 26-27 seria estupendo pero hasta 28 no quería

    Las nuevas continental gp 5000 s cuanto ancho estan dando las de 25 y 28 respectivamente?
    prefiero vuestra medida a la que sale en review que no me fio, mi llanta es C17 y en sus especificaciones pone que es para neumaticos 25/28mm pero no se si el de 28 hara mucha bombilla de ahi mi duda.

    Gracias por la ayuda de antemano
     
  16. angelov

    angelov El Señor de los Hilillos

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    Tienes varios estudios de marcas, uno de la propia Mavic comparando sus dos ust, que dicen que rueda mejor la 28 que la 25. No sé si son estudios serios o no, o interesados, pero lo que si son las 28 más comodas
     
    Last edited: Mar 10, 2022
  17. José Antonio Jiménez

    José Antonio Jiménez Miembro activo

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    Buenas, hoy he tenido un pinchazo y aunque he podido continuar la ruta y llegar a casa, me gustaría repararlo para poder meterle algo más de presión. He leído varios métodos y el más útil y sencillo, creo que es utilizar un parche normal. Alguien que haya usado una cubierta tras repararla de esta manera... me puede comentar si le ha ido bien?
     
  18. commençalcolnago

    commençalcolnago Miembro activo

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    Yo reparé así varias veces,con un parche normal por dentro lógicamente,hasta en unas vittoria llevaba 3 o 4 parches y nunca tuve problema
     
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  19. José Antonio Jiménez

    José Antonio Jiménez Miembro activo

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    Pues así lo haré, muchas gracias
     
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  20. JAVI70

    JAVI70 Miembro Reconocido

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    Yo varios y sin problemas, procura no lijar demasiado antes de colocarlo.

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