Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Te acepto barco:

Sí, hemos roto muchos huevos pero todavía hay quien no se ha enterado de que los discos no son recomendables para las bicis de carretera, sigue quedando mucho por hacer.

 

pues si....tenias razon....no merece la pena....

 

Se dijo más!

Se ha dado a entender que puedes morir en una glorieta si no llevas frenos de disco, que un metro en una frenada de emergencia de 50, es vital.
Se ha dicho que el riesgo de artrosis en las manos por la fuerza necesaria para frenar con zapatas bajando puertos, se evitaba con frenos de disco.
Y por supuesto que no se puede usar zapatas con ruedas de carbono porque se funden y corre peligro tu vida y la de las propias ruedas.
Y que para salir con lluvia y poder frenar se necesitan frenos de disco.

Todos lo hemos leído!

 

O no, porque algunos no quieren asumir el error con el cambio..

 

Tú imaginate la cara que te tiene que poner el encargado de una gasolinera como te atrevas a entrar en el recinto con una bici de zapatas y ruedas de carbono a inflar las ruedas.

 

lo mas gracioso de este hilo y otros sobre que discos que acabaron como acabaron ha sido los que sin tener una bici de carretera con discos actuan /actuaron intentando sentar catedra sobre ellos......................

 

Los frenos de disco no son una tecnología nueva, en las mtb llevan unos años…ya conocemos puntos fuertes y debilidades.

Y hombre, para oír los roces de los compañeros no hace falta llevar bici de disco.

 

También se ha dicho q no rozan, incluso en btt jjjj
Luego todos con disco de 140 para ahorrar peso, ruidos y frenar menos q con zapata

 

Eso es problema suyo.
Con la frase que has puesto en negrita lo que yo queria decir(ahora reeleido no se entiende bien) es que los que ya llevan discos les da igual si el resto de zapatistas compran o no, van a seguir igual con sus discos.

Yo llevo zapatas y discos(seguramente de los pocos aqui que "debaten" sobre este tema que usa los dos sistemas), y me da exactamente igual que compran los demas, yo voy a seguir con los dos sistemas. A veces recomiendo zapatas y otras discos, vamos, que me la repanfinfla un sistema u otro.

¿no lo diras por mi?, porque llevo los dos sistemas.

 

¿a que tu en la mtb llevas discos de 203?

 

Son rumores....son rumores

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Y los que faltan aún... Putin se ha bebido el aceite de los discos....por error

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Ya veremos como se ponga el litro de diésel a 3 leuros

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Ah, ahora si comparas o extrapolas el mtb a la carretera?, si decias que no tiene nada que ver una cosa con la otra....

 

No digas payasadas


Pd...llevas los dos sistemas y todo te la sopla,..básicamente entras al trapo y opinas para fastidiar
Ya te entendemos ya y a Leynai también

 

Otro cansino.....no teneis mas argumento
que acabar faltando al respeto.

Tu en la mtb, con lo utiles que son los discos no llevas de 203, en la flaca, que segun tu no hace falta frenar mucho y los discos sobran....no se pueden llevar de 140.....hay que llevarlos mas grandotes....

En fin, una logica aplastante....

 

Tú no has bajado nunca en mtb por carretera? Me lo dices en serio?

Lo que empiezo a pensar es que más que un cicloturista eres un bot ruso para generar polémica y tráfico en el foro.

 

El camino es:

- pongo ruedas de carbono para aligerar
- para no cargarme las ruedas de carbono pongo discos que no estropean las bandas
- ahora la bici pesa más pero frena mejor
- meca, ahora roza
- pongo discos de 140 para que no roce y pese menos
- ahora frena menos que con puentes. Baia baia

Resultado: para usar ruedas de carbono que pesan menos hago la bici más pesada y de paso que frene peor y tenga roces

Plan sin fisuras.

 

Yo si! Y cuatro pistones.