Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Y mas cara

 

Pero q demonios pinta un disco de 203 aquí?
En btt xc no se necesita mas de 160
Yo digo q no hace falta mas frenada en carretera, q con zapata me sobra
T pongo el ejemplo ridículo de montar 140 como hacen muchos, para evitar roces y rebajar peso.
Para frenar menos, y si...comparado con otro disco de 160 q es lo q llevaría antes cualquiera
Porque el argumento de muchos es q los discos frenan mas..lo entiendes ahora?

 

Los que pierden la guerra son los últimos en darse cuenta, como le pasa a @Interaptor, el Quijote de la causa y a su fiel escudero, Sancho @Castil

 

Efecvtivamente,iIgual de gracioso que un tío que solo tiene zapatillas de MTB y es probador oficial de todas las marcas de bicis de carretera y te dice lo bien que van, sus cualidades y tiene la jeta de hablar de rendimiento y pérdidas de vatios por llevar discos y el exceso de peso que suponen que es bastante menos que la diferencia de llevar pedales de montaña y zapatillas. En fin, forocoches empieza a ser un consultorio académico comparado con estos hilos

 

Hasta luego lucaaaassss.....
Sigue dandole vueltas.....a mi ya no me pillas mas.....ale.

 

Con la primera estoy de acuerdo, un metro puede ser vital para un cicloturista y para un pro también aunque la probabilidad es más baja.
Con la segunda también, es mucho más cómoda y facil la frenada del disco cuando hay que hacer descensos largos que obligan a frenar con continuidad y ya no te digo si hace frío.
Con la tercera también, por experiencia propia y por la de muchos otros y salvando eso, se evita la degradación de la pista de freno por lo que las ruedas serán eternas.
Con la última a tope, ahí la diferencia es total, las ruedas de carbono son peligrosas.
Saludos!!

 

Que las opiniones de un forero te fastidien es problema tuyo. Aquí todos nos expresamos con libertad y defendemos nuestras opiniones.

 

Para aligerar puedes poner cubiertas o tubulares de 21 pero la gente prefiere 25 o más....500 g. son importantes si eres camello para un cicloturista son un capricho caro. Y si ahora son más caras las de disco es porque se venden más y más fácil, cuando todo sea disco se habrá acabado la comparación, como ha pasado siempre.

 

No, los que pierden la guerra son los primeros a los que les endosan y pagan los “avances”. Igual que hay gente a la que le endosan los primeros eléctricos con sus múltiples fallos. Hay gente pa to.

 

Eso...bye bye

 

Pués respeta mi opinión y no te metas donde no te llaman


Pd...si meter un disco de 203 viene a cuento ...no lo he llamado payaso, he dicho q no dijera payasadas

 

Creo que estás muy lejos de la realidad. Yo ya he ganado la guerra. Llevo un sistema más conveniente, que desde 2012 dicen que no es .

Si en el futuro sacan algo mejor, seguiré ganando porque lo compraré... si se consigue. Por ahora no. He ganado muchos años sin cargar con "eso"... .

Quizá la guerra la han ganado los fabricantes y tú la has perdido financiándolos y llevándote las cargas. El peso ya vuelve a cobrar importancia... Lo vendido hasta ahora en disco o es pesado o es caro. O las dos cosas. Pasto ya del pasado... y roza...

Saludos.

 

Amén, Jesús y que nadie opine diferente. Habrá gente que sí y gente que no. ¡Digo yo!

 

Me has hecho reír

 

Madre mía, como os gusta sacarle punta
Vale
Te lo compro

 

Como se ponga el diesel a 3 EU a corto plazo no creo que sigamos debatiendo gilipolleces

 

Yo tengo bicis con 160, 180 y 203. También opino que para Xc no hace falta más de 160, salvo que seas un muñón tipo @leynai o @torma versión Btt. Otra cosa es por ejemplo que yo hago allmountain, y de ahí llevar más en las bicis modernas, pero para cuando hago Xc….

 

Y no pasa nada....me juego el tesla de torma

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Redios castil
Tienes una mansión por garaje para guardar tanta bici

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No, las voy repartiendo entre mi casa, casa padres y casa suegros. En la mia solo me entran 3.