Ruedas Endureras a la carta. EL POST

El dorado era, no?
Que tal los ajustes, tiene holguras?
Has probado cuanto abren las patillas? creo que prometen 200 mm., los cumple?
Supongo que se puede usar en su totalidad sin los relojes, en modo manual, es así?
Creo que merece la pena pillar la versión con relojes aunque sean de poca calidad, al menos para aprovechar los soportes de estos, siempre se pueden aprovechar en un futuro y ponerles relojes de mas calidad.
La verdad es que por el precio que tiene aparenta mejor calidad que los no chinos.

 

Y qué hago ahora con el Rolex?

 

Me lo puedes enviar porque yo ya centro las ruedas sin distraerme con los numeritos.

Yo me encargo de él, no te preocupes.

 

De ajuste una patilla abría unos 3 mm más que la otra, se arregla muy fácil aflojando un tornillo y colocándolonen su sitio
Abre mucho , el buje boost entra y puedes abrirlo mucho más
El centrado lateral lo puedes utilizar con y sin rejoj el salto tienes que utilzarlo, aunque no lo mires te puedes fijar en el roce del metal
La verdad que de calidad es bueno por el precio que tiene, mis próxima mejora es poner en la base pegada un plástico para que no deslice, también lo puedes anclar en una mesa si tienes para trabajar

 

Lo primero, dar las gracias a todos los que aportan en este hilo, con el que estoy aprendiendo y disfrutando. Ahora mismo tengo casi terminada mi primera rueda, cuando la termine ya pondré fotos, y descripción, pero ahora a la duda que me ha surgido. He utilizado la calculadora de Wheelpro, y me indicaba, que los radios de la izquierda se debían quedar al 70% de la tensión de los del lado derecho. Ahora mismo tengo la rueda centrada y aparaguada. De tensiones, en el lado derecho estoy, a una tensión de 90 Kgf el de menor tensión, y a 105 el de mayor. En el lado izquierdo a 90 Kgf el de más tensión, y el de menor a 75 kgf. El aro me indica el vendedor de no superar los 130 Kgf.
Mi duda, ¿debo seguir dando tensión a todos los radios por igual, para mantener el equilibrio actual, dejando el lado derecho a unos 120 Kgf, aún sabiendo que el lado izquierdo superará el valor del 70% que me indica la calculadora de Wheelpro?
Un saludo.

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La rueda, como buena estructura, no debe ser considerada como sus elementos de manera separada, sino junta. Por eso quizás te parece que la tensión del lado de menor tensión no es el 70% del lado de mayor tensión, pero si las medidas de los componentes estaban bien, entonces al comparar las tensiones medias de cada lado, si encontrarás esa relación del 70%. Da igual si subes más la tensión o no, la relación de tensiones entre ambos lados será la misma si la rueda está bien aparaguada.

 

Te lo cuelgas del cuello...
Última moda.

 

Pues para ir a trabajar por ejemplo, o cuando sales a cenar...

 

Lo que si le puse a los relojes son los palpadores de rodamiento, ya puestos.... Se nota que al vibrar menos sobre la llanta, además de no rallarla, la lectura es mucho más precisa

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La holgura de la pinza se ajusta con un par de tornillos, entran perfectamente los bujes boost, y más grandes.
También podrás usarlo con el neumático puesto en la llanta, simplemente tendrás que apoyar la sujeción que trae en lugar de la varilla roscada en unos cilindros de aluminio que se ponen en la misma...
Yo no he tenido problemas para centrar las ruedas, igual o mejor que con el apaño que me.hice con la pinza 3D.
Hay que sujetarlo eso sí, si no al ir dando tensiones finales se te.puede.mover un poco.

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Palpadores? Que es eso, creo que el mío no tiene de eso

 

Esos van en los relojes comparadores.
La aguja que toca la llanta.
Hay unos rodamientos para colocar ahí, y que sea algo que gira lo que está en contacto con la llanta.
Los pillé antes de tener el centrador, pero de momento les voy a dar poco uso...
Con la pinza es más que de sobra...
https://a.aliexpress.com/_vXDx7x

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Gracias por la respuesta. Voy a darle un 1/8 de vuelta más a todos los radios, y veré como quedan las tensiones.

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Si no me equivoco ese centrador se puede comprar con o sin relojes pero por lo que comentas al menos el reloj para el salto es necesario. No me cuadra que lo vendan entonces en las dos versiones. Seguro que no hay forma de regular el salto sin el reloj? no se puede usar la pinza semicerrada como en otros centradores para regular el salto? Dando por hecho que de esta forma no se podría regular a la vez salto y desviación lateral, claro.

 

Claro que se puede usar la pinza semicerrada.
Como en otros centradores, la única pega, es que los palpadores vienen en blanco y no se aprecia bien el espacio que hay entre llanta y palpador.
Yo los he pintado de negro con un rotulador y se aprecia mucho mejor el espacio entre ambos

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Si claro, se puede usar semicerrada a mí me gusta hacerlo a la vez con la pinza semicerrada como dice el compañero no se veía muy bien pero ya me ha dado una idea

 

No sabréis por casualidad si venden los relojes con sus soportes por separado? he visto que se puede comprar con o sin relojes, pero los relojes y soportes sueltos no los veo en opción.
Lo digo por dos cosas, por una parte evitar pagar aduanas (sin relojes si no me equivoco no pasa de los 150 €) y por otro probar sin relojes que seguro es más que suficiente y si no gusta o se quiere mejorar pedir después relojes aparte.

 

La diferencia es poco creo recordar de relojes a sin ellos, a mí me llegó desde España en 3 días así que no pasa por aduana

 

Te acabarán saliendo más caros.
El que yo pillé, tardo solo 3 días desde españa
Ha subido unos 30€ eso si.....
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Podéis poner enlace porfa?


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