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Una pregunta... Se podrían poner unos radios straightpull en unos.bujes Mavic, o Mavic lleva algún diámetro específico para las inserciones de los radios en los bujes? Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk
Buenas. Os comento un problema con el tensiometro park Tool TM-1 y una posible solución, por si a algún forero le ocuerre. Ayer se me rompió el resorte del tensiometro, el muelle posterior. Existe repuesto, pero no he localizado tienda con stock y la otra solución es enviar el tensiometro a Park Tool para reparar. Como todo eso se iba a llevar tiempo esperando y lo uso con frecuencia, me he puesto mano a la obra para hacerme un resorte de torsión de repuesto. Tras varias pruebas lo he hecho usando como guía un tornillo de 8 mm, y tras probar con varios radios el que mejor se ajusta a la tensión del resorte original es el de 2 mm, comcretamente un DT Campión. Y el resultado ha sido perfecto Como se puede ver el actualmente puesto es un radio, se le ve la rosaca en la parte izquierda, y a la derecha otro mas de repuestos que he hecho y debajo el roto, que tras muchos años de usos me imagino ha roto por fatiga. Una vez montado el muelle he vuelto a calibrar el tensiometro. Espero os sirva este offtopic de "ñapas"
Con una herramienta que me he hecho, con báscula, montando radios y poniéndolos a 120 kg y pretensado muelle del tensiometro hasta ajustarlo a lectura de la carta
Buenas, aunque no sea rueda a la carta, tengo un problema, Sabéis si puedo pasar el buje delantero de u a rueda Dtswiss HX1501 de 15x110 a 20x110? Hay los casquillos HWYXXX00S2480S pero no me queda claro que funcionen. Es para montarla en una horquilla Durolux de eje de 20, Gracias! Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
De 15 a 20 que yo sepa solo si el buje es oversize. Si es el normal de 15 creo que no se puede. A lo mejor ha cambiado últimamente, pero me sorprendería.
Habian unos kits para poner en las horquillas de 20, y poder utilizar con ruedas de 15mm. No se la compatibilidad, con la Durolux, y hay que tener en cuanta el boost por la posicion del disco No se si hay otras marcas, he encontrado esta haciendo una búsqueda rapida https://forkmods.com/shop
Pues he desmontado y no se puede El interior del buje es de 15, y no hay espacio/recambio para meter un interior más grande. Miraré el enlace de esa transformació, gracias! Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
Buenos días. Voy con el siguiente proyecto: alguien tiene o conoce estos bujes? Novatec AS61CB/FS62CB. Diferencias con los 411/412? Son para unas ruedas de carretera. Uno de los dos tiene compatibilidad con rodamientos dt pero no sé cuáles
Quizá monte esos en unas ruedas para carretera con freno de Zapata tb. Mírate tb estos. También tienen muy buenas referencias F482sb-sl y el A291SB-SL Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk
Gracias. Pensaba en straightpull a priori. Estoy dándole vueltas también a tubeless o tubular para este montaje de carretera. Nunca he llevado tubular. Lo que pretendo es no matarme si tengo un reventón, que ya he sufrido a más de 50km/h y estoy un poco traumatizado por la experiencia. No he oído nunca sobre reventón de tubulares y qué pasaría si se da. Por desconocimiento no sé si el mastik o la cinta pega suficiente para ir seguro, soy grande y peso casi 90kg. También he leído que los tubulares se deben llevar con mucha presión y no me gusta eso. Busco más seguridad y comodidad que rendimiento. En tubeless he probado delantera y me convence por la presión, pero tengo unas llantas Mavic en las que es casi imposible meter la GP5000. He pinchado un par de veces y las dos he tenido que llamar a las asistencias. Si el pinchazo es importante no sella, así que todo lo bueno del tubeless no es tan bueno en mi experiencia en carretera Cómo lo veis? Tubeless o tubular?
Con todos mis respetos, este hilo habla de ruedas endureras a la carta. Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
