1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    No aseguro que yo no lo hiciera , jajaja
     
  2. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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  3. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Poca broma, hay gente que hace bikepacking con esos 'locos cacharros', tallbikepacking le llaman.

    bristol-tall-bike-overnighter-reprocessed-12-960x640.jpg



    bristol-tall-bike-overnighter-reprocessed-11-960x640.jpg

    La gracia es aprender la técnica para subirse y arrancar sin ayuda, que lo hacen claro.
     
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  4. crisito

    crisito Miembro activo

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    Per la terreta

    Gracias @javi_polo

    Interesante
     
  5. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    bonita colección de bicicleta clasicas historicas, yo también tuve una GAC, pero no tengo fotos tambien sobre los 80.
     
  6. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Compi ese es el tema como *****.es te subes y te bajas de ahí...:confused::eek::oops::rolleyes:o_O
     
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  7. javi_polo

    javi_polo Miembro activo

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    Pues... esta es la única que tengo a mano ahora mismo (justo está por el lado contrario a la transmisión, pero es que... es la única que tengo! :confused:)

    20220410_121149.jpg
     
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  8. rheelo

    rheelo Miembro Reconocido

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    Para quien le pudiera interesar:

    Después de buscar un tiempo compré este adaptador XLC BR-X107 para meter un rotor de 180 mms delante en la gravel y he de decir que el invento cumple perfectamente con su cometido. Para apretar uno de los torx de la pinza se me complicó un poco por la mala accesibilidad del tornillo pero lo apreté como pude y tira que te vas (inclinando la herramienta). El mayor diámetro del rotor tiene sus ventajas, se notan y a mi me va mejor. Yo ya no quito el disco de 180 ni harto vino.

    Para quienes lo tengan en mente que sepan que se puede montar el 180 y que cada uno haga lo que le salga de los huevos. Si no lo necesitas bien por ti pero si bajas a cuchillo por pistas de cemento o grava en las que te pones a 200 por hora lo agradecerás,... Mejor tacto, mejor refrigeración, mejor todo. taluego


    20220417_124019 (1) (1) (1).jpg
     
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  9. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Bufff, yo hasta 55-60km/h en pista puedo llegar, en carretera más claro, pero a 200km/hno llego ni loco!!

    Con tanto disco no se te limita la capacidad de frenada antes por la adherència de la cubierta con el suelo que por la potencia del freno en sí?
     
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  10. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Imagino q pones un pie en su pedal, empujas la bici, y te subes en el pedal q tienes el pie y luego pasas la otra pierna al otro lado con la bici ya en movimiento.
     
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  11. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Con un poco de técnica y práctica, tal como ha dicho Wind_dre.


    Uno:

    tomo-tall-bike-40-1024x1536.jpg

    Dos, con ayuda de un empujoncito para que la bici ruede:

    tomo-tall-bike-42-1024x1536.jpg

    y tres, alehop:

    tomo-tall-bike-43-1024x1536.jpg

    Para bajar lo mismo pero al revés y frenando a la vez que pones el pie en el suelo.

    :):)
     
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  12. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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  13. rednose

    rednose Miembro Reconocido

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    ¿Y esa Horquilla soporta un disco de 180? no todas lo soportan, ojito con eso.
     
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  14. bolo

    bolo Miembro Reconocido

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    Te reirás pero yo subo así a todas las que tengo y ninguna es tan alta, costumbre de viejos le llamo yo y mis amigos, jajaj

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  15. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Hay un hilo de chollos de segunda mano que igual ya conoces
     
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  16. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Son bicis que valen poco. Casi todas tienen una historia para mí. Y como me cuesta desprenderme y no te dan un carajo por ellas, prefiero tenerlas funcionando. Al fin y al cabo en una bici buena tambien hay que dar pedales.
     
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  17. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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    Ah.. Pues no lo conozco.. El tema seria encontrar algo como tu peugeot que permita un paso de rueda de 32/35..
     
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  18. orbt1

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  19. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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  20. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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