******....nunca voy a tener suerte con las bicis...

pues eso k los otros dias estaba en un circuito y al saltar sono la orkilla clack muy muy fuerte desde aora la orkilla solo recorre unos 5 cm y al rebotar suena clack...

k podria ser?¿?¿el problema viene del lado del hidraulico

alguien de por aki a probado la rock shox domain 318?¿?¿ la que es regulable de 115mm a 160mm y la otra k es fija a 180mm?¿?¿

os parece buen precio 370 euros nueva?¿

 

se la acaba de pillar un amigo y le va de lujo...un tacto buenisimo.

 

yo la he probado y no me gusta nada,pero creo que no la lleva bien regulada,aun asi no me gusta
saludos

 

wenas
yo me acacbo de pillar la de 180 y eso va de lujo k la disfrutes...(si te la pillas)

 

sk me boy a pillar la 318 pro nose si la k es regulable de 115mm a 160 o la que es fija a 180...

pork al ver como la pike la domain tiene k ir igual pro con mas recorrio y encima de todo tiene regulacion de compresion a alta y baja velocidad(eso si interno)

 

cual probastes?¿?¿ la de 115 a 160 o la fija de 180 ?¿

 

mira si k tiene control de rebote y de compresion y no interno sino externo y super facil de ajustar...yo tengo la de 180 osea la 318
enserio va de lujo kiza los k digan k va mal es pork no la an provado bien ajustada o algo...yo te la recomiendo al 100%venga deww

 

las 318 tienen floodgate?¿

 

sk veo k tiene el control de baja velocidad esterno k eso es la dureza al principio del recorrido y el de alta velocidad k eso es cuando le keda poco recorrido interno...

si se k va a ir bien prk la domain tiene k ir como la pike pro en mas grande y la pike va de fabula osea k la domain tambien

 

Yo tengo la 318IS, regulable en 115 y 160mm, la tengo desde hace muy poco, solo 3 salidas cortas y la verdad que para saltos va bien, comparando con ma Marzocchi Z1 que llevo en la rigida la RS es menos sensible pero mas consistente. No es mala horquilla por ese precio, creo yo.

 

y que **** es el floodgate de rock shox?¿?¿
las 318 lo llevan ?¿

 

la **** ley de Murphy. . .:sableluz

 

ammmm vale...
no te pillo...
stas diciendo k no tienes ni **** idea de lo k le pasa no ?¿?¿pues como yo...

 

que significa absorcion de cambio siendo un ajuste de una orkilla?¿
y que es el floodgate?¿?¿
la precarga interna,es la compresion no ?¿?¿ pero en vez de ser dandole a un boton,tienes que desmontar la orkilla

 

acabo de desmontar el hidraulico totalmente tornillo a tornillo y aciendole unos apaños ,kitandole unas cosillas poniendo otras cosillas se me a kedao la orkilla bien...
ya recorre sus 170 mm
no hecha litros y litros de aceite por los retenes
se pone mas dura al final del recorrido como keria
y el sonido clack al rebotar a disminuido pero sigue sonando...



mi pregunta era,si le hecho mas aceite con mayor densidad en principio la orkilla se pondria al mas dura tendria algo menos de rebote y ya no sonaria el clack no ?¿?¿?¿


por favor ayudarme k ya me keda poco para arreglarla

 

Peor es tener mala suerte con las mujeres, xDD.
Y encima salen más caras...