KTM SCARP 2020

Si poneis el de Scott no pasara!

 

Yo doy fe de que en año y medio con el de SCOTT y cero problemas !

 

Yo llevo el fox y no me pasa, lo que da coraje es que de cerrado pase a abierto, hoy ya me llego el squidlock de Orbea que le pondré cuando pueda, es muy parecido al de scott.

 

Yo también con el de Scott y perfecto!

 

Hoy puesta a punto en la casa de mi amigo:




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Chicos como van esas KTM? solucionado el problema de entrada de agua al pedalier? ...cada día me tira mas esta bici. Ya la cosa en principio entre esta y la supercaliber

 

Yo la tengo desde hace poco y sólo me he metido en un charco profundo así que no sé si ha funcionado el protector que le puse. En invierno ya veremos.
Entre esta y la supercaliber hay mucha diferencia en geometría y recorrido de suspensión. Para mí la KTM baja mucho mejor y no penaliza subiendo. De pesos creo que hay poca diferencia. En curvas cerradas y circuitos ratoneros la KTM se comporta mejor de lo esperado. Entre esas 2 yo lo tendría claro. Un compi tiene la supercaliber.

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

 

Se que son distintas, y como nunca he tenido doble pues con muchas dudas. De la KTM he oído buenos comentarios de su comportamiento y de la supercaliber no tengo muchas referencias salvo la buena sensación que dicen al no tener bieletas , esa sensación de rígida cuando te pones de pie y lo poco que contamina. Tu compi que opina? has podido comprobar ambas?

 

y Scarp 100 o MT de 120. Según el video que he visto de Ismael Ventura, el lo tiene claro y dice que mejor la 120 siendo un pepino la de 100. Que opináis?

 

Ahí ya depende del uso que le des y zona por la que te muevas. Yo aquí en Castellón lo tuve claro que 120 mejor para mí uso.

 

Gracias! Castellon, valencia, chiva...zona de piedras y escalones! Mi idea es sobre todo para maratones de BTT pero ojo que el maraton de chiva y el ultimo de dos aguas tenían mucha tela. En dos aguas sobre todo sufri con la rigida en tramos rotos de subida, muy largos y con mucha piedra.

 

La supercaliber ya esta desfasada, mejor la KTM!

 

En tramos rotos, muy largos y con mucha piedra vas a sufrir igual con cualquier bici....

Enviado desde mi M2101K6G mediante Tapatalk

 

Pues mi compi se compró la Supercaliber por estética y porque pensó que al tener menos recorrido sería más ligera. A veces voy detrás de él y veo cómo se comprime el amortiguador al pedalear en asfalto, así que eso de que no contamine no sé yo. Su mando es de 2 posiciones. Yo no la he probado.
En la KTM cuando voy de pie bloqueo suspensiones.

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

 

Seguro que no tanto como con la rigida! jajajaa
**** cuantas dudas, que putada no poder probarlas

 

Yo me muevo mucho en verano por la zona de EnduroLand y parte de la Gegant a su paso por allí cerca (para que te hagas la idea del tipo de terreno) con una Élite MT y la bici sube de escándalo dentro de mi nivel (paquete).

Enviado desde mi M2101K6G mediante Tapatalk

 

De pillarla nueva creo que cogería la MT que siempre puedo dejarla en 100 o 110. Otra cosa es si veo algo de segunda mano interesante.

 

Mucho mejor de 120 que es a donde va la tendencia. Si pillas 100 luego costara mas de vender.

 

Una pregunta...llaneando o subiendo en posición intermedia, que supongo la más útil en esos casos a no ser que sea lisa, la bici va dando botecitos en plan mecedora? es decir...contamina mucho?

 

Yo nunca he tenido esa percepción. Es cuestión de buscar la presión para el amortiguador idónea.