Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Ya lo despachó con un "que los demás se arreglen como puedan" o algo así, que él ha podido resolver los roces de su disco...

Saludos.

 

Como veo que me tomas el pelo, fin del asunto.

A tí, no a otro, a tí, te puse no menos de TRES veces en este hilo de dónde salen esos números.
Casualmente te "olvidas". Una vez más. Será para sentirte mejor o para tomar el pelo a los demás? Me da igual... yo no pierdo un segundo más.

No sólo eso, tienes la desfachatez de decir que me los invento.
Y encima dices nosequé de seriedad.

Aleeee que disfrutéis de los discos... hasta nunca!

Como todo el mundo sabe.
VARIAS veces, no una...

 

Hola y adios.

VA utiliza Cervelo, correcto?.

Habria que saber que maquina de TT de Cervelo da mejores numeros.....si la anterior de puentes o la actual disc.
Si da mejores numeros la actual.....no se podria achacar perder la cri por el material, pues llevararia el mejor material que Cervelo le puede dar. Si la de puentes da peores numeros ....aun siendo de puentes habria perdido igual, o incluso mas segundos.

Que la anterior de puentes era mejor aero.....pues emtonces iba en desventaja. Eso si desventaja que lleva cada uno dependiendo de la maquina de use, sea puentes o discos.

salu2.

 

El día anterior Van Aert apretó hasta el final, Ganna se dejó llevar... Eso también lo notarían en la CRI. Hoy WVA ha ganado por un pelo, lo mismo que perdió ayer y antes de ayer por el mismo... Yo creo que hoy se ha tirado un pedo garbancero a la vez que estiraba los brazos y por eso ha tenido algo más de rush Para la crono estaba muy concentrado, seguro que desayunó muesli y claro, con eso no hubo opción para el rush garbanzoniano

 

No es correcto. Habría que ver qué máquina de TT de Cervelo da mejores números, si la anterior con puentes o la anterior con discos. O la actual con puentes y la actual con discos...

No puedes juzgar modelos distintos, ya que la ventaja aero del puente puede estar diluida en la de otro cuadro más aero o estudiado.

Precisamente es por eso por lo que los fabricantes no quieren que en sus mejores producciones, el puente compita con el disco Lo dejarían en evidencia, empezando por el peso, sin ir más lejos...

Saludos.

 

No estoy totalmente de acuerdo... Aunque lo que comentas sería una opción muy válida par una comparación y obtener resultado de forma más analítica del efecto del disco, la comparación correcta es comparar los 2 modelos, porque son los que existen. Si no existen los modelos, anterior con discos o nuevo con puentes, la comparación no es interesante (ni factible) para los compradores. Otra cosa sería que los sacasen a la venta.

 

Ya, por eso la comparativa más fiable es sobre modelo dual y a la venta... y ocurre lo dicho, que el fabricante se da cuenta que para vender disco, esto no es demasiado bueno...
De todas formas, sabemos lo que aerodinámicamente resta cargar discos. Esos 12 vatios aprox. Lo tienen fácil para saber si un cuadro mejor estudiado puede conseguirlos más o menos respecto al anterior...

Aunque lo malo, en una bici tt, no es eso, sino dejar de implementar en ella todas las ventajas que pudiera llevar conforme a la ciencia aerodinámica...

Saludos.

 

Logico, habra que comparar el material existente.
Hacer intentos de comparaciones de supuestos modelos no fabricados no tiene ningun sentido.
Y el debate es zapata-discos, pues habra que comparar entre esos modelos.
Incluso habria que ver que numeros da el Pinarello y que numeros da el Cervelo, porque a lo mejor nos llevamos una sorpresa y VA ha disputado con mejor material.

Y bueno.....ya metidos en harina....el resto de "accesorios".....como casco, etc....

 

Sin haber visto la etapa en el player como tenía planeado y tengo que entrar a cotillear este hilo por puro morbo...porca miseria.

 

¡Lo siento!

 

Es lo que hay... Nunca sabremos como sería un Seat panda HDI

 

Es lógico hacerse la pregunta, "¿Cómo sería si... ?" Pero no vale de mucho porque es como hablar de unicornios.

 

Jijiji....yo me lo imaginé y vi primero la etapa

 

No digas tonterías....te inventas películas y sacas números de las mangas como un tahúr. nadie puede encontrar una comparativa en el túnel de viento de dos modelos de carretera en disco y en puentes actuales. Lo pregunto porque en inglés puede haber algo pero no me entero

 

Ahí tengo que darte la razón.

 

Pues sí lo sabemos, porque hay modelos idénticos en los que sólo cambia lo que conlleva el sistema de freno. El disco no sale bien parado...

Saludos.

 

Repito lo que te dicen, y es copia de lo que tú mismo dices en la última frase .
Sin embargo, hazme caso, mucho mejor así. Ojos que no ven, corazón que no siente. En inglés lo tienes fácil. Pero en español, ese hilo del censo de disco, con compañeros en problemas a los que te niegas a ayudar e incluso negar lo que les ocurre, sabiendo que ya te ha pasado a ti una parte...

Saludos.

 

si yo soy Cervelö te diria que la que "mejor" números da, es la mas moderna con discos............aunque no sea cierto................

 

Lo que la verdad esconde... ¿Hacer algo nuevo y peor?. Aumento inmediato de los sueldos del departamento de Marketing...

Saludos.

 

....en muchas de las "afirmaciones" de las marcas....muchas veces dan el dato que mejor les viene, no siempre el que de verdad importa, por que a veces sueltan la "milonga" de un dato que difícilmente se va a dar en situación real, pero como es bueno y/o el que buscan es el que dan a conocer