Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

@BRICT @EMP10 @Jordi_at

¿Estáis todos los de la provincia de Lleida aquí o que? Yo me muevo de Lleida ciudad a los alrededores y también por la zona de la Noguera, Cèrvoles, zona Alcampell-Castillonroy-Santa Ana y llevo Cross king Protection 2.3 delantes y Cross King Protection 2.2 detrás con ruedas de carbono con 25 interior y me siento cómodo en cualquier zona, la de atrás no da excesivo balón, pero son resistentes, traccionan y retienen bien y son bastante ligeras... cuando toque cambio igual pongo algo con más balón detrás, aunque reconozco que no voy mal y es bastante ligera para lo resistente que es (643gr vs 750 las 2.3).

 

Creo que con la bici que hacen el shortrack tienen que hacer la carrera al dia siguiente. No se les permite cambiar.

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Creo que Si pueden, la que tienen que usar igual es la de los entrenamientos del día viernes

 

No
Con la que corren el st es la que tienen que usar el domingo
Entrenando pueden usar la que quieran

 

Vale vale, entonces lo entendí mal en la retransmisión del domingo

 

Pero esta carrera última, casi todos corrieron el ST con rígida y el domingo con doble.
¿Hicieron excepción o algo?

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Deben correr con la misma bicicleta, entendida como cuadro ya que pueden realizar el seting en horquillas, amortiguadores (si se tratase de dobles) y cambiar transmisión o gomas. Para el control los jueces colocan un pequeño adhesivo en la parte superior del cuadro horizontal del cuadro.
Os cuelgo una foto de la bici de Loana del pasado año en la que se pueden ver tres de los adhesivos que os comento.

 

Las Cross, son unas candidatas para cuándo haga cambio de cubierta. Yo me muevo por la Noguera, soy de aquí, y cérvoles etc.... A ver si nos vemos por los caminos jeje

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En la parte delantera CROSS vs. FAST TRACK me aporta sensación de más seguridad, agarra más y no se va.

Y en la parte trasera RACE vs. RENEGADE claramente más tracción y más retención a costa de lastrar un poquito.

Ojo, hablo en terrenos muy secos y sueltos que son los que tenemos ahora por aquí.

"WOLFPACK: Un nuevo golpe de Wolfgang Arenz, ingeniero y desarrollador de neumáticos para las principales marcas del mercado. Es la referencia indiscutible en la creación de componentes como Black Chili, Addix o Gripton. Ingeniería y trabajo a nivel Pro-Tour. Compuestos excepcionales creados para una rodadura óptima, ligera y resistente. Neumatico alemán de alta tecnología".

Supongo que saben lo que hacen y una parte muy importante, además del diseño, está en el compuesto TO GUARD de WOLFPACK. Si lo comparamos con los T7 o T5 de Specialized este sería un T9/T10.

Y estas Wolfpack estoy seguro que salen de la misma factoría que las Vittoria, made in Thailand.

 

Un día podemos quedar en Alcampell que me comentan lo han dejado chulo ... Desde que hacían la Lliterana que no voy por allí!

 

te compraba todo hasta que he leido esto….

 

Lo sabia...

 

Jajajjaja
Lo de comprar todo o lo que nonme gustaría lo de vittoria????

la cross 2.4 tiene que ser una maravilla….

 

No lo decía ni para bien ni para mal sinó com anécdota.

El sr. Arenz aporta el diseño y el compuesto y como buen conocedor del mercado busca un fabricante que le inspire y les pueda dar lo que busca.

 

Las Vittoria tampoco son muy de mi agrado ...

 

Yo no las he probado nunca, pero esque les tengo tirria….

y me lancé a montar unas corsa en la flaca, y tampoco me gustan nada….


Has probado la fast trak nueva trasera para compararla con la race??

esta race me da un aire a la vortex que llevo ahora…

 

Que iba todo muy bien hasta lo de vittoria, que ya ibas a saltar con algo...

 

Que le vamos a hacer chico… no me cuadran y no me cuadran… cuando se me mete algo en la cabeza….

 

Muy buenas compañeros.Me podrían recomendar una cinta para tubelizar? Actualmente uso la cinta gorilla,pero cada vez que cambió cubiertas tengo que cambiar la cinta y es una guarrada limpiar todo el pegamento.Alguna que aguante el desmontaje de la cubierta dignamente? Gracias de antemano

 

La cinta de Dt swiss va de maravilla y bien de precio, bastantes medidas,yo he pillado de 32 mm para sustituir el maldito fondo de las ruedas bontrager..en la.de carretera las dejé una noche con cámara para que presionara bien ,con una vuelta suficiente,y en carretera hay más presión así que en montana debería cumplir más que de sobra también