Alargar cadena con plato 4d mayor?

en un transmision 12v sram tengo ahora monoplato de 32. Le voy a poner un 36. Me servirá la longitud de cadena actual? me imagino que hasta que no pruebe el nuevo plato in situ no podré saber 100% seguro, pero por ir haciendome una idea. o me vais a decir que con ese plato fijo que tienes que alargar cadena?

 

Cuatro dientes son tres bulones más , si tienes cierre rápido lo quitas y encojes la cadena tres bulones con una brida ,así verás como queda la pata de el cambio .
Saludos

 

aqui se ve mejor. podré meter un plato con 4 dientes mas (de 32 a 36)?

 

Pues yo diría que ya vas muy al límite como para tensar más el cambio trasero .
Saludos

 

Tienes que poner un par de eslabones más, mínimo.

 

ya he puesto el plato de 36. para mi sorpresa el piñon grande entra. la roldana todavia puede estirarse un poco mas.
como lo veis? se puede ir asi? teniendo en cuenta que es una rigida y que el pión grande lo meteré pocas veces.

 

Ya te han dicho que tienes que alargar ls cadena.

Pero bueno si tu crees que va bien, adelante.

 

Viendo ese cambio tan estirado, en lugar de una pareja ancho-estrecho, deberías poner 2, pero usted mismo.

 

Ponle un par de eslabones

 

La pata de cambio tiene que estar vertical , cuanto más cerca de el pedalier este más estás forzando el muelle y menos durará el cambio .
Tú sabrás que vale más , unos eslabones o una cadena nueva ( en el peor de los casos ) o un cambio trasero .
Saludos

 

vale pues añado 1 o 2 eslabones mas usando la cadena actual.
pero ese eslabon lo añado donde está ahora el eslabon de union y pongo dos eslabones de union seguidos?

 

Tendrás que poner un pin de unión , lo demás es una chapuza .
Saludos
Supongo que guardaste el sobrante de tu actual cadena , no ? Pues con el trocha sacas un pelín el pin , pones el trozo y lo cierras con el tronchacademas.
Saludos

 

mi cadena es la original, no tengo eslabones sobrantes.
de todas formas quitar un pin y volverlo a poner? se puede hacer eso y es seguro? a ver si es peor el remedio que la enfermedad. en sram no sé , pero en shimano los shimanos los pins que se ponen son especificos para ello

 

Lo más rápido ves que vayas a la tienda donde compraste la bicicleta y les comentes el problema , lo más normal es que tengan retales de cadena .
Si no tienes eslabones la chapuza sería cortar la cadena por tres sitios y poner tres eslabones rápidos , con todo lo que ello conlleva .
Y no creo que quieras hacer eso ...
En cadenas Shimano antes de usar eslabones rápidos media la cadena , sacaba ligeramente el pin con el tronchacademas la montaba y volvía a meter el pin .
Saludos

 

Eso funcionaba en las cadenas hasta 9V, a partir de 10, tienes un 90% de probabilidades de que rompa en pocos metros.

 

Si cortas la cadena para poner eslabones rápidos, haces un pan con unas ******* ya que lo que quitas lo vuelves a poner.
Se queda la cadena exactamente igual de larga pero con eslabones rápidos.

 

Cuando alguien tiene razón tiene razón ...
Y reconozco que dije una suprema estupidez , no yo en que estaba pensando .
Saludos