Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Bueno, quizá no te parezca bien la estética del diseño limpio y ligero... pero sí parece que te tira más no contaminar ambientalmente el mundo ni tampoco sonoramente algo que es un poco incompatible con el ruido de cerdo degollado en zona húmeda, de grillo persistente a poco que se caliente... o del aceite residual que usas en lo que se supone una sutil y limpia bicicleta

Un alerón complementaria muy bien los discarros . En cuanto te lo imponga el marketing , zas, allí estás

Saludos.

 

*****, lo único coherente que he leído en este post

 

No dramáticas que lo tuyo es la comedia

 

Otro cuento chino

 

Pero talvez frenas de manera mas suave y no carbonizas otras ruedas

 

Eso es agua pasada... Ahora ese riesgo solo lo tienen los que llevan puentes

 

Hombre en tema estetico... llevar un tirachinas con muelles por delante de la horquilla no se yo... en ese jardin no te metas, los cables... cagumm, cagumm...
Con disco horquilla limpita.
Abro paraguas...

 

Sí, me gusta más una buena comedia, pero como sé lo que hay por ahí, no me gusta este tipo de persona que insulta así al que no puede comprar lo que él usa. Es algo muy reprobable. De hecho, colaboro en la medida que puedo para entregar cosas en caso de necesidad. Entenderás que destaque esta actitud de esta persona, porque lo tengo bastante presente.

Saludos.

 

V

Es como los coches de competición…su simplicidad es sexy, su falta de estética es pura estetica…esconder los cables? Eso es para yuppies!

 

En estética no es necesario abrir paraguas.
A mucha gente los discarros ahí les parecen horrorosos. Son gente a los que les gusta una estética más limpia en un vehículo que lo requiere.
Yo me fijo más en la estética funcional, es decir la que más bonita me parezca, que primero sea funcional. Como ya el disco tiene desventajas dinámicas para mis salidas, pues no sigo con su peor estética...
Siguiendo esto, por ejemplo, los cables los prefiero por fuera si funcionalmente me supone más complicación en mantenimiento o en retorcidas raras...

Cada uno sabe lo que quiere... y le gusta. O al menos, debería saberlo, porque si no, luego viene otro a decírtelo... y no siempre acierta con lo que necesitas

Saludos.

 

Si, díselo al que tiene que quitar rueda a menudo. ..
Con eje pasante, siempre perfecta. Con eje qr, en el 90% de los casos, entra milimetricamente, diferente. De ahí, vendrán los roces, que alguno, parece que le va la vida en ello.

 

Yo quito rueda a menudo. Roce frecuente del disco.
Al disco no hay que tocarlo nada o cricket, cricket, cricket...


Saludos.

 

Con cierre qr

 

Mañana salgo de vacaciones , me llevo la bici tengo puentes y discos , tengo que quítar la rueda delantera , solo por eso me llevo la de puentes , después de dos años con discos sigo sin ver la ventaja de los discos y si los inconvenientes

 

Sí, he probado los dos, y lógicamente, mejor con pasante. Pero aún así, el problema es llevar la rueda en el maletero sin que el disco toque el equipaje... es que ya sólo apoyada puede causar después el roce...
Es mi experiencia. Con puentes sin problemas.

Saludos.

 

Yo todas las semanas cambio varias veces de ruedas , y hasta ahora nunca tuve ningún problema , ni tener que ajustar nada , será cuestión de suerte

 

En temporada de CX so meto 4 juegos de ruedas en el maletero
Nunca dobló un disco por eso , creo que no son tan delicados como los pintais , uso sram centerline en todas las ruedas de CX

 

También que en una furgoneta, puedes mimar a la rueda, y dejarla sin que toque nada, pero en un coche cargado...

Saludos.

 

Creeme que la furgoneta en temporada de CX va a full de material , metido a presión para que entre todo

 

Yo en viaje, con chica y coche cargado, siempre puentes. Lo más fiable que hay, lo más liviano y lo que no roza después... Además, no tiene peligro de derramar aceite...

Saludos.