Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

lo poneis a huevo..............

 

Y tu la profe

 

Claro, en horizontal. Y en los bordes hay cataratas!

 

yo??......ya ves lo "participativo" que estoy.........

 

Ala, vamos. Todos al corro de la Patata ....
Me la pido....
Ah, oh, o eso es de otro...

 

valido en este hilo...........

 

Pues casi apareces todos los días

 

ya ves a que, pero todos los dias no..........otros estan pendientes de las chorradas que se dicen las 24 horas del dia y si no sueltan algo "revientan" les quitarian vida si se cierra el hilo.................

 

Alguno se tiene que entretener de alguna forma hombre
Déjalos que desfogen , así salen más tranquilos a pedalear

 

Lo de las tijas de 300 o más gramos es de traca. Cuando me compré la MTB (29" y aluminio) una de las primeras cosas que hice fue cambiar el sillín y aproveché para pesar la tija... 350 gramazos. Me daba la risa floja. A la marca se le llena la boca porque el cuadro es un alarde tecnológico nosecuantos gramso más ligero que el resto y resulta que lo que ganas por el cuadro lo pierdes con una tija de KK.

 

¿Y las llantas no se calientan? Cosa mágica oiga.

 

Dale tiempo

 

Lo de los KOM en una carrera de ese tipo yo lo cogería con pinzas. Dejando a parte que lo que importa es el indio y poco la flecha, viendo como suben muchas veces, en plan arranca-para o después de un montón de km de etapa y de puertos, yo no haría muchas interpretaciones con ello.

 

Ni queriendo metes un par de discos de 2 kg. Es obvio que es un cúmulo de cosas además del propio disco; cuadros y horquillas diferentes, componentes de kk, etc

 

Es un dato totalmente objetivo y real

 

Como ya he dicho antes una bici de puentes o disco no va hacer que alguien gane un Tour, lo gana quien va encima.
En este deporte, por suerte, aunque al precio que se están poniendo cada vez menos, uno puede optar a la máquina que tiene un profesional, pero el problema es que también nos comparamos con ellos y eso es que lo veo totalmente absurdo

Yo bajo un puerto de montaña mas cómodo y a gusto con los frenos de disco, son fundamentales? ….. NO, pero no soy un profesional que casi no frena y alcanza velocidades de más de 100, pero resulta que yo tengo un problema y así muchas chorradas que se han dicho en este hilo

 

Yo no lo usaría para comparar. Pongamos que en 2021 subieron un puerto determinado en medio de una etapa situado después de un puerto de 1ª y con mucho calor a arreones y mirándose la cara. Y ahora pensemos que en 2022 el día fue "fresquito" el puerto estaba situado al final de una etapa de media montaña y que subieron de forma constante desde abajo con arreón final ¿Realmente son comparables los tiempos de subida? No lo creo (he exagerado las diferencias con fines ilustrativos).

Comparaciones válidas se pueden hacer en plan "laboratorio" en condiciones tan aleatorias como una carrera yo no las consideraría en exceso.

 

Mas que profe parece sorgiña....
ese papel para interruptus....no mejor....para el postureta colnagos......

pd: a ver cuanto tiempo tarde en decir que le he citado......

 

no lo dudes.....pero si lo cierran....tranqui, ya nos compramos otra vida....

 

Tú estás adaptado al medio. Montas el Cristo en cualquier hilo. Te valen los discos o el estado de la N634…