Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

De todos modos está un poco desactualizado, ahora manda apoyarse en la horquilla.

Pd: por cierto, si no viviese en una zona de vegetación tan intrusiva, le pondría cuernos a la bici nueva y su manillar de 75….de hecho de mis 5 mtb, solo esa no los lleva.

 

Eso naaaaaaa, estoy adaptando unos apoyapies de una bmx para ponerlos en el pasador de la rueda delantera, y como tengo buena flexibilidad y unos estiramientos diarios.... iré tope aero. Ya verás los jabalíes del Oriente van a tener que ir con cuidado

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Aquí más o menos está demostrado que salimos en bici, más, menos, más nivel, menos nivel....del único que no se sabe es de ti. Todo apunta a una gran fantasía y obsesión

 

Está en el hilo mas q nadie, y eso q los demás estamos bastante

 

Este es prácticamente mi único hilo. . El que más me divierte. No tengo tiempo para más...

Buena parte de la afición de muchos a este hilo se debe a Torma y sus aventuras... El día que nos falle...

Saludos.

 

Me quedo con esto.

 

Yo diría que hay más gente que se queda tirada en carretera com tubeless que com tubular.

 

No es mantra; es generaciones anteriores. El equivalente a los frenos de disco Spyre.

Algunas de las llantas de carbono/zapata que tengo frenan mejor que Red/140 mm que también uso. Bueno, por algo casi han desaparecido los rotores de 140 mm.

 

Hoy hace un día espléndido para las zapatas.
Los discotequeros irán lastrados en los puertos de forma innecesaria.

Hoy no bici día de familia, discotequeros... si salís hacéis el doble que yo

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No tengo interés ni en disco ni en cambio.
Pero la TCR ésta y la Propel son un puntazo.
Geometría, sub 7, estética y componentes. En la Propel me gusta el cableado escondido, tubo superior paralelo y vainas bastante normales.

 

Yo ví un día el látex disparando y en btt, tiene un pase pero en road, no

 

La nueva propel que acaba de salir es mucho más bonita, creo que está en 6.8kg

 

Eso fue lo que leí ayer. Con pedales se queda en 7. Pero muy bien los componentes.

 

en que talla?

pasa de 7 kilos por poco (con pedales)

 

el peso del cuadro pintado sin hardware pasa de 900 gramos (931...sin especificar talla, a ojimetro podria ser una M)

 

Creía que los pesos se daban sin pedales

 

en este montaje la pesan asi y en otros del mismo canal de bicis de Pro´s tambien

 

La TCR se ha propelizado con la elipse truncada, y la Propel se ha tecerrizado con 200 gramos menos
Estoy viendo la Vuelta. En esta etapa por los Países Bajos, la Propel parece la elección mayoritaria de los equipos que van con Giant. Todo llano...

Saludos.

 

La nueva propel ha dejado a las anteriores totalmente obsoletas.
Da una imagen de ligereza y eficiencia muy alejada de las anteriores.
Ahora es un modelo que se adapta más a todo tipo de usuario.

 

Acabo de llegar ahora
Y salí a las 8 y media