Sram AXS 12v. (Red, Force, Rival, Apex)

Por estas cosas hace años que no voy a una tienda

 

Llevo Bielas RED AXS con desviador delantero Rival AXS y ningún problema con 5.000km ya. De hecho, cuando compré la bici, lo mismo que vas a hacer, me lo ofrecieron en mi tienda habitual por lo mismo que dices, bajar peso. Al final me lie la manta a la cabeza y le puse todo ETAP AXS menos el desviador delantero, por 10g no iba a pagar el triple

 

A ver, como todo en esta vida, depende de la tienda... La mía me ofrece toda la confianza del mundo, ya me han sacado de más de un problema y ellos mismos me han desaconsejado cosas con las que podrían haber ganado más dinero a riesgo de perder el cliente a futuro.

 

Acabo de probar el rival axs y jodo que bien va. Vengo de un 105 mecánico y pff va muy muy fino.

 

ME ALEGRO MUCHÍSIMOOOO!!!!!!!

 

Gracias a ti por tu ayuda!! La verdad que tenías razón, va muy muy fino.

 

Hola, a raíz de este tema que seguro lo tienes mirado... ¿cuánto es el peso que le puedes quitar con el cambio de bielas?
Gracias!!

 

Me autorespondo, ya que he encontrado este artículo que adjunto a continuación con el detalle de pesos de componentes por grupo, aunque quedaría ver la exactitud de estos datos...... Por lo que se ve a primera vista, las manetas y bielas es donde hay una mayor diferencia....

 

Hola, tengo hace tres años sram force acs 12v, hace meses me fallaba el desviador delanteto y no obedecia, me paro, saco la bateria la vuelvo a poner y funcionaba o teseteaba el boton. Desde ayer no hace mada y no consigo activalo, alguna sugerencia? Saludos


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Las baterias estan bien, tambien las pilas de manetas, y se conecta todo a la app salvo el desbiador delantero, ya no se que probar.

Enviado desde mi SM-G781B mediante Tapatalk

 

Pongo pesos reales del SRAM AXS comprobados por mí con báscula de precisión de cocina

SRAM AXS
- Cadena Force Flat Top: 259g (con todos los eslabones)
- Casette Force 10-28: 235g
- Discos Sram 160: 130g cada uno
- Maneta izquierda ETAP: 381g
- Maneta derecha ETAP: 396g
- Desviador Trasero ETAP con batería: 298g
- Desviador Delantero RIVAL con batería: 173g
- Bielas y platos (46-33) sin potenciómetro ETAP: 564g

Es lo que llevaba mi bici, aunque nunca llegué a montar los discos, puse Galfer de 140... Hace 2 meses cambié el casette por el WUZEI chino de 11-32 (+2.300km ya con él y encantado)

 

Ya solo te faltan las pinzas de freno y completabas el grupo

 

El peso de las manetas incluye su correspondiente freno, cable y líquido interior. Venía ya montado en la caja

 

Hoy me ha pasado algo curioso. Bajando un puerto, el freno trasero me frenaba como a tirones, algo raro. No se si es debido a los discos o es por los frenos rival axs. ¿Os ha pasado a alguno?
Estoy por montar unos frenos galfer y ver si es por el disco sram.

Respecto al tacto, encuentro los sram más “chiclosos” respecto a los shimano.

 

Se te enciende la luz al poner la bateria?

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Hola. La diferencia de peso del cambio en cuestión es de unos 300 gr si mi Rival no llevase el potenciómetro. Pero al llevarlo y como de momento no lo voy a sustituir por los que puede llevar las bielas red, me meto en una bajada de peso de algo más. En la tabla que has puesto se ven las diferencias.
Y gracias a todos por vuestras respuestas
Me han ayudado a resolver la p**a duda que me levantaron en la tienda.

 

Quieres decir que esos pesas están bien? Me sorprende que cambiando los mandos y bielas de un rival a un red le puedas bajar sobre 700gr. Es muchísimo pero bueno es saberlo.

 

Cambiar mi Rival por el Etap supuso bajar la bici de 7,8kg en talla S sin pedales (peso real pesado por mi) a sus 7,1kg actuales con pedales (Time RXS que pesan 233g), es decir a 6,9kg sin pedales. También cambié manillar y sillín (-170g). Por tanto, el grupo son 730g de diferencia/ahorro de peso

 

A largo plazo si que puedo valorar el tema de cambiar las bielas por el tema peso. También tengo que decir que llevo los Assioma duo y pesan bastante.

Por cierto, los frenos sram te han dado algún problema? El trasero me frena como a golpes y no se porque puede ser. El disco no esta doblado. No se si poner un galfer y probar que tal va o si sigue esa sensación.
Tal vez puede ser porque tanto disco como pastillas y pinzas son nuevos y tiene que asentarse todo, no se…..

 

No se decirte... He pasado de frenos de pinza a discos. Es mi primera bici con discos y desde el primer momento he montado Galfer. Y no noto eso de los golpes...

También es cierto que yo no llevo el potenciómetro porque no me interesaba para nada y compre el conjunto bielas/platos sin él. Ahorro de peso de apenas 50-60g y sobre todo 300-400€ menos