Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Envejecimiento de las gomas, sobre todo si ruedas en mojado
Mi gp5000 delantera está parecida, lleva ahí un año puesta

 

Claro, si no estoy de acuerdo...
Si metes loctite en una grieta de una cubierta, sencillamente se rompe. Además forma literalmente cristales que no son lo mejor para llevar ahí. Cada cosa, para lo que es. El loctite no sirve para todo.

 

Hola compañeros. He leído que se pueden reparara pinchazos con setas. Pero no encuentro más info. Hasta ahora siempre he reparado con parches tradicionales por el interior y sin problemas.
Alguna opinión sobre su utilidad???? O donde poder comprarlas???

 

En Google salen unas cuantas con foto y todo

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Yo las he utilizado y van muy bien, se encuentran en casi cualquier tienda, yo las uso con pegamento de parches de toda la vida, y sin ningún problema

 

A mi me han empezado a salir ahora.pero ya tienen 9000 kms aprox.

 

Pero os referís a parches o mechas? Y estos parches es necesario desmontar la cubierta?

 

Si no, como metes el parche por dentro?


Yo mi primer juego de las pro one que llevan 2500km le veo a la trasera un buen desgaste ya. Peso 66 y 6bar +-

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Aupa equipo!

Si a alguien le interesa tengo 2 corsa TLR en 25 nuevas en su caja a la venta.

Si le interesa a alguien que me escriba un mensaje.

 

Mp please

 

¿Qué tipo de parches utilizáis para el interior de la cubierta?

Puse un parche autoadhesivo Park Tool y se ha medio despegado con el líquido.

 

Yo gastos los tipo seta de aliexpres

 

Puedes poner enlace por favor

 

https://go.skimresources.com/?id=41...988d6d3f&cci=ba10404c3e9b6b3b3cf2b72ba0eab0d8

 

Hola!
Tengo una duda, a ver si me podéis dar luz en el tema.
Monté unas Pirelli PZero en unas Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST, que son tubeless y ya vienen con el fondo.
Taloné con el Schwalbe Tire Booster (probé varias veces para asegurarme).

Aquí la cuestión: La trasera no tenía fuga y bien. Pero la delantera por los flancos pierde bastante, una vez mueves el líquido ya se sellan y se ve entre el neumático y la llanta pero al limpiar la bici si le doy con el cepillo y lo quito, vuelve a perder. ¿Es que no está bien talonada? O Es algo "normal" mi caso, dependiendo de la cubierta.
Una vez que sellan los flancos, se anda sin problema durante tiempo, solo es que no falte líquido para que no haya fugas por ahí.

Gracias!!

 

Yo las tengo montadas hace 2 semanas y cero fugas.

 

Cero fugas te refieres a que no te pierden nada nada de aire ? Por que yo las pirelli pzero cada dia que salgo me pierde muy poco pero pierde . Si las dejo digamos un martes cuando salgo a 3,7 . El miercoles al volver a salir estan a 3,5 . Es poco de un dia para otro pero perder pierden . No me preocupa mucho la verdad , pero es un poco coña…o


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Una vez sellan los flancos, tampoco tengo. Será la delantera que ha salido así, gracias!

Eso creo que nos pasa a todos con el tubeless, en la mtb igual. Yo tengo por costumbre hinchar antes de cada salida así que no me preocupa...

 

Pierden un poco de aire.me refería al líquido tubeless.

 

Finalmente me deshago de las Pirelli Pzero TLR por problemas con mi llanta. Si a alguien le interesan, que me lo haga saber