Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Si, por?

 

Lo comento porque no se si es posible que el carbono sufra bastante, sobre todo cuando te pones de pie. Ya sabemos que estas bicis no presumen de ser las mas rígidas de las parte del basculante.

 

Yo hago con rodillo de rulos

Enviado desde mi M2101K9G mediante Tapatalk

 

Eso me cuadra mas. Yo la verdad que no usaría la bici en un rodillo donde haya que anclarla, para ello tengo una de carretera antigua que hace todo el servicio.

 

Puedes ponerla sin ningún problema, pocas veces te pones de pie en rodillo, pero aún así no hay problema. Sufre más torsión en curvas que en el rodillo. A esta la tengo montada en el rodillo y ningún problema. En el anterior rodillo que vendí de transmisión directa. Ahora me agencié este y resulta que es el Neo a secas y hay que adaptar para las ruedas de eje pasante.
También monto la flaca y a esa si que le doy de pie y nada. La flaca vale 3 0iz y ahí la pongo.

 

Sí cambia. La mía lleva otra.

Esta si no recuerdo mal. https://www.orbea.com/es-es/equipamiento/spare-parts/cat/derailleur-hanger-mtb-standar-5-18

 

Gracias!! Tocará comprar una y cambiar el paso de rosca

 

Pero tendrás que comprar la patilla específica para tu modelo.

 

Si, hay formas de solucionarlo, una es a la patilla pasarle macho con paso de rosca 1,5. La otra es pasarle al tornillo adaptador Tacx la hembra con paso de rosca 1,25. Otra es llevar el tornillo al tornero y por último a la patilla pasarle una broca y poner casquillo con el paso de rosca que necesite, esta última hay que ver si hay suficiente pared para broca de 16 que es lo que mide el casquillo exterior e interior 12x 1,50.
Estos son los tornillos

 

Una pregunta a ver si podéis decir. Tengo una OIZ 2018 con unos 23.000 kms, voy a cambiar toda la transmisión de la bici por mantenimiento (cassete, plato, cadena y roldanas),
Me pregunto, ¿es necesario o merece la pena cambiar también el eje pedalier? o con sacar, limpiar y engrasar sería suficiente?, es un pressfit 92mm.

Gracias.

 

si mantienes las bielas, y no te cruje el pedalier, yo no lo cambiaría.... para el invierno con las aguas sufren más, estíralo hasta que cruja o tenga holguras y ya entonces lo cambias...

 

Si no te hace ningún ruido y ves que los rodamientos están bien yo no lo cambiaria, seria suficiente con limpiar y engrasarlo bien. No se cuando fue la ultima vez que lo cambiaste.

 

Alguien sabe que modelo exacto es este sillin que viene con la M PRO en la página de Selle Italia?
Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Keramic Rail Ø7 x 9 mm

 

Nunca lo he cambiado, sería la primera vez pero no noto ni crujidos, ruidos u holguras.

 

Si no cruje ni holguras, no se cambia. Caset, plato y cadena bien, roldanas… depende, si van bien tampoco.

 

OK, así lo dejaré. Limpiaré bien la zona ya que tengo que soltar bielas y a funcionar.
Gracias a todos.

 

Yo llevo 10 meses con los xpedo ti y son una maravilla, los xt y los xtr te olvidas de mantenimientos, y en los xpedo casi tb, simplemente un pequeño mantenimiento rutinario, yo lo hice hace 15 días y todo estaba perfecto, el único pero es que alguna que otra vez se deben de graduar la dureza de la cala, puesto que en un par de ocasiones he tenido algún pequeño problema al descalar, pero al final siempre lo hace, son ligeros y a mi me preocupaba la superficie de apoyo del pie, pero venía tb de unos cranckbrothers y no he notado diferencia en el apoyo, voy igual que con xtr... O soy un insensible en los pies!

 

Los míos son muy nuevos para valorar bien, pero en alguna ocasión me ha pasado lo de ir durísimos y lo he solucionado con una simple lubricación y luego ya absolutamente perfectos.

 

A mi los xpedo no me gustaron nada, y eso que les he dado dos oportunidades….

para mi mucho mejor los time attac