1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Siii. Se la recomendé comparando bicicletas viajeras de geometría cómoda y la compró. Me gustó mucho en vivo. No brilla por ser superligera ni llevar un montaje de lujo, pero todo funciona OK. Lleva buen acero, una horquilla fenomenal con rake variable, paso para 29x3", buen trabajo de soldadura y pintura...total, que no me la quitaba de la cabeza. Y van y la sacan en otro color y me terminé de calentar. Sólo me falta probarla:rolleyes:
    Ahora creo que va a ser difícil encontrar un plato 22t asimétrico para Shimano, BCD 64. Para mí sería genial.
     
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  2. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Me despisto unos días sin leer el foro y me pierdo lo mejor, jeje.

    Me quedé en que no te llevabas a la Traka el pepino de plástico no se por qué razón. Aunque ya habréis hablado del tema, sólo por curiosidad que te llevas???
     
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  3. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Me encantan, a darle caña.
     
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  4. Marc O

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  5. Ikerlan

    Ikerlan Miembro Reconocido

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    La Mulet, con Force, cambioX01 y ruedas 650b. Una ocasión de segunda pata de un conocido.
    Me uniré a este selecto club de sufridores/ vividores ;)
     
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  6. Javituel

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    Me gussssss.. ha disfruarla compi...
     
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  7. dobii

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    Enhorabuena socio, ahora a disfrutarlar con salud y muchos kms... muy guapa esa MONSTERCS CROSS...:cool::p:D
     
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  8. dobii

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    Oleee a ver una fotillos cuando puedas...:);)
     
  9. dobii

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    Marco claro as estado ocupado con tus saliditas Costeras y comiendo ostras, se te perdona...:p:D no todavía no está decicido cual sera la que me llevé a The Traka, a la BMC, sólo le tengo que cambiar el cassette de 10-34 T por uno de 10-36 T, no tienen cassette de más rango que vayan a funcinar bien con el doble plato. Ya lo tengo para comprarlo, y el que trae la Kaius se lo voy a traspasar a la Cinelli Hooobolteg que tengo el nuevo grupo SENSAH EMPIRE PRO 12 velocidades. Estoy a la espera de que me llegue el manillar gravel de carbono de Aliexpress.

    Una vez pruebe en montaña con rampones y desnivel a ver como funciona el cassette 10-36 T en la KAIUS, pues decido si me llevo la KAIUS, o mi plastico Mystique que es muy ligero, con monoplato de 38 T y cassette 9-46 T. Esa es la única razón por la que no tengo claro si llevarme la naranja mecanica o no. Marco son Muchos kms, muchas horas, mucho desnivel, donde te desgastas y acumulas la fatiga muscular es en las subidas y no voy a ir a hacer 360 kms atrancado, hay que ir con desarrollo holgado por arriba. Saludos.
     
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  10. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Esta bici me recuerda lo que sueles decir: ante la duda, la que tenga más paso de rueda ;)
     
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  11. Javituel

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    Yeeees
     
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  12. dobii

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    exacto socio además otra naranja mecanica, con eso veras cuando pases por encima de los pedrolos ni te vas a enterar. Te vas a ir fumando un puro...:cool:
     
  13. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    De eso se trata. Ahora falta tubelizarla, que siempre fui reacio. Pero ya tengo la Stevens y la Triban sin cámara y es una gozada. Antes no me creía las virtudes del tubeless, estaba chapado a la antigua.
     
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  14. dobii

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    A que es otro mundo, el tacto, el rodar de un neumatico tubeless a uno con camara es la noche y el día. Además con las ruedas esas gordas puedes ir bastante bajo de presiones y te vas a pasar los pedrolos, las raices, las roderas, los zurcos, chinos, la grava como si fueras en una alfombra y fumandote un puro...:cool:
     
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  15. Mata y sal corriendo

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    En la Stevens no lo noté tanto por la suspensión, pero con la Triban y gomas de 40 mm no tubeless que lleva, una vez que sellaron, salí a la calle y fue increible, las tapas de alcantarilla, los baches, las raices...es una diferncia abismal
     
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  16. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Y lo de ver cómo pinchas, que sale una gotita blanca y ya
     
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  17. november

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    Buenos días.
    Seguimos disfrutando de esto. A seguir pedaleando. Saludos

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  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Explícaselo a @Marc O, ¡que prefiere llevar bandas anti-pinchazos y cámaras!

    Efectivamente, para mi el tubeless marca una diferencia tan importante que no hay más remedio que acostumbrarse a los inconvenientes y aprender a gestionarlos sin sufrir las consecuencias.

     
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  19. dobii

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    AMEN

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  20. dobii

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    Gastar y gastar ya tengo cassette 10-36 T para la naranja mecánica a ver falta ponerlo y probarlo en el CAR, con buenas rampas a ver como voy si atrancado o con cadencia. Esto es un no parar menos mal que mi colega de la tienda me hace buenos precios... PORCA MISERIA IMG_20221109_110710.jpg

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