HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Discussion in 'Mecánica' started by jessuscar, Jan 14, 2012.

  1. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    También puedes poner un parche tipo seta por dentro, es un mix de mecha y parche.
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  2. trix80

    trix80 Miembro activo

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    He pasado por un par de tiendas de ciclismo y me dicen que no lo reparan que compre uno nuevo, 110€.


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  3. Tolotarmac

    Tolotarmac Miembro Reconocido

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    Y que te dirán?, ellos quieren que pases por caja.
     
  4. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Yo pondría un parche por dentro.
    En Aliexpress venden parches más grandes que los de bici. También puedes ir a una tienda de reparación de ruedas y pedirles que te vendan unos parches.
    Por fuera tapas la raja con el kit Bompar y si no lo tienes y no te quieres gastar dinero rellenarlo con algún pegamento para goma. El de uretano que comenta LyN_Suiza no lo he probado pero tomo nota...supongo que es el mismo que se usa para reparar las cámaras de termoplástico?
     
  5. Dios es Suave

    Dios es Suave Miembro Reconocido

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    Buenos dias:

    Acabo de adquirir unas llantas tubeless ready y me surge una duda para montar las cubiertas, se podrian montar en estas nuevas llantas cubierta normal? O deberia ser tubeless tambien la cubierta?

    Gracias
     
  6. diuk

    diuk Miembro Reconocido

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    Si lo que quieres es tubelizar, es decir, rodar sin cámara, lo ideal es usar cubierta tubeless ready, las cuales tienen el interior menos poroso y el ajuste con el lateral de la llanta es mejor. Aún así, hay algunas cubiertas "no tubeless" que podrían usarse (es cuestión de probar ó de buscar info), pero con esas consideraciones.
    Por otra parte, si quieres usar cámara, puedes usar las cubierta que quieras, tanto tubeless como no tubeless.
     
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  7. Elmanomaki

    Elmanomaki Miembro Reconocido

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    Lo ideal son tubuless ready, aunque plegables/aro normales son tubelizables también, peero son más difíciles de talonar, y normalmente puede tener mayores pérdidas de aire o gastar un poco más de sellante en el sellado inicial.

    Dicho esto, yo he llevado varias que no eran TR y no he tenido problemas... y si te refieres a que las vás a seguir usando con cámaras, puedes mantenerte en las normales y ahorras algo de pasta.
     
  8. Palitroque

    Palitroque Miembro activo

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    Malgrat de mar
    hola
    querría saber si los casettes Shimano Deore 6100 Micro Spline son de rosca normal o para aflojar tendría que ser en sentido agujas del reloj ( rosca izquierda) es que he visto tantos videos y tantos modelos que estoy liado y quiero empezar a hacer pequeñas cosas de mantenimiento por puro hobby
    saludos
     
  9. neohapy

    neohapy Miembro activo

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    Aprieta en sentido agujas del reloj :)
     
  10. Palitroque

    Palitroque Miembro activo

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    Malgrat de mar
    gracias por responder :)
     
  11. Bricker

    Bricker Miembro Reconocido

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    A mi el kit bompar no me ha funcionado. Lo pille pensando que quedaría flexible pero no, queda rígido y se va agrietando con el rodar. Al final tuve que poner cámara para aprovechar la cubierta, pero me apunto lo de pegar por dentro un trozo de otra cubierta. Alguna tengo con el flanco de papel, probaré con esa.
    P.D.: lo del parche de cámara por dentro tampoco me había funcionado, creo que es material demasiado blando.
     
  12. choogal

    choogal Miembro Reconocido

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    por lo marrón
    Mi pregunta de antes a @LyN_Suiza sobre el pegamento de uretano era porque he usado varias veces el kit de bompar y cuando el corte es en el flanco como queda duro se termina resquebrajando a las 2-3 salidas. Si fuera flexible aguantaría mejor.

    Yo he usado parches de bici normales con su pegamento para ponerlos por dentro de la cubierta con buenos resultados.
    La seta sin duda es mejor solución, pero también son bastante más caras. Lo de usar cubiertas viejas como parche lo tengo que probar que tengo unas renegade con una raja donde el bompar cedió después de varias salidas.
     
  13. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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  14. IviMTB91

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  15. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Eso. Viene a ser como lo de poner un trozo de cubierta por dentro, pero manufacturado en vez de casero.
    Esta todo inventado.
     
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  16. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

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    Gracias ;);)
     
  17. artzai

    artzai Miembro

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    Buenos días compañeros a ver qué me recomendáis. Le he hecho un par de pikes a la horquilla, hay alguna cosa para hacerle? Nose darle algo de color, o esmalte o qué tipo de lo que sea.o lo dejo así y listo?
    [​IMG]
    Muchas gracias!!!!


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  18. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Hay esto que es como un pegamento epoxi con tinte negro, se deja secar y luego se lija.
    https://www.lordgunbicycles.es/kit-...R5NqfsImfuAVZ92hKXGvXV6kxbiecpDcaAqZCEALw_wcB
     
  19. Victor82

    Victor82 Miembro activo

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    Buenas tardes, esta mañana me he quedado tirado con la mtb….en principio pensaba que se había roto el núcleo, pero al desmontarlo veo que el núcleo está bien y lo que gira sobre sí mismo es la parte dentada que se encuentra el buje trasero.

    Entiendo que tendría que cambiar el buje o hay otra solución ????
    Gracias.


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  20. Victor82

    Victor82 Miembro activo

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    IMG_4299.jpg
    Esta rueda dentada en concreto !!!


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